Comment supprimer les catalyseurs de la MT01

[Zaza]

Je suis vos conseils : Demain re démontage des silencieux et je vire les catas ...

Y'a-t-il quelque chose de spécial à faire, ou ils tombent tout seul ?

[gsx65]

sur les akras, tu les as cote entree des gaz; tu secoues un peu et ca tombe;apres je sais pas si ca sert a quelque chose ou pas

[Zaza]

apres je sais pas si ca sert a quelque chose ou pas

Ben en fait, c'était ça ma question ...
Cela étant, hier j'ai redémonté et je les ai sortis (ça sera toujours ça de poids en moins ... )

[gsx65]

et niveau bruit ou autre,tu sens une difference??

[Zaza]

J'ai pas eu le temps de remonter ...
Je fais ça samedi prochain (car du coup, les 2 joints d'échappement n'ont pas vraiment supporté le deuxième démontage)
et comme j'aime pas l' "à peu près", je les change

Mais mes autres modifs avancent : j'ai reçu le ventilateur changé sous garantie, j'ai donc pu remonté toute la partie arrière (avec le support Marco Design et le feu à leds avec clignotants incorporés) ça jette ...
Montage du sabot GSG (en profitant pour planqué ce "moche" klaxon en dessous) mais redémonté pour une couche de vernis

Maintenant la suite c'est :
Pochoir pour marquer le cache faisceau Super Maillekeul commandé (devrait être marqué semaine prochaine)
Garde boue avant JMV concept en carbone (commandé en attente de fabrication)
Pièces carbone Carbone Styling et origine Yam commandées
Dès que toutes les pièces sont livrées, comme Manu, une bonne couche de vernis et remontage !

Mon MT gardera visible de sa version SP la fourche et les jantes, le reste sera CARBONE !

[fred91]

Au moment de re-riveter faut il mettre une patte pour éviter les fuite de gaz d'échappement ?
La colle refractaire ferait elle l' affaire ?
merci

[mani]

Au moment de re-riveter faut il mettre une patte pour éviter les fuite de gaz d'échappement ?
La colle refractaire ferait elle l' affaire ?
merci

bonne question, as tu vu de la pate au démontage? et il faut aussi une pince de chez pince pour bien riveter les rivets inox, bon courage et mets nous des photos de ta transfo

[fred91]

je n'ai pas encore attaqué le démontage mais il me semble avoir vu un "joint" faisant l'étanchéité entre ces deux éléments a séparer.(je vais faire ça pendant mes vacances en Aout)
Vu que les gaz exerce quand même une certaine poussée j'aurai aimé avoir le retour ce ceux qui ont fait cette modif si fuite ou pas
merci

[fraisa]

Pas la peine de mettre un quelconque joint, tout va bien si, comme le dit Mani, ta pince à rivet est fiable, parce que les rivets inox, faut avoir de la poigne pour les fixer.

[PAT MT57]

Pas la peine de mettre un quelconque joint, tout va bien si, comme le dit Mani, ta pince à rivet est fiable, parce que les rivets inox, faut avoir de la poigne pour les fixer.

et si tu n'y arrive pas, tu vas voir LY pour les rivets

[SCARECROW]

Pas la peine de mettre un quelconque joint, tout va bien si, comme le dit Mani, ta pince à rivet est fiable, parce que les rivets inox, faut avoir de la poigne pour les fixer.

et si tu n'y arrive pas, tu vas voir LY pour les rivets

il faut juste prévoir une canette de sodacola ..................................en sus

[fraisa]

Je viens de recevoir le dernier Motomag: et ben suis dedans
J'avais posé la question sur le gain de consommation d'essence quand on enlève toute la ferraille qui est dans les pots, et ils ont posté l'article.
J'aime bien quand on parle de la MT dans la presse.

[polanne]

dis voir Franck, ils disent quoi dans motomag ? Tu vas quand même pas nous obliger à acheter le canard au risque de nous priver de steack pendant 6 mois.

[Funkhy]

Ils disent que écologiquement parlant c'est pas bien! Booouuuhhh pas gentil le motard!

[SCARECROW]

Ils disent que écologiquement parlant c'est pas bien! Booouuuhhh pas gentil le motard!

le normand n'a pas de respect pour l’environnement








suis en train de monter les Sato (sans aucun DB ou cata kit fullbarouf) et encore prit 5 seconde à la faire tourner sans silencieux Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa