Ressort HyperPro Normal et rabaissement -3 cm

[fraisa]

au début ça m'intérressais mais là vous m'avez perdu depuis un bon moment

Comme toi, j'ai laché.
Je voulais investir dans l'hyperpro, mais maintenant
Vais p't'être voir le réglage de mon amorto.....

[kodo]

En effet t'a bien laché
le seul moyen de changer le confort ou la hauteur de notre belle de manière sensible est de mettre un hyperpro à 100€ ou un ohlins à 1000€.
Au choix, si s'en est un

[mani]

En effet t'a bien laché
le seul moyen de changer le confort ou la hauteur de notre belle de manière sensible est de mettre un hyperpro à 100€ ou un ohlins à 1000€.
Au choix, si s'en est un

un paquet de chamallow sous le popotin ça marche bien aussi

[YAMTDINDE]

En effet t'a bien laché
le seul moyen de changer le confort ou la hauteur de notre belle de manière sensible est de mettre un hyperpro à 100€ ou un ohlins à 1000€.
Au choix, si s'en est un

un paquet de chamallow sous le popotin ça marche bien aussi

Oui mais si tu mange assez de chamallows, tu auras un gros pilotin bien confortable et une moto rabaissée ..... La solution c'est les chamallows !!!

[V-King]

Résumé pour ceux qui sont perdus :

1- Les ressorts Hyperpro vendus en version normale ou en version -3cm sont les mêmes.
Seule la notice de montage est différente en terme de précontrainte pour gagner les 3cm sur la hauteur de la moto.

2- Ca ne remet pas en cause le gain en confort et tenue de route de hyperpro (on en a fait suffisamment de pub sur ce forum)

3- Dans le cas d'un rabaissement de -3cm ne pas oublier de rabaisser aussi l'avant en rentrant les tubes de fourche pour garder l’assiette de la moto.

4- Quant à la possibilité de rabaisser la moto avec le ressort d'origine en desserrant l'écrou de précontrainte de 10mm comme sur l’Hyperpro, d'après tout ce qui a été dit ici, je pense que Oui.
Pour ceux qui opteraient pour cette solution, il faut souligner que la progressivité de l'Hyperpro est un gage de sécurité pour éviter d'aller en butée sur la fin de la course même si, compte tenu de la raideur de l'origine, le risque est très faible.


Le V-King...

[kodo]

Pourrai-je avoir l'avis d'un possesseur de hyperpro (monté) quant au confort (et/ou talonnement) en duo.

[1100XX25]

Pas de problème non plus en duo, mon ressort est réglé à la cote moyenne préconisée pas Yam et pas de talonnage depuis que je l'ai monté soit un peu plus de 35000km. C'est vrai qu'à 2 on ne doit pas dépasser 115-120kg mais pour des charges plus importantes il y a moyen de précharger plus et comme expliqué plus haut la conception même de ce ressort (à spires dont le pas est progressif) fait que plus il est comprimé plus il se durcit. Je précise aussi qu'au fil des km je n'ai constaté aucun tassement.

[fraisa]

Ben voilà, clair et efficace.
Merci les gars

[YAMTDINDE]

Pas de problème non plus en duo, mon ressort est réglé à la cote moyenne préconisée pas Yam et pas de talonnage depuis que je l'ai monté soit un peu plus de 35000km. C'est vrai qu'à 2 on ne doit pas dépasser 115-120kg mais pour des charges plus importantes il y a moyen de précharger plus et comme expliqué plus haut la conception même de ce ressort (à spires dont le pas est progressif) fait que plus il est comprimé plus il se durcit. Je précise aussi qu'au fil des km je n'ai constaté aucun tassement.

115 120 kg !!! A deux !!!!!!!! Tu m'étonnes que le ressort ne se tasse pas avec les km ! on va faire un test moi et Kint'al pour vérifier ça !

[1100XX25]

Attention, 115-120kg c'est avec blousons, bottes, ... tout quoi.

[SCARECROW]

pour ceux qui le connaisse pas c'est vrai que le 1100XX est plutôt ressemblent à son avatar

Heuuuuuuuuuuuu cricri prévois un peu de place dans ton atelier je vais avoir un peu de bricole à faire, deux fois rien

Amorto, embrayage, filtre à air, kit OS etc etc etc et puis si avec on peu avoir une part de tarte aux citron

j'abuse là.................................bon je vais dehwors fait doux ce matin

[1100XX25]

Mais non, t'abuses pas. Pour la tarte au citron, ça sera peut-être plus compliqué...

[cameleon10]

au début ça m'intérressais mais là vous m'avez perdu depuis un bon moment

Comme toi, j'ai laché.
Je voulais investir dans l'hyperpro, mais maintenant
Vais p't'être voir le réglage de mon amorto.....

Moi pareil mais de toute façon j'ai la solution 1M86 et 95 Kg moi les pieds ils touchent le sol

[Funkhy]

Moi pareil mais de toute façon j'ai la solution 1M86 et 95 Kg moi les pieds ils touchent le sol

1m94 130kgs, tout pariel, pas de soucis...

[gepeto30]

Salut à tous,

Un autre début de retour d'expérience avec le ressort hyperpro "- 3 cm " arrière.
d'abord : mesure hauteur de selle avec niveau en travers de la selle et mètre , bécane (à peu près) à l'équerre par rapport au sol 800mm ceci avec le ressort d'origine réglé au maxi tolérance Yam 155 mm.

Déposés les 2 ressorts hyperpro et yam mesurent 165 mm hors contrainte .

Montage du ressort hyperpro avec la préconisation de précontrainte mini soit 4 mm (de toute façon on ne peut pas mettre moins sinon le contre écrou du réglage n'a pas tous ses filets en prise) re-mesure hauteur de selle , mème méthode : 785 mm soit - 15mm et pas 30mm mais le ressort étant progressif la bécane descends plus avec le chauffeur dessus qu'avec le yam . Avec mes 1,71m et 68 kg cela me rends plu serein lors des manoeuvres ; le but est donc atteint.
On verra si le comportement de la brèle a vraiment changé sur la route ; avec le seul changement à l'arrière surement , mais comme je roule plutôt calme avec les années.....
Si cela peut aider d'autres qui envisagent de monter ce ressort.
Denis