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Elle est bien propre en tout cas

Tartofraiz a écrit :Elle est bien propre en tout cas

c est mieux vu qu elle est garé dans la cuisine

mani a écrit :

Tartofraiz a écrit :Elle est bien propre en tout cas

c est mieux vu qu elle est garé dans la cuisine

C'est pas la cuisine, c'est ....

Marco design

mani a écrit :

Tartofraiz a écrit :Elle est bien propre en tout cas

c est mieux vu qu elle est garé dans la cuisine

Mais non pas la cuisine ,c'est dans l'abri de voiture !!!

Bon là je suis un gros naz en mecanique....
mais quel est le but?
ça apporte quoi?
quel gain?
je sais pas vraiment... qq'un peut faire un peu de pédagogie avec moi?
Merci

Ben, relis d'abord les 550 messages du post

Puis tu sera éclairé ...ou pas

Jack56 a écrit :Ben, relis d'abord les 550 messages du post

mais quel est le but? Remplacer une chaîne par une courroie
ça apporte quoi? Plus de souplesse, moins de crasse
quel gain? Euh... 50 ch ? Non, plutôt une perte... 1.200 €
je sais pas vraiment... qq'un peut faire un peu de pédagogie avec moi? Ca n'a pas l'air gagné...

Aller je t'aide viewtopic.php?f=12&t=5191

Tartofraiz a écrit :

Jack56 a écrit :Ben, relis d'abord les 550 messages du post

mais quel est le but? Remplacer une chaîne par une courroie
ça apporte quoi? Plus de souplesse, moins de crasse
quel gain? Euh... 50 ch ? Non, plutôt une perte... 1.200 €
je sais pas vraiment... qq'un peut faire un peu de pédagogie avec moi? Ca n'a pas l'air gagné...

C sur c est pas gagné..... merci.. Donc pas de gain...
Lol c est sympa..nmoins 1200 euros..
Merci..
Surtout à un formateur faire de la pédagogie c est pas simple ils sont jamais content ceux là (Oups je suis formateur.. Lol)
Pas en mécanique vous l'avez compris..

À plus Dans le bus...

J'ai roulé plus de 10 ans avec une moto de 92 cv en courroie (Buell M2 Cyclone) je n'y vois que du bonheur, je suis même étonné que l'on ne fasse pas plus de transmission avec ce type d'équipement.
Actuellement je ne suis pas mécontent de ma chaine , peut être que je vais investir dans un graisseur automatique car j'ai d'autre frais en vue, sinon si j'avais les moyens pourquoi pas une courroie car question entretien et usure (rien à faire avant 60000 kms sinon la tendre) elle a pas mal d'atouts et si on me re-re-parle de gravillon qui pète la courroie il y a un déflecteur de protection très efficace.

Bien résumer Thierry !!!!

Toutletoutim, ne te cherche pas d'excuses !
C'est une courroie qu'il te faut !

En fait : tu as oublié ... Un des arguments, c'est aussi le LOOK !

Le look, tu le classe de quel côté des arguments au fait ?

Pfffttt...en plus, les MT à courroies, elles sont encore plus lentes que les jaunes

Pardon JP, pardon Yves