Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

SCARECROW a écrit : suis en train de monter les Sato (sans aucun DB ou cata kit fullbarouf) et encore prit 5 seconde à la faire tourner sans silencieux Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

un rien l'amuse

j'aurais bien essayer comme ça ...................... Mais j'ai peur de paumer des bouts

C. Est motomag de septembre??

Merci Klod
Il n'empêche que je n'ai pas vraiment eu ma réponse:
Quelle est la production de CO², CO, Nox, ... quand on consomme 6,50 litre aux cent kilomètres avec chicanes et catalyseurs ou quand on en consomme 5,50 sans rien
Si des experts de la combustion de l'essence pouvaient me renseigner.

Éternel débat ,la pollution temps que ça rapporte au industriels C'est la mode de se dire Ecolo on parle pas des volcans

Ils nous em....ent avec leur pollution !
Combien de deux roues, pour combien d' avions dans le monde ?
Pourquoi toujours un ministre pour une voiture ?...qui plus est une grosse limousine !
Bon, je m' égare du sujet, pardon, c' était mon coup de gueule de la matinée !

Sa y est, catalyseurs supprimés Avec les commentaires, sa m'a pris moins de deux heures.

Par contre, il vaut mieux prendre des rivets Inox de Ø4.8 mm, les Ø4 mm sont un poil petit...

salut Rider maintenant il te reste plus qu a sortir les chicanes

Salut les gens,

Alors je ne sais pas si c'est moi qui suis une buse (dans ce cas ou sont passé mes ailes?) en mécanique, mais j'ai démonté les silencieux et je trouve ça:



Je les trouve spécialement gros ces Catas par rapport à ce que l'on peut voir ici:

tiotiti a écrit :( au fait ce post il serait pas mieux ds la section meca ?)

une petite astuce pour retirer le cata sans en chier , coupez la petite collerette qui est juste au dessu du cata a 3 mm du bord environ , puis vous y verrez plus clair , alors coupez la deuxieme collerette qui tient le cata en dessous des soudures , on tire et hop un beau cata en bon état retiré , je vous met une toff , ça vaut mieux que les grands discours : ici :
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11061151

Mes questions:
Comment tu fais pour aller meuler la soudure au fond du machin? Il faut couper la 1ere collerette non?
Je voulais les sortir proprement au cas ou, mais si ca me gonfle trop je couperais le tout et un coup de fraise dans ce qu'il reste et basta.
Des conseils?

B'soir,

J'vais prochainement procéder a l'ablation des ces appendices inutiles pour not' pov planette et sensationivore.
Si on s'en tamponne complètement de l’état final du Catamachin, est-ce possible de tronçonner d'un coup l'ensemble? Parceque franchement j'pense pas en avoir besoin ensuite ni envie de les remonter.
Alors, on tronçonne ou pas?

TALMAN a écrit :B'soir,

J'vais prochainement procéder a l'ablation des ces appendices inutiles pour not' pov planette et sensationivore.
Si on s'en tamponne complètement de l’état final du Catamachin, est-ce possible de tronçonner d'un coup l'ensemble? Parceque franchement j'pense pas en avoir besoin ensuite ni envie de les remonter.
Alors, on tronçonne ou pas?

ca m intéresse aussi j aimerai faire la méme chose merci de la combine

Malgré le fait que j'ai une paire de silencieux d'avance, j'ai du mal a me lancer dans la modif car j'ai peur qu'au remontage il y ai des fuites de gaz d'échappement par les rivets ou le contour des 2 tubes...quelqu'un a des retours sur la "fiabilité" de cette manip ?
TanK U

fred91 a écrit :Malgré le fait que j'ai une paire de silencieux d'avance, j'ai du mal a me lancer dans la modif car j'ai peur qu'au remontage il y ai des fuites de gaz d'échappement par les rivets ou le contour des 2 tubes...quelqu'un a des retours sur la "fiabilité" de cette manip ?
TanK U

Ly a un retour on ne peut plus brulant

Ben, normalement, tout est dit dans ce post, faut juste relire les pages précédentes.
Jamais eu de problème d'étanchéité. Faut juste mettre des rivets inox pour éviter qu'ils se barrent (hein Ly)