Au secours les copains !

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

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ptit poisson
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Re: Au secours les copains !

Message par ptit poisson » 15 août 2013 09:52

ah mon bon phillippo :) on était moins emmerdé que ça au bord de la piscine à migou :roll: :lol: :lol:

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Ly
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Re: Au secours les copains !

Message par Ly » 15 août 2013 10:35

Merci pour ta réponse, je vais attendre le 5 septembre avec impatience, surtout que jusque là je vais pas mal bouger... et espèrer que Yam te trouve enfin la bonne solution.
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Re: Au secours les copains !

Message par V2MAX » 15 août 2013 11:39

A tout hasard: je ne suis pas certain que la synchro des boîtiers d'injection soit faite par les concessionnaires tous les 10000 comme préconisé. A-t-elle été faite sur les motos "un peu bornées" qui calent au ralenti :? :?
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Re: Au secours les copains !

Message par Tartofraiz » 16 août 2013 10:18

Ben là elle n'a que 14.000 bornes ... :o

Et le produit de nettoyage ? Tu as essayé ?
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Re: Au secours les copains !

Message par philippodondiego » 17 août 2013 20:39

Bonsoir Tarto, je l'ai acheté, je remonte la belle est zou, j'essaie :wink:

@ poissounnet, tu as raison, la prochaine fois on plouf chez migou :lol: :lol: :lol:
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Re: Au secours les copains !

Message par xrr » 19 août 2013 09:45

J'arrive un peu tard sur le topic, je regarderais aussi du coté du circuit de ralenti, que tous les tuyaux soit bien en place.

Concernant les callages a chaud, le circuit de ralenti à besoin de quelques secondes après le démarrage pour se stabiliser.
J'ai souvent eu le problème après avoir pris l'habitude de directement commencé à rouler après le démarrage du moteur sans attendre qu'il se stabilise. La solution c'est souvent de s'arrêter quelques secondes pour permettre au ralenti de stabiliser, ou en roulant d'embrayer et continuer en roue libre jusqu'a ce que le compte tour redescende. Moteur bien chaud, le moteur cale souvent en descendant dans les tours, il faut alors redémarrer et le laisser stabiliser. Ensuite plus de problèmes, en tout cas pour la mienne ca fonctionne comme ca ;)

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Re: Au secours les copains !

Message par TALMAN » 06 sept. 2013 18:39

Bon keskeçadonne ton affaire?
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Re: Au secours les copains !

Message par philippodondiego » 07 sept. 2013 14:34

Bonjour, pour le moment, elle a été vérifiée, rien en vue si ce n'est un décalage de 10° du TPS / a la position du ralenti :)
Je l'avais cependant réglée minutieusement comme indiqué dans la revue technique :(
Pour le moment elle est restée avec mon accord chez le concessionnaire qui va rouler avec pour voir si le problème a disparu.
J'attends donc avec impatience son appel :D
Je vous tiens au courant de la suite 8)
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Re: Au secours les copains !

Message par V2MAX » 07 sept. 2013 16:42

Ton voltmètre était probablement faux :( Avec des tensions de faible valeur, il faut un appareil de qualité et vérifié.
J'avais une aubergine en stock, issue de la culture motocycliste raisonnée.

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Re: Au secours les copains !

Message par philippodondiego » 07 sept. 2013 22:10

Oui tu as raison, ça craint !!
On peut même plus faire confiance au petit matériel :(
Des la prise en charge, le mécano a teste la machine avec le diagnostique embarqué et a déjà dit : "le TPS fonctionne mais n'est pas bien réglé" :(
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Re: Au secours les copains !

Message par philippodondiego » 23 sept. 2013 09:03

Bonjour a tous, j'ai récupéré ma belle Samedi 21/09 :)
Verdict : ça tourne nickel :wink:
Le concessionnaire a :
- Contrôlé et réglé le TPS
- Nettoyé le Bi.pass
- Contrôlé la synchro
- Nettoyé et vérifié toute les connections circuit de ralenti
- Vérifié le moteur de ralenti (Moteur pas a pas)

Voila, le tout sans m'assassiner :D
Donc , remerciements a Damien le chef mécano de Yamaha Beauvais :D
Et grands remerciements a notre Ami Youchi, sans qui cette prestation aurait été plus laborieuse :wink:

Bien et maintenant, reste a envisager le changement des spi de fourche, le gauche a lâché au retour :o
Mais cela sera fait a Seclin :lol: :lol: :lol: :lol:
A réparer également le porte paquet qui s'est a nouveau dessoudé :/

Décidément on ne s'ennuie pas avec cette Moto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Au secours les copains !

Message par Beudj » 23 sept. 2013 09:30

Puree en habitant Ronchin tu emmenes ta moto chez un mecano a Beauvais ???

Remarque c'est bon a savoir, mon pere habite a 15 kms de Beauvais et roule en 600 Fazer. Je lui conseillerai l'adresse. :)

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Re: Au secours les copains !

Message par Ly » 23 sept. 2013 10:00

Content our toi que tu ais pu solutionner ce pb. :)
pour ma part, lors de le dernière révision, je sais qu'il a fait pas mal de vérifications, depuis je n'ai plus calé au à la coupure des gaz, mais il ne fait plus très chaud non plus.... donc à confirmer.
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Re: Au secours les copains !

Message par philippodondiego » 23 sept. 2013 10:02

Beudj a écrit :Puree en habitant Ronchin tu emmenes ta moto chez un mecano a Beauvais ???

Remarque c'est bon a savoir, mon pere habite a 15 kms de Beauvais et roule en 600 Fazer. Je lui conseillerai l'adresse. :)
C'est vrai, mais sur Lille il ne savaient pas ce qu'elle avait, j'avais peur qu'ils me changent des pièces sans raison !
J'en ai déjà fait les frais avec Yamaha Tourcoing qui m'a changé la pompe a essence (430€) pour rien :x et qui m'a certifié que le problème était réglé !!!!
J'ai quand même roulé trois ans comme cela mais :/
Changer des pièces sur une machine, tout le monde sait le faire, mais comprendre comment elles fonctionnent ensemble, ça c'est autre chose :wink:
Sur Seclin, le chef d'atelier ne voyait pas la cause (je ne le blame pas) :wink: alors que celui de Beauvais cernait déjà le problème donc je n'ai pas hésité :)
Et en plus cela m'a fait sortir mon brélon :P :P
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Re: Au secours les copains !

Message par Migou » 23 sept. 2013 12:55

philippodondiego a écrit :Bonjour a tous, j'ai récupéré ma belle Samedi 21/09 :)
Verdict : ça tourne nickel :wink:
Le concessionnaire a :
- Contrôlé et réglé le TPS
- Nettoyé le Bi.pass
- Contrôlé la synchro
- Nettoyé et vérifié toute les connections circuit de ralenti
- Vérifié le moteur de ralenti (Moteur pas a pas)

Voila, le tout sans m'assassiner :D
Donc , remerciements a Damien le chef mécano de Yamaha Beauvais :D
Et grands remerciements a notre Ami Youchi, sans qui cette prestation aurait été plus laborieuse :wink:

Bien et maintenant, reste a envisager le changement des spi de fourche, le gauche a lâché au retour :o
Mais cela sera fait a Seclin :lol: :lol: :lol: :lol:
A réparer également le porte paquet qui s'est a nouveau dessoudé :/

Décidément on ne s'ennuie pas avec cette Moto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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