La MT-01 de Mani (photo page 9)

[thierryp]

Bon travail Mani tu tiens le bon bout.
Le printemps est là alors fini le bricolage d'hivers
Amicalement
thierryp

[phil06]

me tarde de voir des photos de la moto complète

+ 1700

@+

[mani]

alors voila, fini....

bon je vais peut etre refaire les fix du phare plus longue si je m aperçois que j éclaire trop haut , et la vidange quand je changerai l' embrayage

les tofs, j en profite parce qu apres c est fini la propreté c est faire du kil et profiter pour vous dire je réfléchi meme a monter des PR3

en tout cas elle me plait beaucoup comme ça, exactement le style que j avais imaginé, du chrome du carbone dans un style pas trop sport

plus de place sous la selle


quelques détails








le club






bien sympa le shifter pour pousser le kodo




















impec le produit plastique sur le cadre, merci prez


Dommage il y avait pas un grand soleil pour apprécier le métal de la peinture

[Zaza]

MAGNIFIQUE, et surtout comme je les aime !
Une MT unique, c'est ça qui fait LA petite différence de toutes,
même si le coeur reste le même !
Bon avec le PC3, le coeur de ton MT doit battre un peu plus vite ...

[Maillekeul]

C'est beau, c'est même très beau...

Tout dans l'esprit de la mienne...

On dirait ça petite soeur...

Donc, j'adore...

[polanne]

top

[gsx65]

superbe!!
perso,j'ai un peu de mal avec le phare (manque d'habitude sans doute), mais l'ensemble est magnifique; reste plus qu'à rouler et la salir

[fraisa]

Il faut vraiment saluer le boulot, superbe machine (j'adore les pots)
Comme GSX, un peu plus de mal avec le phare.

P'tite question, l'arrivée d'air au cylindre arrière, c'est du sur mesure

[PAT MT57]

Il faut vraiment saluer le boulot, superbe machine (j'adore les pots)
Comme GSX, un peu plus de mal avec le phare.

P'tite question, l'arrivée d'air au cylindre arrière, c'est du sur mesure

Pareil pour moi, super boulot surtout avec cet échapement une première en plus

le côté droit est de toute beauté

par contre le phare j'ai du mal.... c'est pas que c'est moche mais perso j'aime beaucoup le phare d'origine avec ses 2 lentilles superposées
mais il faut que j'avoue avoir une affection toute particulière pour les 2 juxtaposés de Yves 83 (entre autre)
.........par contre (et ça ne regarde que moi) j'ai un peut de mal avec le collier provisoire qui lie les 2 durites Avia et les espèces de colliers de la durite du bocal d'embrayage qui sont loin de la qualité de tout le reste ......mais bon, ça doit être du provisoire


En fait, c'est ça le bon côté de l'hiver Le retour du printemps et la banane de chacun à sortir sa belle après quelques modifs ou simplement quelques semaines d'abstinance

[PAT MT57]

Ah oui j'oubliais

Tes jantes...... elles sont à tomber

[mani]

Il faut vraiment saluer le boulot, superbe machine (j'adore les pots)
Comme GSX, un peu plus de mal avec le phare.

P'tite question, l'arrivée d'air au cylindre arrière, c'est du sur mesure

Pareil pour moi, super boulot surtout avec cet échapement une première en plus

le côté droit est de toute beauté

par contre le phare j'ai du mal.... c'est pas que c'est moche mais perso j'aime beaucoup le phare d'origine avec ses 2 lentilles superposées
mais il faut que j'avoue avoir une affection toute particulière pour les 2 juxtaposés de Yves 83 (entre autre)
.........par contre (et ça ne regarde que moi) j'ai un peut de mal avec le collier provisoire qui lie les 2 durites Avia et les espèces de colliers de la durite du bocal d'embrayage qui sont loin de la qualité de tout le reste ......mais bon, ça doit être du provisoire


En fait, c'est ça le bon côté de l'hiver Le retour du printemps et la banane de chacun à sortir sa belle après quelques modifs ou simplement quelques semaines d'abstinance

t as raison pour le collier des durites...... et les "cerflex" de durite de frein...(j ai deja galérer a les trouver de la bonne taille j avoue j ai pas fait le difficile ).. faut dire qu ici j ai du mal a me fournir pour plein de bricole, j ai encore envie de changer quelques vis pour harmoniser la visserie mais c est tres dur de trouver son bonheur ici....

le phare je sais que c est spéciale mais c est mon gout..et le gout et les couleurs....

c est vrai que maintenant c est l heure de la salir et de reprendre la banane

[mani]

Il faut vraiment saluer le boulot, superbe machine (j'adore les pots)
Comme GSX, un peu plus de mal avec le phare.

P'tite question, l'arrivée d'air au cylindre arrière, c'est du sur mesure

non, catalogue GSG-mototechnik 125 € de mémoire

[tonio49]

c'est effectivement du très beau "boulot", le collecteur est magnifique (la peinture, les jantes etc etc...), mais sans vouloir te vexer, le phare a un "drôle" de rendu, mais bon chacun son truc

[lecter.luna]

Félicitations Mani
ça déchire bien ! Bon je fais pas de remarque sur le cadre hein ni sur le carbone car tout le reste rattrape ces différences entre nos gouts.
Perso j'aime bien le profil avec le phare bien joué
Et puis bon en noir comme ça pour le tout le reste ça gère. je suis jaloux de tes embouts de guidon qui sont parfaitement montés, mais je me dit que c du au fait que tu n'as plus le guidon d'origine. J'ai honte de montrer les miens du coup...

Et puis ben j'ai hate aussi d'entre ton retour sur le shifter, et le petit monstre caché sous la selle

Clem

[Stag]

Trés zouli tout ça, bravo. Me laisserais bien tenter par le traitement céramique.