Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
coolfraisa a écrit :ben oui,
un tournevis plat, assez gros, et c'est super fastoche,
on le tourne et les plats s'incrémentent tous seuls.
A peu près 30 secondes pour le réglage, code allumé en direction du mur
et moto sur béquille d'atelier.
éh éh on se calme tu ne va pas nous engueuler non plus1100XX25 a écrit :Si vous éclairiez avec une lampe de poche l'orifice décrit sur le schéma vous verriez qu'au fond se trouve une petite roue dentée et qu'il suffit de faire levier sur les dents avec une lame de tournevis plat pour la faire pivoter. Pas besoin de démonter ni même de desserrer l'optique, de plus vous ajustez au petit poil la hauteur du faisceau puisque l'optique reste en place. Je ne sais pas ce que vous faites avec une clé de 8 quelle qu'elle soit mais vous êtes dans l'erreur !
saches que je ne boit ni pasrtaga ni quelque autre alcool et il y a bien longtemps que je ne m'interresse plus a L'OM ni au football tout court .SCARECROW a écrit :eh GG il que tu arréte tout de suite le pastaga et de supporter l'OM, ça vous monte au ciboulot c'est truc là, pas besoin de demonter le phare ni besoin de clefs de 8 ou de beurre en broche, mon amis calimero vous z'à tout expliquer correctement et pour les autre avant d'investir dans du xenon honéreux et avec une utilisation douteuse liser bien ce poste mon ampoule de 80w a une porter plus grande que le xenon avec un eclairgage instantané un bon réglage de phare veau mieux qu'un xenon à 200 euros
,je vois pas l'utilité d'eclairer loin avec les codes ,au fait sais tu que pour voir plus loin il y a une deuxieme ampoule dans ton optique elt qu'il te suffit de comuter le petit bouton sur ton comodo gauche pour passer en feux de route ca s'appelle les pleins phares . 
d'accord avec toi et re-tocge83 a écrit :saches que je ne boit ni pasrtaga ni quelque autre alcool et il y a bien longtemps que je ne m'interresse plus a L'OM ni au football tout court .SCARECROW a écrit :eh GG il que tu arréte tout de suite le pastaga et de supporter l'OM, ça vous monte au ciboulot c'est truc là, pas besoin de demonter le phare ni besoin de clefs de 8 ou de beurre en broche, mon amis calimero vous z'à tout expliquer correctement et pour les autre avant d'investir dans du xenon honéreux et avec une utilisation douteuse liser bien ce poste mon ampoule de 80w a une porter plus grande que le xenon avec un eclairgage instantané un bon réglage de phare veau mieux qu'un xenon à 200 euros
tu vas pas m' engueuler toi aussi parceque je demontais l'optique pour regler mon phare . je ne savais pas que l'on pouvait faire autrement .
quand au comparo xenon et ton ampoule 80 W rien à voir .
ce n'est pas une question de portée plus longue ou pas .c'est une question de temperature de couleur et d'intensité lumineuse .
moi je prefere avoir une portée plus courte surtout pour les codes y voir comme en plein jour et etre vu de loin ,plutot que d'eclairer a 80 m en jaune
bon dimanche mon petit SCARE
sinon, on peut aussi passer par le passage de roue arrière, en déposant la selle, la batterie et le réservoir, le mieux serait d'enlever les cylindres pour être vraiment bien installége83 a écrit :Fab a écrit :Salut à tous,
je dois remonter mon faisceau car éclairage bien bas...
je vois bien sur quelle vis agir pour régler le faisceau verticalement...mais par où vous y accédez ???
Le trou sur le coté de l'optique est trop petit pour que la clé plate passe...
et de toute façon mais si elle passait, je n'aurait pas de débattement pour faire tourner la vis...
donc je pense qu'il faut arriver par l'arrière de l'optique avec cette fois-ci une clef pipe de 8 ?
Vous effectuez bien ce réglage sans tomber l'optique ??
Si une bonne âme à un p'tit tuyau à ce sujet...ça éclairerait...mon phare !
(ouais bof)
Merkibon alors ...rémi.101 a écrit :J'n'ai pas réussi non plus.
En plus avec le truc de tapette de l'OS j'crois que c'est encore plus chiant.
J'ai demandé à mon cons de le faire et il me la fait gratos bien entendu, mais il s'est fait ch...
C'est effectivement avec une clé à pipe de 8, mais articulée pour accéder à la vis par l'arrière.
obligation de demonter l'optique ou oter juste les deux vis du haut desserer un peu celle du bas mais bon ... demontez l'optique posez le sur votre garde boue (en ayant pris soin de mettre un chiffon avant )
et clé plate de 8 mais y'a pas beaucoup de marge alors tant que vous y etes devisser aussi la petite patte juste au dessus de la fameuse molette à 1100XX25
attention à ne pas oublier la rallonge pour la clé 
ah et pis si tu veut voir comme en plein jours roule pas la nuit.....chochote NA !!Gégé83 a écrit :n'est pas une question de portée plus longue ou pas .c'est une question de temperature de couleur et d'intensité lumineuse .
moi je prefere avoir une portée plus courte surtout pour les codes y voir comme en plein jour
qué mon garde boue viens mettre tes yeux face a mon xenon et tu va voir si ca eclaire mon garde boue ,et de plus tu dis des betises j'ai dis comme en plein jour et non pas blanc car dans le spectre solaire la lumiere blanche n'existe pas NA !!SCARECROW a écrit :le pastaga et de dire des connerie de plus il dit qu'il préfere eclairer son garde boue-avant en un jolie blanc, plutôt que de voir loin la route devant soi en gris clair (lui il le vois en jaune comme sur ça fuego)
ah et pis si tu veut voir comme en plein jours roule pas la nuit.....chochote NA !!Gégé83 a écrit :n'est pas une question de portée plus longue ou pas .c'est une question de temperature de couleur et d'intensité lumineuse .
moi je prefere avoir une portée plus courte surtout pour les codes y voir comme en plein jour
qu'est ce tu racontes rally ,gt de quoi tu parles fadaSCARECROW a écrit :14.563km en un ans à peine pour une motos qui roule pas je pense que c'est correct non ??
un petit détail mon Gégé à tu fait attention aucun véhicule de rally ou de gt son equipée de xenon bizard NON tous avec des lampes à incandescence classique (competition); ça doit etre trop fort pour eux
mais je t'aime aussi mon GéGé et pis tu t'en fout toi, tu roule pas la nuit de toute façon
1100XX25 a écrit :Fred, tu prêches dans le désert ! dans le sud, quand ils ont une idée en tête ils ne l'ont pas au c... ! tu as lu le bazard qu'ils font pour régler un faisceau, ils commencent par démonter l'optique !!! alors quand tu leur parles de voiture de rallye, ils imaginent que tu joues au circuit 24 ! laisse tomber, pour eux c'est le xénon parce que ça fait chic sur la canebière, le front de mer de Bandol (c'est devenu bien moche) ou la promenade des Anglais !!! avec nos exposés bien construits on s'escagasse pour rien couillon !
Pff tu parlesPhilip J80 a écrit :1100XX25 a écrit :Fred, tu prêches dans le désert ! dans le sud, quand ils ont une idée en tête ils ne l'ont pas au c... ! tu as lu le bazard qu'ils font pour régler un faisceau, ils commencent par démonter l'optique !!! alors quand tu leur parles de voiture de rallye, ils imaginent que tu joues au circuit 24 ! laisse tomber, pour eux c'est le xénon parce que ça fait chic sur la canebière, le front de mer de Bandol (c'est devenu bien moche) ou la promenade des Anglais !!! avec nos exposés bien construits on s'escagasse pour rien couillon !
Et bein le Christian , il est taillé dans un fil de fer mais il a de la verve............
ge83 a écrit :Pff tu parlesPhilip J80 a écrit :1100XX25 a écrit :Fred, tu prêches dans le désert ! dans le sud, quand ils ont une idée en tête ils ne l'ont pas au c... ! tu as lu le bazard qu'ils font pour régler un faisceau, ils commencent par démonter l'optique !!! alors quand tu leur parles de voiture de rallye, ils imaginent que tu joues au circuit 24 ! laisse tomber, pour eux c'est le xénon parce que ça fait chic sur la canebière, le front de mer de Bandol (c'est devenu bien moche) ou la promenade des Anglais !!! avec nos exposés bien construits on s'escagasse pour rien couillon !
Et bein le Christian , il est taillé dans un fil de fer mais il a de la verve............
c'est juste qu'il y a longtemps qu'il n'ais plus venu du coté du castellet ,bandol, sanary ... ca lui manque au christian alors il s'eneverve un peu
promis christian le jour ou tu descend sur la cote j'ote mes xenons pour toi
ouais mais du coté de Falaise j'etais le premier seul et unique 2 roues au xenon qu'ils ont jamais vus de leur viePhilip J80 a écrit :ge83 a écrit :Pff tu parlesPhilip J80 a écrit :
Et bein le Christian , il est taillé dans un fil de fer mais il a de la verve............
c'est juste qu'il y a longtemps qu'il n'ais plus venu du coté du castellet ,bandol, sanary ... ca lui manque au christian alors il s'eneverve un peu
promis christian le jour ou tu descend sur la cote j'ote mes xenons pour toi
T'es fou toi , c'est comme ça que je t'ai reconnu près de chez l'épilatrice de Falaise.
