Coupure allumage
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- Gerzeau
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Coupure allumage
Voilà ce matin , je me rendais à mon boulot comme d'habitude , et voilà que d'un seul coup , la moto c'est arrêtée toute seule alors que j'étais à régime constant dans une file de voiture .
Je me range sur le bas coté ,j' essaie de la redémarrer : rien ne se passe . je retire la clef , je la remet : l'alarme ne se déclenche pas , et je ne peux pas démarrer .
J'attends un peu , je renouvelle l'opération , et ça redémarre .
Bref , ceci à 4 reprises en 35 bornes ….
Je pense que c'est l'alarme qui met le boxon , ou un faux contact quelque part , quelqu'un a déjà eu le problème ?
Je me range sur le bas coté ,j' essaie de la redémarrer : rien ne se passe . je retire la clef , je la remet : l'alarme ne se déclenche pas , et je ne peux pas démarrer .
J'attends un peu , je renouvelle l'opération , et ça redémarre .
Bref , ceci à 4 reprises en 35 bornes ….
Je pense que c'est l'alarme qui met le boxon , ou un faux contact quelque part , quelqu'un a déjà eu le problème ?
Re: Coupure allumage
Même symptôme que moi et j'avais un faux-contact (au niveau des clignotants avant, fil dénudé à cause d'un frottement et contact avec la masse).
Re: Coupure allumage
Parfois, une bornes de la batterie déserrée
Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "
Re: Coupure allumage
Pour ma part, ce fut une cosse de batterie fendue mais pas encore entièrement cassée
Carpe Diem
Re: Coupure allumage
Pour ma part, un mauvais serrage d'une cosse de batterie lors de son remplacement.
MT01 50th Anniverssaire Bleu
- Tartofraiz
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Re: Coupure allumage
Les cosses de batterie c'est facile et rapide à vérifier. je commencerais par là.
Ensuite il me semble qu'il y a eu quelques soucis de corrosion au niveau de la coupure d'urgence. Ça se démonte pas trop difficilement...
Après ça devient plus compliqué ...
Ensuite il me semble qu'il y a eu quelques soucis de corrosion au niveau de la coupure d'urgence. Ça se démonte pas trop difficilement...
Après ça devient plus compliqué ...
Re: Coupure allumage
Si c'est le cas, vois avec Kodo, c'est un spécialisteGerzeau a écrit :Voilà ce matin , je me rendais à mon boulot comme d'habitude , et voilà que d'un seul coup , la moto c'est arrêtée toute seule alors que j'étais à régime constant dans une file de voiture .
Je me range sur le bas coté ,j' essaie de la redémarrer : rien ne se passe . je retire la clef , je la remet : l'alarme ne se déclenche pas , et je ne peux pas démarrer .
J'attends un peu , je renouvelle l'opération , et ça redémarre .
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Je pense que c'est l'alarme qui met le boxon , ou un faux contact quelque part , quelqu'un a déjà eu le problème ?
Roule ma poule.. ...
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Re: Coupure allumage
logiquement,si c'est un faux contact genre fil dénudé (clignos etc...),y a un fusible qui doit cramer....
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Re: Coupure allumage
A ce niveau, il n'y a pas mieux, tu seras sur que ta bécane ne démarrera plus jamais !!! Testé il y a deux ans.Ly a écrit :Si c'est le cas, vois avec Kodo, c'est un spécialisteGerzeau a écrit :Voilà ce matin , je me rendais à mon boulot comme d'habitude , et voilà que d'un seul coup , la moto c'est arrêtée toute seule alors que j'étais à régime constant dans une file de voiture .
Je me range sur le bas coté ,j' essaie de la redémarrer : rien ne se passe . je retire la clef , je la remet : l'alarme ne se déclenche pas , et je ne peux pas démarrer .
J'attends un peu , je renouvelle l'opération , et ça redémarre .
Bref , ceci à 4 reprises en 35 bornes ….
Je pense que c'est l'alarme qui met le boxon , ou un faux contact quelque part , quelqu'un a déjà eu le problème ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
- Gerzeau
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Re: Coupure allumage
Alors, après examen minutieux,j ai testé la batterie :elle est au bout du rouleau,j en ai commandé une.
J ai aussi inspecté le faisceau et j ai trouve un fil de clignotant arrière ghe partiellement dénudé et au 3/4 coupé ,je vais le souder et le protéger par une gaine thermo.je vous tiens au courant (c est de circonstance) merci pour vos réponses rapides
J ai aussi inspecté le faisceau et j ai trouve un fil de clignotant arrière ghe partiellement dénudé et au 3/4 coupé ,je vais le souder et le protéger par une gaine thermo.je vous tiens au courant (c est de circonstance) merci pour vos réponses rapides
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Re: Coupure allumage
Je ne serais pas surpris que ta réparation solutionne l'affaire...
Je ne crois pas à la batterie HS qui redémarrerait après une pause. En général quand elle rend l'âme c'est fini. Donc si elle est faiblarde, tu fais bien de la remplacer parce-que ces bêtes là lâchent toujours au mauvais moment
Je ne crois pas à la batterie HS qui redémarrerait après une pause. En général quand elle rend l'âme c'est fini. Donc si elle est faiblarde, tu fais bien de la remplacer parce-que ces bêtes là lâchent toujours au mauvais moment
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Re: Coupure allumage
Bon alors ,batterie neuve,nettoyage des contacts,reprise sur le fil ,épissure etamage,soudure et gaine thermo:bilan ,tout fonctionne nikel !
Re: Coupure allumage
A quel endroit as tu eut ce faux contact ?
Histoire que je regarde par précaution si le probleme se prépare ?
Histoire que je regarde par précaution si le probleme se prépare ?
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- Gerzeau
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Re: Coupure allumage
Au niveau des cosses batterie mais surtout un fil en train de couper dans le faisceau (fil brun correspondant au cligno arriere ghe qui faisait parfois masse sur le boulon de fixation du pot drt .normalement il y a un capuchon caoutchouc dessus pour isoler et la ,il était tombé .
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Re: Coupure allumage
C'est bien ce que je pensais. Tu devrais être tranquille pour un momentGerzeau a écrit :Bon alors ,batterie neuve,nettoyage des contacts,reprise sur le fil ,épissure etamage,soudure et gaine thermo:bilan ,tout fonctionne nikel !