Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Ly a écrit : ↑

02 févr. 2019 11:19

La mienne est aussi faite pour 2 motos......
Si ça intéresse quelqu’un... elle va bientôt être dispo.

Tu me feras signe!

Ly a écrit : ↑

02 févr. 2019 11:19

La mienne est aussi faite pour 2 motos......
Si ça intéresse quelqu’un... elle va bientôt être dispo.

2 MT = 520 kg, faut l'essieu qui va avec.

oui il faut une remorque de ptac de 750 kg pour etre dans les regles

mais en fait les fabricants ne font qu un seul essieu pour tout pour des question de coup

simplement une histoire d homologation

moi sur ma remorque j'ai changer essieu de 750 kg pour un essieu remorque 1000 kg non freiné et plus de problème

PHIL@31 a écrit : ↑

14 mars 2019 18:29

moi sur ma remorque j'ai changer essieu de 750 kg pour un essieu remorque 1000 kg non freiné et plus de problème

Elle a sa carte grise alors ?

Tartofraiz a écrit : ↑

18 mars 2019 13:28

PHIL@31 a écrit : ↑

14 mars 2019 18:29

moi sur ma remorque j'ai changer essieu de 750 kg pour un essieu remorque 1000 kg non freiné et plus de problème

Elle a sa carte grise alors ?

à Lire en totalité

https://www.permispratique.com/2013-La- ... _a128.html

PHIL@31 a écrit : ↑

19 mars 2019 14:02

Tartofraiz a écrit : ↑

18 mars 2019 13:28

Elle a sa carte grise alors ?

à Lire en totalité

https://www.permispratique.com/2013-La- ... _a128.html

Ce n'est pas la question... Si le constructeur de la remorque (quel qu'il soit) estime que la remorque a un PTAC supérieur à 500 kg, alors elle doit avoir sa propre carte grise. Autrement dit, si tu transformes une petite remorque qui a un PTAC de 500 kg en remorque avec un PTAC de 750 kg, tu dois obtenir une carte grise. Si tu vas au delà de 750 kg, elle doit en plus être freinée...

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F21112