Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour tout le monde,
Depuis quelques temps je remarque que le passage de la troisième vitesse génère un claquement (je précise que la vitesse passe bien et sans forcer) les autres vitesses passent sans bruit.
Ce phénomène n'arrive jamais quand le moteur est froid mais uniquement au bout d'un Km
Mon concessionnaire me dit que cela n'est pas anormal mais j'aimerai bien avoir votre avis.
Merci et bonne route

Moi ca claque de partout sauf la 5ème...

Salut CTF, une p'tite présentation, ce serait sympa

Comme disait un membre d'un forum Guzzi.
Il faut DE....COM....PO.....SER.

Kool les mecs.
Allez y en douceur et vous verrez qu'elles passent toutes sans claquer.
Penser au KODO.
GAM

Tu as raison Jack56, je me présente.
Je m'appelle Christian et j'habite en région parisienne, je sors d'un b1200 au tempérament trop violent pour finalement me retourner sur cette fabuleuse moto qu'est la mt01, un plaisir rien qu'a la regarder.
Cette ydille serait parfaite sans cette histoire de boite de vitesse qui me brise le coeur à chaque passage en troisième, j'ai beau décomposer le mouvement, rien à faire ça claque.
Le phénomène se remarque moins lorsque je passe le rapport en poussant le régime.
Voilà!
Je vous remercie déja pour ces quelques réponses.

Bonne route

Mais à part la 1ère qui claque pas mal (comme souvent chez Yam), ben je ne vois pas de soucis avec les autres rapports !

Tu peux essayer de jouer avec le réglage d'écartement du levier d'embrayage ( en diminuant l'écartement)
Tu ne débrayes peut-être pas vraiment à fond si l'écartement est trop grand par rapport à tes pognes ......
A moins que ce soit juste un problème de rodage de la boite et qu'elle s'adoucisse avec les kms ......

Bizarre bizarre .........

Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......

Tu devrais vérifier aussi le jeu qu'il y a sur la tige de renvoi du selecteur.
Selon le manuel atelier il doit être comme indiqué ci-apres:

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... bxietu.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 2apg3b.jpg

GaM

Salut CTF et bienvenu au club,
J'ai le même problème que toi avec cette satanée troisième ... et la même réponse du mécano de chez Yam'
Sur le précédent site, je me souviens que ce problème avait déjà été évoqué ...
Bonne route à tous.
Philippe

Alex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......

salut alex
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant

ca claquait pas mal aussi pour moi au debut ,puis avec le temp on
apprivoise le truc on debraye bien a fond avant d'engager le rapport
et on apprend a connaitre le bon regime auquel notre mt se fait un plaisir
de nous changer de rapport sans dire "aie "
il faut l'ecouter chanter notre moteur pour bien le comprendre
et avec le temps l'orsque l'on arrive a bien connaitre et sentir le moteur dans ces tours il est meme possible de monter et descendre les rapports
sans debrayer et ce sans faire craquer les vitesses

Mais un coup de Mecacyl dans l'huile... ca réduit le problème...

(Pour le Mecacyl cf post : fini les 3.000tr/min)

ge83 a écrit :

Alex28 a écrit :Moi ce qui m'arrive quelques fois qd je passe en 2e malgré un verrouillage franc de ma part et une impression de rapport bien passé c'est de me retrouver qd même au point mort.
A part ca, ca va......

salut alex
toi tu pratique comme moi avec mon camion le double debrayage
passage des vitesses en 2 temps
cela m'arrive aussi quelque fois je pense que c'est du au fait le passage de 1er en 2eme se fait en 2 etape et que des fois
on a le pied gauche un peu feignant

Je commence la muscu de la jambe gauche alors.

Sinon avant la MT j'ai eu un FZ1 et j'avais des problèmes pour le verrouillage des rapports.
Le conseil du mécano Yam(conseil non officiel) c'était de passer les rapports sans l'embrayage pendant quelques temps, histoire de "faire" un peu la boîte.
Après est-ce que c'est bon pour la boîte de vitesse, je ne sais pas.

Bonjour et merci à tous pour vos réponses qui témoignent d'une réelle solidarité entre motards
Le problème n'est pas réglé pour autant mais promis, si j'ai plus d'info sur le sujet, je ne manquerais pas de vous informer.
Encore merci.
Christian.