La MT-01 de Mani (photo page 9)

[mani]

que c est long un remontage complet.....un peu de graisse cuivre avant tous les serrages (sauf où y a de la loctite)....cabler tous ces faisceaux de cligno et phare (soudure, prise..etc... ) pour avoir quelques chose de propre... j ai quand meme fait péter le kodo ( et oui pour savoir si tu as bien cabler le phare il faut faire tourner le moteur sinon tu reste en veilleuse ) et meme apres 4 mois sans rouler et le reservoir vide pour peinture.... j ai juste remis 5l aujourdhui et elle a péter au 1er coup de démarreur....j y croyais meme pas
encore plein de bricoles a faire mais j espere en voir le bout cette semaine! d' ailleur je vais peut etre pas remettre mon sabot gsg....je me pose encore la question



avec la mani touch dans le rétro

[palp35]

salut
J'ai aussi monté la coque carbone gsg superbe. Par contre le feu arrière est très petit. J'ai remonté celui d'origine par sécurité (veux pas me faire enc....).
SUPER NOULOT

[polanne]

beau boulot, j aime beaucoup ta peinture, ton réservoir est vraiment top. Bravo

[flagorneur]

trés jolie, le reservoir nickel, y a que le bleu du cadre comprend pas yam sur ce coup

[mani]

trés jolie, le reservoir nickel, y a que le bleu du cadre comprend pas yam sur ce coup

bah tu vois je pensé faire le cadre rouge et tout le reste noir (mais trop vu dans les prepa fighter) et apres réflexion je me suis dit qu il y avait quelques chose a faire pour harmoniser avec ce cadre bleu qui pour le coup est original et pas banal un cadre bleu et a contrario je trouve trop sombre et pas original le cadre noir et trop banal le cadre gris métal et la MT stock qui me fais le plus d effet c est l ' aubergine donc il y avait plus qu a ce que je lui mette ma touche perso :

[fcjn]

Y a pas à dire, ça a de la gueule !!!

[SCARECROW]

ben comme ça on est deux à apprécier la couleur du cadre ....................et quand tu as 5 mn passe le aux nettoyant plastic ça le fait briller un peu et on voit toute sa profondeur

[Falstaff]

Vraiment sympa ta meule Mani !!!

Pis les collecteurs noirs ! I love it !

[gsx65]

les nouveaux gsxr 600 ont un cadre bleu;ca revient à la mode...
je trouve ta deco très classe et unique en plus !! idem pour le collecteur!!
j'ai monté les mêmes bocaux abm que toi; par contre j'ai plié les pattes pour les faire descendre un peu plus;perso je les trouve mieux intégrés ainsi:

[mani]

pourquoi pas ils sont pas évident a intégrer ces bocaux ils sont jolis mais pas plug and play

ben comme ça on est deux à apprécier la couleur du cadre ....................et quand tu as 5 mn passe le aux nettoyant plastic ça le fait briller un peu et on voit toute sa profondeur

je vais essayer ça avec plaisir

salut
J'ai aussi monté la coque carbone gsg superbe. Par contre le feu arrière est très petit. J'ai remonté celui d'origine par sécurité (veux pas me faire enc....).
SUPER NOULOT

as tu essayé le feux livré avec parce qu il pète vraiment et homologué c est inscrit sur le "verre" et il a l eclairage de plaque ce qui ne gache rien

Il à du gout notre Mani
Reste à voir quel protège réservoir il va mettre
thierryp

transparent comme d' hab

pour ceux qui veulent faire péter le kodo au ralenti et basse vitesse pour la suppression de la valve, j ai commandé cette piece en inox mais comme elle est pas encore arrivé....en attendant j en ai fabriqué une en alu 5mm d epais et ça va pas mal avec une peinture silicone cuit au four (160°C) on verra comment ça tient mais vraiment pas compliqué a fabriqué ...je suppose qu en inox c est mieux pour eviter une trop grande dilatation entre l alu et le titane (coude)





merci pour vos coms a tous c est toujours très sympa ces echanges d idées, toujours aussi enrichissants

j espère la finir cette semaine mais le camouflage du faisceaux av va me donner du taf encore l hyperpro et le diaphragme S3 a monter .... apres j arrette là et la suite l hiver prochain

[Zaza]

MAGNIFIQUE !
Avoues que ça vallait le coup de passer un peu de temps !

Moi, j'attends également de voir ce que ça donner avec ton phare (une fois monté), ça devrait ammener encore le petit "Plus" !

[mani]

pour éliminer un maximum de cable electrique au niveau du phare (bah oui y a plus de cache misère ) ce qui prends beaucoup de place et qui est pas esthétique ce sont les résistances des cligno à leds, j ai tout rallongé et placé sous le réservoir et déplacé la sonde de température d air sous l écope droite (sa place d origine est derrière le phare)

[Zaza]

Toi, quand t'es lancé ...


Bon, donc à priori, la sonde, on peut la mettre n'importe où !
Peut être pas trop près du moteur quand même, non ?

[mani]

Toi, quand t'es lancé ...


Bon, donc à priori, la sonde, on peut la mettre n'importe où !
Peut être pas trop près du moteur quand même, non ?

oui pas trop pres du moteur pour pas que la chaleur du moteur ne trouble la sonde la ou je l ai mise dans l ecope elle aura l air "aspiré" (entre guillemet) donc je pense que cette place est sans soucis

[mani]

aujourdhui "finition" j ai repositionné le klaxon dans le sabot, pour mettre le sabot gsg avec ce collecteur il a falu que je le retaille un peu rien de méchant, et je me suis mis en action pour mettre mon diaphragme stage 3 et que vois je un diaphragme de meme dimension que le s3 donc je me demande si c est un s3 deja installé ou si le s3 a les meme dimensions que l origine et est simplement traité plus "rigide".... ...je suis en attente d infos





c est pas super comme fixation mais j ai choisi la facilité pour cacher ce klaxon