Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

hello,

Etant à l'étranger actuellement, je cherche à me procurer la réference de l'ampoule de phare.

H7, H4 ?????? ou autres

Je dis bien phare et pas plein phare (route) !!!

merci d'avance

HB4 pour le code, ça je sais.

Euh pour le phare, je vais me renseigner pour la fin de semaine.

ok merci !

le code c'est bien celui allumé en permanence quand on roule ?

Feu de croisement en fait ?


oh la honte, je sais même plus ....

En tout cas, merci , je cherche les 2 réf, je pense les prendre en PIAA !

Le top de l'éclairage, à part le xenon.

Oui oui, c'est bien celui qui est allumé en permanence ! un trou de mémoire ça peut arriver !

yes l'ampoule de code est bien une HB4 j'ai l'emballage devant moi

feu de croisement :HB4.
feu de route (phare) : H7.
voilà .

Merci à tous !

je vais prendre du piaa !

55w=115 w en piaa

et peut etre faire cramer ton faisceau électrique.

Pourquoi ???

parce que 115W c'est le double de 55, si tu multiplies la P x 2 ton câblage ainsi que tout ce qui se trouve en serie dessus (relais, interrupteur) vont chauffer 2 fois plus aussi.
Tiendra ou tiendra pas le choc? personne ne le sais. Ce qu'on sait par contre c'est que changer le faisceau electrique d'une moto + tester et remplacer les organes electrique qui pourraient avoir déguster au passage ça a un cout non négligeable. Si en plus la moto est pétée d'électronique ça peut aller loin.
Pour ne pas avoir d'inquiétude et respecter les lois de l'electricité il te faut poser un relais, ça coute presque rien et ça t'évitera de sacrés emmerdes mais bon c'est que mon avis.

ok merci pour l'info !

Mais l'avantage de PIAA, et j'en ai de partout, voiture, quad, c'est que ça éclaire en équivalence de 115 w mais ne consomme que 55 w, c'est leur concept d'éclairage !

REconnu mondialement pour leur efficacité !!!

no souci alors fonce! 2 x la puissance avec la meme intensité Thomas Edison doit se retourner ds sa tombe. moi c'est plutot le xenon qui me chauffe bien, j'attends des news de JS a ce sujet.

MT-06 a écrit :no souci alors fonce! 2 x la puissance avec la meme intensité Thomas Edison doit se retourner ds sa tombe. moi c'est plutot le xenon qui me chauffe bien, j'attends des news de JS a ce sujet.

j'ai pas encore eu le temps d'installer le code au xenon, trop de boulot en ce moment pour emmener la MT au garage.

J'arrive après la bataille sur ce post mais j'aurai besoin de vos lumières :p
Y a t'il une difference entre H4 et HB4 ? Car je voudrais mettre des motovision et je ne vois que du H4 sur leur site.

Merci par avance

Clem

lecter.luna a écrit :J'arrive après la bataille sur ce post mais j'aurai besoin de vos lumières :p
Y a t'il une difference entre H4 et HB4 ? Car je voudrais mettre des motovision et je ne vois que du H4 sur leur site.

Merci par avance

Clem

les culot son différent donc si tu veux monter du H4 il te faut bidouiller
moi je suis toujour en reflexion car roulant souvent de nuit il est vrais que leur eclairage de tapette est trés léger