Optimisation de l'éclairage

ge83 · Message par **ge83** » 26 janv. 2009 21:07

Philip J80 a écrit :
ge83 a écrit :
Philip J80 a écrit :
Et bein le Christian , il est taillé dans un fil de fer mais il a de la verve............
Pff tu parles
c'est juste qu'il y a longtemps qu'il n'ais plus venu du coté du castellet ,bandol, sanary ... ca lui manque au christian alors il s'eneverve un peu
promis christian le jour ou tu descend sur la cote j'ote mes xenons pour toi

T'es fou toi , c'est comme ça que je t'ai reconnu près de chez l'épilatrice de Falaise.

oh bonne mère ce jour là avec ta degaine et ta combi au bord de la route je t'ai pris pour un flic ,je me suis dis merde j'ai fais plus de 1000 bornes
tranquile et je vais me faire controler a 300 km de l'arrivée

put j'ai faillis me "*caguer aux brailles "

* christian :do you know caguer aux brailles

notafiole · Message par **notafiole** » 26 janv. 2009 21:10

Gé je te sens en forme

A bientôt ma poule, la mienne est au garage, révision et soucis de régime moteur!
Dés que je la récupère, je te fais signe pour descendre!
GAZ!!!

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 26 janv. 2009 22:47

Eh ben oui mon petit Gérard, j'ai réussi à piger ! tu avoueras que régler la hauteur d'un faisceau de phare en démontant l'optique, y'a qu'un mec du sud pour faire ça ! et en plus pour essayer de convaincre les autres du bien fondé de ses actes ! c'est comme si, pour régler la tension de la chaine, eh ben, on la démontait !!! bah, on t'en veux pas !

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 27 janv. 2009 08:11

1100XX25 a écrit :Eh ben oui mon petit Gérard, j'ai réussi à piger ! tu avoueras que régler la hauteur d'un faisceau de phare en démontant l'optique, y'a qu'un mec du sud pour faire ça ! et en plus pour essayer de convaincre les autres du bien fondé de ses actes ! c'est comme si, pour régler la tension de la chaine, eh ben, on la démontait !!! bah, on t'en veux pas !

+1.................ben oui mon GéGé on t'aime quand même et puis on le sais que le soleil ne vous arrange pas !!......................Ah au faite ta vessie est une lanterne au xenon aussi

ge83 · Message par **ge83** » 27 janv. 2009 20:38

notafiole a écrit :Gé je te sens en forme
A bientôt ma poule, la mienne est au garage, révision et soucis de régime moteur!
Dés que je la récupère, je te fais signe pour descendre!
GAZ!!!

ciao habitant de la cité des papes
quand vous voulez toi et ton acolyte mais prevenez moi bien a l'avance
car je suis un vrai globe trotter ce samedi je devrais si le temps est clément etre du coté de Nimes ,Dimanche à Seborga

ge83 · Message par **ge83** » 27 janv. 2009 20:43

1100XX25 a écrit :Eh ben oui mon petit Gérard, j'ai réussi à piger ! tu avoueras que régler la hauteur d'un faisceau de phare en démontant l'optique, y'a qu'un mec du sud pour faire ça ! et en plus pour essayer de convaincre les autres du bien fondé de ses actes ! c'est comme si, pour régler la tension de la chaine, eh ben, on la démontait !!! bah, on t'en veux pas !

ouais j'avoue que demonter l'optique pour regler la hauteur

mais moi j'aime bien demonter et remonter

content que vous ne m'en vouliez pas mais bon j'ai de bonnes circonstances atténuantes non ?

ge83 · Message par **ge83** » 27 janv. 2009 20:48

SCARECROW a écrit :
1100XX25 a écrit :Eh ben oui mon petit Gérard, j'ai réussi à piger ! tu avoueras que régler la hauteur d'un faisceau de phare en démontant l'optique, y'a qu'un mec du sud pour faire ça ! et en plus pour essayer de convaincre les autres du bien fondé de ses actes ! c'est comme si, pour régler la tension de la chaine, eh ben, on la démontait !!! bah, on t'en veux pas !
+1.................ben oui mon GéGé on t'aime quand même et puis on le sais que le soleil ne vous arrange pas !!......................Ah au faite ta vessie est une lanterne au xenon aussi

oui mais on ne peut tout avoir certains ne sont pas arrangés par le soleil ,mais t'inquietes en provence entre fada on se comprend

d'autres sont peut etre un peu mieux arrangés (quoi que ..) mais je n'echangerais pour rien ma provence ces cigales son soleil et ces fondus

MIKE · Message par **MIKE** » 31 mai 2009 20:54

Je suis interesser par l'achat d'une de ces ampoule
http://www.e-shopauto.com/ampoules.phil ... vision.php

Mais ces laquelle qu'il faut pour la MT2005 car chaque modele a 1 autre type de culot sur ce liens, et j'ai pas trouver le type de culot quelle a ma MT dans le manuel.

Help please

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 01 juin 2009 22:09

MIKE a écrit :Je suis interesser par l'achat d'une de ces ampoule
http://www.e-shopauto.com/ampoules.phil ... vision.php

Mais ces laquelle qu'il faut pour la MT2005 car chaque modele a 1 autre type de culot sur ce liens, et j'ai pas trouver le type de culot quelle a ma MT dans le manuel.

Help please

Et que la lumiere fus "HB4 9006 BlueVision"

MIKE · Message par **MIKE** » 01 juin 2009 22:15

Merci Scare de ta reponce rapide je vais commander ca de suite.

Pour ce que cela interesse la Livre sterling et tres basse en ce moment acheter votre matos en UK, par exemple les ampoules je les ai a 23livres ce qui fait 27euros au lieu de 40euros en France.

http://cgi.ebay.co.uk/PHILIPS-HB4-9006- ... 7C294%3A50

MIKE · Message par **MIKE** » 02 juin 2009 01:06

J'oubliai,

Donc pour le feux de route HB4 9006 BlueVision.

Pour les phare ces quoi les H7?
Et ces quelle REF qu'il faut prendre pour les veilleuse?

http://www.e-shopauto.com/ampoules.phil ... vision.php

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 02 juin 2009 18:49

Waouh Mike, faut suivre ! le HB4 c'est le feu de croisement, pour le feu de route, c'est une ampoule H7, soit Blue Vision pour coller à la législation soit Rally pour bénéficier d'un éclairage optimum mais la Blue Vision éclaire déjà très correctement. L'essentiel consiste à régler le plus soigneusement son optique, la qualité des ampoules amène un plus évident mais de très bonnes ampoules dans une optique mal réglée font autant d'effet qu'un joli minois dans une bourka !

notafiole · Message par **notafiole** » 02 juin 2009 19:04

1100XX25 a écrit :Waouh Mike, faut suivre ! le HB4 c'est le feu de croisement, pour le feu de route, c'est une ampoule H7, soit Blue Vision pour coller à la législation soit Rally pour bénéficier d'un éclairage optimum mais la Blue Vision éclaire déjà très correctement. L'essentiel consiste à régler le plus soigneusement son optique, la qualité des ampoules amène un plus évident mais de très bonnes ampoules dans une optique mal réglée font autant d'effet qu'un joli minois dans une bourka !

Belle expression monsieur 1100XX, je m'en souviendrai!!

MIKE · Message par **MIKE** » 03 juin 2009 08:00

Vous avez 1 technique pour regler votre phare correctement, j'ai lu qu'il faut mettre la moto a 5m d'un mur et que la hauteur du faisceau doit etre inferieur a la hauteur de l'optique de 5cm.

Comment vous proceder vous?

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 03 juin 2009 08:28

Nous on regardé le début du post ...