Tous les essais dans la presse de la MT 01

[fraisa]

A lire dans le Motomag d'octobre l'essai de la MT parmi d'autre bi-cylindres.
Comme d'habitude, le meilleur roadster et le meilleur de la production nippone.
Lisez le, après je mettrai un scan en ligne

[fraisa]

Bon, allez, parce que c'est vous:



Y a une partie qui devrait plaire à notre prez, concernant les 4 pattes anémiques

[Shrek]

Et le reportage à étais fais dans la nouvelle maison du PrèZ, je reconnais la Maison…

Merci Fraisa pour le papier

[PAT MT57]

On pourrait croire que l'article est écrit par un membre du forum

Petite question:
Le modèle de la MT en photo?
ne serait ce pas le même modèle que Jack et Jema (par exemple), mais repeint?

[phil06]

Merci fraisa pour le scan !
Bonne synthèse, je retrouve mes impressions dans cette description. Critique justifiée de la partie arrière ou certains éléments semblent effectivement posés faute de mieux.
@+
Phil.

[philam]

[quote="PAT MT57"]On pourrait croire que l'article est écrit par un membre du forum

pareil !!

[Klod]

Un comparo avec la HD xr 1200 x dans le Moto journal de cette semaine

[Zaza]

Oui, j'ai lu, mais bon : c'est pas une sportive, ça on le savait ...

Ou est le temps ou les essayeurs prennaient plaisir même sur une 500 SR !
avec les commentaires passionnés de l'époque, on s'y croyait ...

Le côté "moto à caractère" ne ressort ABSOLUEMENT pas de cet essai ...

Bon, il est clair que Zef préfère les sportives et arsouiller sur circuit, alors le résultat est normal ...

En plus pour moi, ayant le SP, je trouvais qu'avec les "fameux" pneus Rosso d'origine la moto était très sensible au guidonnage et au maintien de cap.
Ce phénomène à complètement disparu avec les Pilot road2 !

Voilà, contrairement à ce qui transpire de cet essai, nous avons une moto MAGNIFIQUE et nous, nous le savons !

[Falstaff]

Je plussoie tout tes écrits Zaza !!!

[Norick]

En plus pour moi, ayant le SP, je trouvais qu'avec les "fameux" pneus Rosso d'origine la moto était très sensible au guidonnage et au maintien de cap.
Ce phénomène à complètement disparu avec les Pilot road2 !

Voilà, contrairement à ce qui transpire de cet essai, nous avons une moto MAGNIFIQUE et nous, nous le savons !

tiens j'ai pas du tout le même resssenti avec les Rosso.................... au contraire, ils me plaisent bien.

[Zaza]

C'est clair, ils accrochent !

Mais le comportement de la moto était bizarre ...

Tu t'en rendras compte quand tu les changeras !

[Klod]

comme l'avait annoncé Herbert aujourd'hui dans Moto Journal
comparatif Mt Sp - B King - Diavel - Rocket III .

[mani]

comme l'avait annoncé Herbert aujourd'hui dans Moto Journal
comparatif Mt Sp - B King - Diavel - Rocket III .

ouuu ça va pas booster les ventes de MT d ' occase je le sens mal cet essai (faut que je vende vite fait la mienne )

[Klod]

l'article est plutôt élogieux pour la MT :

extraits :
""questions sensations, c'est le pied intégral"

"félicitations à Yam de nous avoir pondu un moteur au caractère si prononcé alors qu'il ne lâche que 90 Cv "

. . . .

[mani]

l'article est plutôt élogieux pour la MT :

extraits :
""questions sensations, c'est le pied intégral"

"félicitations à Yam de nous avoir pondu un moteur au caractère si prononcé alors qu'il ne lâche que 90 Cv "

. . . .

alors super je vais mettre mon annonce avec 1000€ de plus

c est vrai que j ai toujour en tete les 1er essai il ya 6 ans qui faisait passer la mt pour une moto sans relle raison d exister, sans caractere et zero perf, mais maintenant avec la repression a tout va et l' intelligentia des magazine moto qui ont retourné leur veste et qui preche que +de 100cv sur la route c est ridicule les motos comme les MT reviennent en force et c est tans mieux meme si a mon gout 200cv sur route ouverte c est le pied tout pareil