et pour les vacances vous faites comment?

Dumè · Message par **Dumè** » 08 juin 2007 04:57

pas la peine!

H_Smith · Message par **H_Smith** » 15 juin 2007 22:28

BiKeT a écrit :Après, il reste les bagages rigides !
Y'a plus de place, c'est pratique, tu peux fermer à clef...
homologué tour de France et tour de Corse.

Attention, j'ai pas dit que c'était beau, mais bon, un sac polochon sur la selle, c'est pas forcément esthétique...

Génial cette installation, pour les virées sur plusieurs jours

Même si ça m'arrive que 2 ou 3 fois dans l'année, je pratiquai jusqu'ici le sac polochon en travers de la selle, comme tu dis

Mais là, j'avoue que j'aime bien le concept des ch'tiottes valisettes rigides.

C'est un montage perso ou une platine du commerce ?
J'aimerai bien avoir plus de détails sur ce montage et surtout, j'aimerai bien voir ce que ça donne quand les valises et le top sont enlevés ?

Merci d'avance

BiKeT · Message par **BiKeT** » 18 juin 2007 23:26

ha, c'est du perso, pour sûr !
malheureusement je suis mal outillé (et surtout pas très doué) donc les platines laissent à désirer...
le but du jeu étant de partir en vadrouille avec des bagages étanches et à l'abri des indélicats (tour de corse à deux avec le top case uniquement, tour de france avec la totale).
c'est donc quelques heures de soudage et meulage, un top case donné et deux valises d'occas - avec un kit de fixation fabriqué en allemagne.

Le principe:
-deux tubes restent (presque invisibles) en permanence sous la moto
-deux équerres et une platine, soit 6 vis: le top case
-deux supports latéraux : les 2 valises.

Allez, je te dévoile la photo du montage sans les valises :

[/quote]
Attention, je roule pas comme ça!
(et puis je dois refaire les supports latéraux)

BiKeT · Message par **BiKeT** » 26 juin 2007 20:18

Pour jeff34 et ceux qui veulent en savoir plus; j'ai refait des photos :

désolé pour la photo floue, les deux 'tubes' fixés sous la bécane, fixés d'un côté avec les repose pieds passager et de l'autre directement à la coque arrière (1 vis se retrouve sous le bocal d'expension, l'autre sous la trousse à outils)

les 2 bras et la platine:

les 2 bras se fixent dans les tubes sous la moto :

enfin la platine qui se fixe sur les 2 bras (là, c'est pour le top-case, sans valoches)

sûr que c'est ni beau, ni optimisé. je pense que si d'autres personnes sont intéressée, il faudrait repenser un brin le système et contacter un chaudronnier!

BiKeT · Message par **BiKeT** » 26 juin 2007 20:22

ps : merci no comments pour la saleté du garage ni de la bécane...

DJ85 · Message par **DJ85** » 26 juin 2007 20:28

OK

DJ85NoComments

moonchild · Message par **moonchild** » 26 juin 2007 21:46

c'est à PORTO les photos ?
en tous les cas, on dirait !

BiKeT · Message par **BiKeT** » 28 juin 2007 22:27

moonchild a écrit :c'est à PORTO les photos ?
en tous les cas, on dirait !

t'aime pas mes soudures? ou le bidet???

Dumè · Message par **Dumè** » 29 juin 2007 05:36

merci pour vos infos, j'ai testé les crochets sous la selle avec une araignée, c'était bien et suffisant pour moi!!

H_Smith · Message par **H_Smith** » 09 juil. 2007 21:25

Merci beaucoup de ta réponse ...... c'est du beau boulot

Ricou · Message par **Ricou** » 12 juil. 2007 12:43

Moi, je serais tenté par cette solution, avantage, une fois arrivé, si on en crois les tests, 10mn et plus rien de visible.
Mais bon, ça a un prix.

Est-ce que quelqu'un connait ???

http://www.moto-station.com/article698.html

http://www.wipi.fr/Accueil

Pégase 9.3 · Message par **Pégase 9.3** » 12 juil. 2007 14:20

Ricou a écrit :Moi, je serais tenté par cette solution, avantage, une fois arrivé, si on en crois les tests, 10mn et plus rien de visible.
Mais bon, ça a un prix.

Est-ce que quelqu'un connait ???

je me suis penché sur l'objet il y a deux ans, techniquement j'avais un à priori favorable (conforté depuis par la rencontre d'un heureux proprio en Auvergne) mais l'entreprise avait des difficultés et le délai était tributaire d'un nombre minimum de commandes avant le lancement en fabrication.

de plus la capacité d'emport n'est pas énorme (comparé au possibilité de ma FJR) et seulement valable que si l'on veut faire du camping.

maintenant le coût d'env. 1500 euros avec les options obligatoires

est à relativiser compte tenu de la solidité de l'ensemble et de son utilisation ponctuelle c'est un achat à vie, utilisable avec toutes les motos contrairement aux bagageries dédiées genre Givi à 500 / 600 euros

BiKeT · Message par **BiKeT** » 12 juil. 2007 18:50

j'étais très tenté par la chose, mais un ami a essayé pour moi sur sa Guzzi...

Le bidule l'a doublé sur l'autoroute.

Réponse du fabriquant: ah oui, on a une faiblesse sur la fixation de ce modèle.

Ceci dit je pense que le problème est résolu depuis, et le bidule me tente toujours, sauf que le prix...

P@sc@l · Message par **P@sc@l** » 14 juil. 2007 22:16

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je viens de tomber sur ce sujet...
Alors voilà, j'ai un 1100 XX (pour le moment) et une remorque WIPI, depuis 3 ans. Donc je pense que je peut dire que j'ai eu le temps de la tester... et bien cette remorque est vraiment super bien. Jamais eu de problème en roulant, meme à haute vitesse (vraiment très haute vitesse...) et génénial une fois arrivé sur son lieu de vacance, on la détache en 2 minutes, et il ne reste rien sur la moto qui puisse faire penser qu'on tracte une remorque... Pour le prix, et le délais de livraison, il suffit de passer un cou de fil au fabrican et le tour est joué...
Si vous souhaitez plus de renseignements ou des photos, il suffit de me laisser votre Email...
@ plus...

dozan59 · Message par **dozan59** » 22 sept. 2007 14:20

connaissez vous cette marque de sacoches et sacs de gros volume particuliérement adaptés aux roadsters et à la mt01.distribué seulement aux pays bas et en allemagne apparemment.
http://www.ventura-bike.com/