Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

De ce que j'ai vu, l'avantage, c'est que la MT possède une bonne cote vis a vis des motards de la police, en dehors des infractions on est pas trop enm...dé.

J'espere que vous avez pensé à chg le forma de vos plaque , control routier des demain!!! !

ca y est commandé......

Ouaip, en règle..... Pour les dimensions.....
Pour les 30°.......

Tiens au fait un détail , quand je suis revenu des MTdays j'ai plus retrouver ma carte grise , du coup déclaration de perte et demande de duplicata , et comme j'ai une ancienne immatriculation il m'en donner une nouvelle au norme , j'ai toujours rien reçu , donc je peux pas rouler !!!!

Ça m'a l'air bien long ... T'as pas un numéro de suivi pour savoir où ça en est ?

Je viens de penser à quelques choses ( oui ça arrive !!!!!)
J ai la plaque qui viens sur mes clignotants...avec le support de Fred. Comment puis je déporté les clignotants ?

J'ai le même support et sur mes cligno le filetage est suffisamment long pour pouvoir rajouter un boulon entre le cligno et la fixation. Ça écarté assez.

Yves83 a écrit : Tiens au fait un détail , quand je suis revenu des MTdays j'ai plus retrouver ma carte grise , du coup déclaration de perte et demande de duplicata , et comme j'ai une ancienne immatriculation il m'en donner une nouvelle au norme , j'ai toujours rien reçu , donc je peux pas rouler !!!!

bien, tu as ta déclaration de perte, rien ne t'empêche de rouler momentanément avec ton ancien numéro.

Changée sur les deux, ne, c'est pas beau

Ben je préfère pas prendre de risque si je me fais arrêter pour sa , ils risquent de contrôler le reste et j'ai pas grand choses aux normes !!!!

Yves83 a écrit : Ben je préfère pas prendre de risque si je me fais arrêter pour sa , ils risquent de contrôler le reste et j'ai pas grand choses aux normes !!!!

Voyou....

beh moi je garde ma plaque jaune je suis un rebelle

on verra bien

La mienne n'est pas jaune, mais on verra bien aussi

Et elle doit être fixée avec un dispositif fixe (rivet)