Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour

ci-joint un petit mémo pour savoir ci-je me trompe ou pas?

Afin de supprimer :c'est moche.....
- le support de plaque d'origine +clignotant
- les échappements d'origine ..bruit de scooter...
- la selle deux places
- cache pot d'origine

il me faut pour lui donner une belle gueule ou un beau cul (c'est selon......)
un peu le style de l'arrière de la moto de M-Tony

j'ai déjà acheter
- support de plaque +clignotant
- selle mono +coque monoplace
je vais dans un premier temps essayer de faire un moulage de la coque monoplace que je découperai et que je fixerai comme m'a conseiller Vince.(je n'ai pas à ce jour les roros pour tout acheter.....)

je dois acheter
- cache pot court
- dam's

Dois je aussi changer
- passage de roue?
- virer le ventilateur après la pose des dam's?? pas avant ??
Un gouffre cette moto .....mais quel plaisir......
Salutation

sergio92 a écrit : Afin de supprimer :c'est moche.....
- les échappements d'origine ..bruit de scooter...

Là, tu pousses un peu, d'origine, elle possède un des plus beau bruit du marché notre MT
avec les rôts, les pets et tout le toutim

Y en a un paquet qui peuvent aller se rabiller

j'avoue ...je pousse un peu....pour le bruit....

sergio92 a écrit :j'avoue ...je pousse un peu....pour le bruit....

Musique, mélopée, vocalises, percutions, me parait mieux adapté

Alors Sergio, est-ce qu'elle est montée cette selle mono ? On attend les photos avec impatience !!

Compte tenu de ce que tu as déjà, plusieurs solutions :
1- La solution la plus économique : Tu pourrais conserver tes silencieux d'origine en découpant tes caches latéraux : il y en a qui l'ont fait avec succès.
Il faut qd même un peu assurer en bricolage pour ne pas rater sa découpe.
Virer bien sûr le ventilo.
Eventuellement modifier les sorties (pièces alu usinées).

2- Dam's avec cache pot d'origine découpés.

3 - De mon point de vue, le top esthétiquement :
Selle mono, Akra, cache pot court + cache inox.
Feu et clignos led discrets.
Support et éclairage de plaque.

C'est vrai que ça fait cher mais comme ça a déjà été dit sur le forum, une paire d'akra d'occase se revendra sans pratiquement aucune perte.
Je pense qu'on peut en dire autant des Dam's
Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est un investissement mais disons qu'à la revente de la moto, tu pourras toujours vendre séparément les pots et ainsi t'y retrouver financièrement.

merci d'avoir pris le temps de me répondre....
je vais essayer de trouver des dam's d’occasions et de découper dans un premier temps mes caches pots...
je n'ai donc pas besoin de changer le passage de roue....

si ça t'intéresse il me reste un comme ça





Et monté :

sergio92 a écrit :merci d'avoir pris le temps de me répondre....
je vais essayer de trouver des dam's d’occasions et de découper dans un premier temps mes caches pots...
je n'ai donc pas besoin de changer le passage de roue....

Concernant la découpe, cherche sur le forum, je crois qu'il y a des exemples.
Il ne s’agit pas de se rater car non seulement, tes caches deviennent invendables et en plus il faut que tu t'en rachètes d'autres.

Concernant le passage de roue, je ne sais pas car j'ai acheté ma moto toute équipée (Akra, Kit mono et cache latéraux), je ne l'ai jamais eu en version origine (ventilo et tout l'bastringue) mais les spécialistes du forum doivent être en mesure de te répondre.

The Big Lebowski a écrit :si ça t'intéresse il me reste un comme ça

Tu l'as trouvé où ce support de plaque, STP ? Comme Kint'al n'avait pas une plaque réglementaire, le support de plaque que j'ai n'est pas adapté aux plaques conformes, et du coup ça fait pas top, puisque le support dépasse un peu des 2 cotés. Ou alors, si intéresse personne, dis moi combien tu le vendrais ?

C'est de la production personnelle et il te l'a confirmé, c'est à vendre.

J'ai changé les clignotants et acheté une lumière de frein teinté (LED) sur ebay. Ca vraiment changé le look pour pas trop cher en tout et la lumière de frein est beaucoup plus voyante!

et le support de plaque est : new vmax ?? autre?? merci de preciser

Moi je dirais qu'il est Yamaha origine, juste recoupé, on voit que la plaque est fixée sur les plots prévus à cet effet. Pas de problème de vibrations qui finissent par briser le métal.