BON COURAGEguido_b a écrit :NOTA : dis moi le bon "lebowski" ne serait-il pas la ré-incarnation du prez? voir lui même? J'ai hâte de le croiser pour le chauffer un peu l'pépére
MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Carpe Diem 
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Tout à fait d'accord avec Guido, une machine à la technologie moderne en prévision des futures normes antipollution et pour un bon rendement mais qui pourrait sz décliner en plusieurs versions, sorte de manière pour le constructeur de faire de l'économie d'échelle.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
AAAAhhhh,
il reste ici bas encore quelques gens de bon goût, ayant un vécu et emprunt de bon sens, ça me rassure
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Une MT reinette caférisée...en stage 2.5!
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
On devrait venir à bout des ayathollahs du "c'était mieux avant les japs".
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
ne pas oublier des échappement délivrant 75 Db maxi, la vitesse réguler par géolocalisation, une seule et unique couleur et l'obligation de garder une machine d'origine1100XX25 a écrit :Tout à fait d'accord avec Guido, une machine à la technologie moderne en prévision des futures normes antipollution et pour un bon rendement mais qui pourrait sz décliner en plusieurs versions, sorte de manière pour le constructeur de faire de l'économie d'échelle.
un moteur: un scooter, roadster, trail, custom et une sportive...............les cons ils vont réinventer la voiture
Je parle de ce que je connais...............sinon je ferme ma gueule
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Dernière modification par The Big Lebowski le 10 févr. 2013 12:05, modifié 1 fois.
Pourquoi un V8 ... parce que 2 litres ce n'est pas une cylindrée mais une boisson
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MTSide65
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Boff, je ne sais pas si c'était mieux avant les japs, tout ce que je sais c'est qu'on peut faire trés bien sans eux ...1100XX25 a écrit :On devrait venir à bout des ayathollahs du "c'était mieux avant les japs".
D'ailleurs si on regarde sur ces dernières années, les machines des constructeurs européens présentent bien plus d'intérets et sont bien plus excitantes que les brélons du soleil levant...
Quant à tous les gadgets qu'ils vont nous monter sur les brélons à venir il y a de quoi être inquiet, si vous trouvez que la surveillance, la géolocalisation et le fait de déresponsabiliser le conducteur par de l'assistance électronique à outrance est une évolution positive
Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Ben alors mon p'tit MT side tu nous fais un coup d'grizou????
Le soleil levant comme les européens doit se conformer aux normes, non simplement nous faisions allusion à une brêle qui comme la 1300 xjr passe les normes mais pour autant a bien plus d'âme qu'une bandit ou une Z800 de chez K
(et puis en douce tu l'as rends hors normes mais ça l'histoire ne le dit pas
)
Comme notre motoculteur, combien sont encore stock?
Allez on sourit et rappelle toi que le français naguère était gaulois
(PS : je connais un suisse qui s'en est mordu la bien séance ou la docilité nationale c'est comme on veut
) Vive la Gaulle!
Le soleil levant comme les européens doit se conformer aux normes, non simplement nous faisions allusion à une brêle qui comme la 1300 xjr passe les normes mais pour autant a bien plus d'âme qu'une bandit ou une Z800 de chez K
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Disons que les quatre constructeurs japonais sont de gros groupe dont, pour au moins trois l'activité moto est secondaire. Néammoins, c'est mieux si elle est bénéficiaire donc ils se préoccupent avant tout des marchés porteurs qui sont pour l'instant les pays émergents, rtrès gros consommateurs de moyennes cylindrées économiques et surtout bien moins compliqués que les pays européens. C'est à mon sens la principale explication à la tiédeur des nouveautés proposées et je pense qu'à leur place on agirait de même. Les constructeurs européens sont, à part BMW des constructeurs de motos qui vendent avant tout en Europe donc ils ont tout intérêt à être à l'écoute de leur clientèle et pour nous, c'est tant mieux. Il y a quand même des trucs sympas chez Honda par exemple avec la CB 1100, chouette bécane classique avec ce qu'il faut de modernité sans plus.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?
Bonsoir,
Oui apparement, de nouveaux modèles devraient arriver en Octobre 2013. Un moteur 3 cylindres décliné en 3 cylindrées ? Affaire à suivre
Bonne nuit
Oui apparement, de nouveaux modèles devraient arriver en Octobre 2013. Un moteur 3 cylindres décliné en 3 cylindrées ? Affaire à suivre
Bonne nuit
Re: MT-07 et MT-09 en 2013/2014 ?

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