Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Eh non mon pauvre Jean-Paul, je n'ai pas viré ma cuti... :lol: Il y a quelques mois, je cherchais des renseignements sur les véhicules de collection/vs contrôle technique et je suis tombé sur des gars sympas et pointus en réglementation sur le forum BM. J'ai failli racheter une MT il y a peu, mais l...

Toujours sur Flatistan: "En FRANCE, l'idée, en toute chose, est la contrainte par l'imposition de normes arbitraires si possible ineptes et non pas la primauté au plus efficient. Si ça doit être fait de manière utile et intelligente, ça ne sera pas chez nous. Partant de là..." Je trouve ça vraiment ...

Vu sur le forum des vieilles Béhèmes "Flatistan": (oui, je sais... :lol: ) Extrait: "Il n'en reste pas moins que le CT moto: -ne propose rien d'autre que de procéder aux contrôles que tout titulaire du permis est capable de réaliser seul. -consiste à transférer une mission de contrôle et sanction de...

J'ai rencontré un vieux pote collectionneur de 2 roues (motos, mobs et même Solex...) Un vrai passionné qui fait un travail d'orfèvre dans ses restaurations. A raison de plus d'une trentaine d'engins assurés en flotte collection, à 75 boules le CT, il était dévasté... :x Ce sera forcément le boycott...

A Belfort ce midi: estimation de 1200 motos "pas contentes"...

Bon les loulous, on compte sur vous aujourd'hui pour aller vous exprimer sur cette connerie de contrôle technique....

Bonne année à tous, je vous souhaite la niaque, pour le reste on se débrouillera.

Tartofraiz a écrit : ↑

05 sept. 2023 09:09

V2MAX a écrit : ↑

05 sept. 2023 08:15

Sinon, je ne vois guère d'autres soucis qui pourraient être chroniques.

Si il y en a deux : le TPS et le moteur de la pompe à essence.

Le tout est de s'entendre sur la définition de "chronique"...

Les joints spi, ça ne coûte pas bien cher et tu peux le faire toi-même si tu n'as pas 2 mains gauches. Le démarreur a subi des problèmes de décollements d'aimants et là encore avec l'aide de l'excellent tuto de l'ami Tartofraiz, :wink: , ça ne coûte que le prix de la colle... Sinon, je ne vois guère...

Oui, le caractère moteur avec la grosse patate en bas, le bruit du twin, ensuite la qualité de la partie cycle même si l'amortissement arrière est perfectible....Et enfin le look unique de ce roadster. On peut se faire plaisir à des vitesses raisonnables avec le MT. En ces temps du tout répressif, ç...

Lorsque la vitesse sur les routes de montagne n'est pas très élevée, je trouvais la Vmax agréable, son côté punchy en sortie de virages en épingle était sympa. (la partie cycle ne se tortille pas à ces allures et le centre de gravité est bas). Je regrette néanmoins beaucoup plus la MT que la VMax: c...

Ben euhhhh.... Pour les freins, ne serait - ce pas à peu près ce que j'ai écrit ?

J'ai possédé les 2 motos simultanément: aucune comparaison possible... 20 ans de conception les séparent. La MT possède une partie cycle et un freinage dignes de ce nom. Dès que les pneus s'usent un peu, la Vmax 1200 ondule dans les grandes courbes. Dans sa deuxième mouture le 1200 Vmax possédait de...

V-King a écrit : ↑

09 déc. 2022 11:26

Suis pas inquiet

Moi, si....