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slt,hier en voulant démarré le tracteur,bruit de castaniéte en dessous de la selle,aprés avoir tous vérifiés,rien d anormal,mt de 2006 avec 31000 bornes,la pouasse en se moment

eh oh fifi tu peux pas son trop fiable ces Jap Heinnn JP

pour mi cette bécane est fiable,mais bon,les problémes arrivent de tant en tant,pas question de la revendre pour ce probléme,mon fils avec sa super duke a eu le méme probléme,y a pas que les japs

Normal, c'est chinois

Fifi 59 a écrit :slt,hier en voulant démarré le tracteur,bruit de castaniéte en dessous de la selle,aprés avoir tous vérifiés,rien d anormal,mt de 2006 avec 31000 bornes,la pouasse en se moment

Ben merde mon Fifi fait chier pour toi mon Loulou

Pas de panique: ça ressemblerait pas plutôt à une batterie HS tout ça ???

Edit: je viens de prendre connaissance de l'autre post, si le démarreur est chaud effectivement il y a un souci.
Mais la question est-celle-là: pourquoi est-il chaud s'il n'a pas été sollicité anormalement ?

bon bin tout déposé cette aprém,réservoir d huile et démarreur,reste plus qu a le testé,comment vous faite parce que mi en électricité suit un nul,ho faite je l ai ouvert et rin vue d annormal,ce qui m inquite ces les claquement de relais au niveau de la batterie,la batterie est bonne et en plus j en ai reçus une neuve au gel vendredi car je mettais dit,la mienne a 6 ans et il est peut étre temps de la changé,depuis que je l ai changé plus rin ne va,donc remis l ancienne qui était encore bonne et pareil la je sait plus

Fifi 59 a écrit :bon bin tout déposé cette aprém,réservoir d huile et démarreur,reste plus qu a le testé,comment vous faite parce que mi en électricité suit un nul,ho faite je l ai ouvert et rin vue d annormal,ce qui m inquite ces les claquement de relais au niveau de la batterie,la batterie est bonne et en plus j en ai reçus une neuve au gel vendredi car je mettais dit,la mienne a 6 ans et il est peut étre temps de la changé,depuis que je l ai changé plus rin ne va,donc remis l ancienne qui était encore bonne et pareil la je sait plus

Les cosses sont bien mises ? Tout est bien branché, une connexion n'aurait aps bougé ? C'est un peu comme si il n'y avait pas assez de puissance qui arrivait au démarreur.
Que ça arrive juste après un changement de batterie me ferait plutôt chercher de ce côté.

Ceciric a écrit :
Les cosses sont bien mises ? Tout est bien branché, une connexion n'aurait aps bougé ? C'est un peu comme si il n'y avait pas assez de puissance qui arrivait au démarreur.
Que ça arrive juste après un changement de batterie me ferait plutôt chercher de ce côté.

Idem..., sinon, essaye les cables connecté sur la bagnole

Aïe, tes symptômes ressemblent bigrement aux miens...
Le démarreur des modèles 2005-2006 semble tenir 30.000 km seulement avant de rendre l'âme.
Si il se confirme qu'il est HS, fais une demande de prise en charge partielle par Yamaha, ça a fonctionné pour moi la semaine dernière.

slt,bon bin démarreur hs et code 12

Fifi 59 a écrit :slt,bon bin démarreur hs et code 12

ah non pas le code 12

si, si Mani, c'est ce que ça m'affichait aussi...

slt,bon bin démarreur refait chez un pro,aimant décollé,il toune impeccable(vite),mon code 12 éffacé rien quand poussant le tracteur,mais j ai un autre probléme,mon démarreur tourne dans le vide,il n entraine rin,si vous avait une solutions suit preneur,merci d avance les gars

Tu as vérifié qu'il tournait dans le bon sens ? Les aimants peuvent avoir été recollés dans le mauvais sens et dans ce cas le démarreur tourne à l'envers et la roue libre empêche l'entrainement du moteur.