pete a chaud sur un filet de gas
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
ok merci pour l info , je vais controler dés que possible
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
j ai voulu controler , mais vu ou c est placé ... j ai suivi le cable mais je ne retoruve pas les bonnes couleurs de fils , ça doit aller direct au calculateur.
faut que ce soit branché avec le contact pour tester le voltage , c est une vrai galere ...
faut que ce soit branché avec le contact pour tester le voltage , c est une vrai galere ...
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
Euh ... une résistance se mesure sans jus, hein ...
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
oui merci , mais pas le voltage ...
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
Oui, bien sûr. Mais tu aurais pu commencer par la résistance. Ça t'aurait déjà pas mal renseigné.
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
j ai déjà testé et je ne sort aucune résistance... ou il est vraiment hs ou comme c est mal positionné peut être que le contact est mal fait , je referais un essai demain .
il ne doit pas être complétement hs puisque la plupart du temps la mt fonctionne bien , peut etre que qq chose se balade a l intérieur ou de la poussière de joint ou d usure de balais ou de pistes détériorés ... ou c est autre chose ...
idéalement serait de démonter le support moteur pour le sortir complétement, je me demande comment ils font chez yamaha ?
Est ce que qq un a déjà changé sont tps ? si oui comment avec vous procédez ?
il me semble avoir lu qq part qu il était possible de tester par le biais de l ordinateur de bord , je vais creusé de se coté en même temps
Merci d avance pour votre aide ..
il ne doit pas être complétement hs puisque la plupart du temps la mt fonctionne bien , peut etre que qq chose se balade a l intérieur ou de la poussière de joint ou d usure de balais ou de pistes détériorés ... ou c est autre chose ...
idéalement serait de démonter le support moteur pour le sortir complétement, je me demande comment ils font chez yamaha ?
Est ce que qq un a déjà changé sont tps ? si oui comment avec vous procédez ?
il me semble avoir lu qq part qu il était possible de tester par le biais de l ordinateur de bord , je vais creusé de se coté en même temps
Merci d avance pour votre aide ..
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
le test du capteur de papillon est ok
j ai 4.30 Ohms
0.64 a 3.81 volt
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0.64 a 3.81 volt
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
4,3 K ohm je suppose ? Ça c'est bon
3,81 V ??? C'est beaucoup trop ... Tu as essayé de régler ?
3,81 V ??? C'est beaucoup trop ... Tu as essayé de régler ?
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
Non pas essayé,quelle est la valeur maxi ?
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
"+ sur le câble jaune et - sur le câble noir. Valeur cible : 0,63 à 0,73 V"
Donc il faut que tu sois dans cette plage
Après, lorsque tu tournes ta roue (arrière, une fois sur une béquille), tu dois avoir une tension qui varie de 0,6 V à 4,8 V, puis 0,6, puis 4,8 ... (voir le manuel d'atelier)
Edit : donc ton 3,8 V ne semble pas assez
Donc il faut que tu sois dans cette plage
Après, lorsque tu tournes ta roue (arrière, une fois sur une béquille), tu dois avoir une tension qui varie de 0,6 V à 4,8 V, puis 0,6, puis 4,8 ... (voir le manuel d'atelier)
Edit : donc ton 3,8 V ne semble pas assez
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
Oui la fameuse plage 0.6 a 0.73v autant pour moi ...
tu veus dire que 3.8 v c est trop ,mais pas assez si je tourne la roue ?
Il faut que je soit dans la plage dans les 2 cas , donc pas de compromis ...
je regle la valeur maxi "en statique" si la valeur en tournant la roue ne correspond pas le capteur tps est hs ?
tu veus dire que 3.8 v c est trop ,mais pas assez si je tourne la roue ?
Il faut que je soit dans la plage dans les 2 cas , donc pas de compromis ...
je regle la valeur maxi "en statique" si la valeur en tournant la roue ne correspond pas le capteur tps est hs ?
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
Oui, en statique tu dois être entre 0,6 et 0,73. Ensuite lorsque tu tournes la roue tu dois monter vers 4,8 puis redescendre vers 0,6 et ainsi de suite ... Si tu n'as pas ces deux valeurs, tu règles le capteur en l'inclinant, de manière à les avoir ou t'en rapprocher (ce n'est pas à 5% près...). Ton capteur ne m'a pas l'air HS vu que tu as la bonne résistance ... Ça vaut le coup (et le coût) d'essayer de le réglerMECAFALLEN a écrit : ↑24 juil. 2018 09:08Oui la fameuse plage 0.6 a 0.73v autant pour moi ...
tu veus dire que 3.8 v c est trop ,mais pas assez si je tourne la roue ?
Il faut que je soit dans la plage dans les 2 cas , donc pas de compromis ...
je regle la valeur maxi "en statique" si la valeur en tournant la roue ne correspond pas le capteur tps est hs ?
C'est décrit dans le manuel d'atelier
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
bonjour a tous
apres en avoir eu ras le bol de chercher la panne et vu que ce n est pas un defaut bloquant , j ai abandonné ... et passé a la restauration d un venicule de collection .
aujourd hui je m y remet car evidement le probleme n a pas disparu ... et je souhaiterais revoir avec vous de nouveau avant de l amener chez yamaha .
j ai redémonté tout le systeme de depression coté droit , puis j ai repris toute les valeurs entrées TPS
cable noir et cable bleu j ai 4.31 ohms
cable jaune et cable noir j ai 0.66 v et quand je tourne la roue il ne se passe rien ça reste figé a 0.66v
entre temps le cerclage d embout d echappement a cassé et vu le prix de malade de la piece , je voudrais savoir si vous avez trouvez une solution alternative ...
une idée de la cause ?
apres en avoir eu ras le bol de chercher la panne et vu que ce n est pas un defaut bloquant , j ai abandonné ... et passé a la restauration d un venicule de collection .
aujourd hui je m y remet car evidement le probleme n a pas disparu ... et je souhaiterais revoir avec vous de nouveau avant de l amener chez yamaha .
j ai redémonté tout le systeme de depression coté droit , puis j ai repris toute les valeurs entrées TPS
cable noir et cable bleu j ai 4.31 ohms
cable jaune et cable noir j ai 0.66 v et quand je tourne la roue il ne se passe rien ça reste figé a 0.66v
entre temps le cerclage d embout d echappement a cassé et vu le prix de malade de la piece , je voudrais savoir si vous avez trouvez une solution alternative ...
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Re: pete a chaud sur un filet de gas
J ai entrepris le controle de la position de l exup , mais les vis BTR d origine, pour demonter le petit cache chromé, sont soudées par la rouille , franchement , ils pourraient mettres des vis de qualité surtout a cet endroit ou ça chauffe beaucoup , du coup le cherche une astuce , sur cette moto chaque démontage est une aventure .
Re: pete a chaud sur un filet de gas
Pour les embouts, il y a ça :
https://www.tecc-design.de
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Carpe Diem