La MT-01 de Mani (photo page 9)

[mani]

j ai récupéré mes pièces carbone et apporté le reservoir et le GBar pour une peinture, j ai enfin trouvé la couleur rien de très original mais avec une petite déco de mon peintre qui me plait bien, ça c' est dans 3 semaines.....3 photos pour vous faire voir qu' une pièce carbone ça a de l' allure si c est verni, parce que faut être honnête entre le cache reservoir carbone vendu a prix d' or par yam terne et les pieces gsg "brute" de gel coat ça donne pas envie mais je trouve qu' une fois verni (2fois) c' est plutot joli.....moi ça me plait on se voit dedans

[Maillekeul]

Toutes les miennes sont vernies aussi...

Ca donne une magnifique profondeur avec les reflets des fibres de carbone...

J'adore, c'est top...

[xrr]

Je viens de faire la même chose histoire d'avoir des pièces carbones uniformes... en fait le peintre m'a dit que les écopes étaient en fait brut de gel coat ! vu le prix des pièces chez yam c'est inadmissible... vu que le carbonne avait un peu prix les UV et jaunis il a rajouté un peu de noir dans le vernis... le résultat en photo à venir...

il t'a prix combien pour le vernissage ?

[Zaza]

Tu as encore réussi à avoir un garde boue GSG ?

Je voulais en commander un, et plus dispo ...

Du coup, je sais pas quoi mettre ...
J'aimerais bien un garde boue en carbone mais du coup, mis à part le Yam (même que l'origine) y'a plus grand chose ...

En tout cas, elle va être SUPERBE, ta MT !

[Maillekeul]

J'aimerais bien un garde boue en carbone mais du coup, mis à part le Yam (même que l'origine) y'a plus grand chose ...

Mets un garde boue de R1...

[mikymt01]

bonjour Zaza , si tu veux un garde boue de R1 en carbone , j'ai ça en stock, mais pour l'adapter , il y a une ou deux modifs à faire (entretoises), envoies moi un Mp si tu es interessé. je te ferais un prix motard . Cordialement Mikymt01 !

[mani]

bon il faut quand meme bosser un peu si je veux rouler pour le printemps, aujourd' hui démontage commandes et remontage fourche guidon, démontage collecteur d' origine et essai du phare V-rod

pour l' echappement quelle misère de démonter ce tas de ferraille , une fois le collecteur descendu un coup de meule sur les 3 vis souder par M. Yam





enlèvement de la valve et remplacement par le valve éliminator (plaque inox) de chez r2team.

photo du site r2team


en attendant de tester mon "module maison" pour virer le moteur de valve j ai fait comme tout le monde, enlevé les cables et laissé le moteur tourner seul



par là c' est pratique d' enfiler un crusiforme pour enlever le cache du moteur "valve" pour atteindre les cables


pose du support moteur gsg, virer tout le system de "réglage pneumatique" de boite a air variable (sous le cache entre cylindre) après avoir démonter les 4 vis du support moteur défaire les 2 grosses durites qui vont au module pour avoir du mou et demonter ce module par les 2 btr et monter le nouveau support



support monté


apres remontage de la fourche, pontet et guidon, petit essai du phare V-Rod pour élaboré le futur support





j aime bien la geule avec ce phare....

et je me suis décidé j envois le collecteur r2t et le valave éliminator en traitement céramique noir satiné.... j aurais aimé faire un revetement titane mais c est une technique introuvable sous nos latitudes, aux states mais a prix d' or!

http://www.nickangladaoriginals.com/pdf ... cience.pdf

[guido_b]

Sacré boulot que tu as entrepris aussi tard dans la saison, tout ça me rappelle des souvenirs (encore récents :mt "pendue" entre deux escabots).

Ne tardes pas trop quand même. Perso si je peux me permettre je n'aurai pas changé le phare histoire de garder l'identité visuelle de la bête.

Bon courage le besogneux!

[fraisa]

Perso si je peux me permettre je n'aurai pas changé le phare histoire de garder l'identité visuelle de la bête.

+1
Mais j'aime bien les gars qui s'y donne.
Bon courage.

[JR]

Magnifique avec le phare de Vrod.Bravo.

[mani]

je me suis fais la même remarque l identité d une moto passe par son regard (optique) ce qu il la rend unique et je voulais renforcé son coté imposant en afinant l optique av et je suis tombé sous le charme de l optique de v-rod sur une prépa de DUB et je me suis dit pourquoi pas ma MT....

http://www.dub-performance.com/index2.html

[flagorneur]

le phare est jolie le problème ce qui me dérange (si tu le mets au même emplacement que tu montre sur la photo) c 'est le compte tour qui du coup est plus en avant que le phare. Sur la photo de la prépa de dub, il l'on enlevé.

[mani]

le phare est jolie le problème ce qui me dérange (si tu le mets au même emplacement que tu montre sur la photo) c 'est le compte tour qui du coup est plus en avant que le phare. Sur la photo de la prépa de dub, il l'on enlevé.

Tu as tout a fait raison le coté dépouillé tu l obtiens qu en virant le compteur, mais pour cette saison il resteras stock et je vais me penché sur son remplacement par un mini compteur motogadget qui sont parfait pour ce genre de prépa, mais qui demande quand meme de savoir ou se brancher pour retrouver toutes les fonctions

le mini compteur

et les indicateurs

[flagorneur]

Un peu dans le meme esprit le phare de la brutal serait sympa

[mani]

j adore cette prépa et ce préparateur

http://www.youtube.com/watch?v=R40PjYnVhak[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=_hAkI4kp ... re=related[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=j3UIDiTe ... re=related[/video]