Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Salut tous, ....ma vie privée n'a pas d'importance ce qui vous intéresse c'est en 76 le carton rose
et l'achat d'une 650 bonnie.... il y a encore de l'huile sur mes bottes, mais c'était la première
et les motos discount explose le marché
puis une 750 commando rapide fiable et BELLE ! !
mon box reçois une 90S une bombe et superbe sonorité,
1 la tentation discount avec un VF1000F un V4 de 120ch comme les rlx de papiers toilette une fois vide tu jette,
une période avec un 900Ie DUCATI une fois l'injection virée, engins de jouissance et pas encore de répression
2 re discount avec un 1100XX le moteur lâche 23000km et bataille avec Honda pour la reprise
je passe au concret plusieurs Harley ça freine pas ! ça ce traine ! mais quel moteur hardi et courageux quelque soit le temps actuellement 1340 dyna wide glide

et3 l'année dernière sur "leboncoin" une MT moteur casser et carte grise et comme je suis à la retraite depuis peu j’achète ! ! !original comme une mécanique très proche d'un moteur Harley dans un cadre de gros Roadster (une vis du Haut moteur qui est passer dedans...bon c'est pas une Harley) sur Ebay je trouve le bloque complet et mélange le tout on en profite pour virer le superflus sonde et clapet d’échappement modification du boitier de contrôle par un amis, l’engin tourne un sonorité un peu molle de grosse gamelle sans sons (le sporsts de ma femme est plus présent) l'injection n'est pas une bonne chose (a voir) puis commander en Allemagne un kit courroie; la chaine poisseuse et qui usine le bras non merci et puis la taille de la couronne trop petite à mon gout elle laisse un vide affreusement laid avec le carter


Voilà ..plus nul besoin

Bienvenue le bricoleur

bienvenue

Bonjour et bienvenue

Sixty Six a écrit :Salut tous, ....ma vie privée n'a pas d'importance ce qui vous intéresse c'est en 76 le carton rose
et l'achat d'une 650 bonnie.... il y a encore de l'huile sur mes bottes, mais c'était la première
et les motos discount explose le marché
puis une 750 commando rapide fiable et BELLE ! !
mon box reçois une 90S une bombe et superbe sonorité,
1 la tentation discount avec un VF1000F un V4 de 120ch comme les rlx de papiers toilette une fois vide tu jette,
une période avec un 900Ie DUCATI une fois l'injection virée, engins de jouissance et pas encore de répression
2 re discount avec un 1100XX le moteur lâche 23000km et bataille avec Honda pour la reprise
je passe au concret plusieurs Harley ça freine pas ! ça ce traine ! mais quel moteur hardi et courageux quelque soit le temps actuellement 1340 dyna wide glide

et3 l'année dernière sur "leboncoin" une MT moteur casser et carte grise et comme je suis à la retraite depuis peu j’achète ! ! !original comme une mécanique très proche d'un moteur Harley dans un cadre de gros Roadster (une vis du Haut moteur qui est passer dedans...bon c'est pas une Harley) sur Ebay je trouve le bloque complet et mélange le tout on en profite pour virer le superflus sonde et clapet d’échappement modification du boitier de contrôle par un amis, l’engin tourne un sonorité un peu molle de grosse gamelle sans sons (le sporsts de ma femme est plus présent) l'injection n'est pas une bonne chose (a voir) puis commander en Allemagne un kit courroie; la chaine poisseuse et qui usine le bras non merci et puis la taille de la couronne trop petite à mon gout elle laisse un vide affreusement laid avec le carter


Voilà ..plus nul besoin

Salut !

Bienvenue sur le forum !

Sonorité molle faut voir... J'ai croisée 4 (superbe HD) des Bandidos sur l'autoroute l'autre jour... bhâaaa c'est sur qu'à l’arrêt le ploplop ploplop est plus sympa mais au cou de gaz, ca sonne tout de même pas mal une MT... (Bon les Akras et le Stage3 aident peut être un peu je te l'accorde...)

Heuuu... moi ma chaine n'usine pas le bras... tu as normalement un guide sur le bras qui est censé éviter ca ! et la couronne ca se change en 43 c'est déjà un peu moins vide... mais on a besoin de gens qui ont d'autres préférences ici comme ailleurs et il y a pas mal d’amateurs qui ont déjà franchis le pas de la courroie par ici...

L'injection pas une bonne chose... mouai... je pense que tu as de la lecture en retard sur le forum Mais en tout cas bienvenu parmis nous, on était un peu en manque d'amateur de gros carbus dernièrement ! D'ailleurs Fred a peut-être ce qu'il faut à vendre pour exaucer tes désirs de carburatiser la mt ! (Le problème ca va ètre de le contacter )

Si tu as des infos sur les modifications apportées à l'ECU par ton amis ca va aussi intéresser du monde.

encore welcome !

PS: hmmm dites, ce serait pas Scare qui nous fait un faux pseudo ??

xrr a écrit :

Sixty Six a écrit :Salut tous, ....ma vie privée n'a pas d'importance ce qui vous intéresse c'est en 76 le carton rose
et l'achat d'une 650 bonnie.... il y a encore de l'huile sur mes bottes, mais c'était la première
et les motos discount explose le marché
puis une 750 commando rapide fiable et BELLE ! !
mon box reçois une 90S une bombe et superbe sonorité,
1 la tentation discount avec un VF1000F un V4 de 120ch comme les rlx de papiers toilette une fois vide tu jette,
une période avec un 900Ie DUCATI une fois l'injection virée, engins de jouissance et pas encore de répression
2 re discount avec un 1100XX le moteur lâche 23000km et bataille avec Honda pour la reprise
je passe au concret plusieurs Harley ça freine pas ! ça ce traine ! mais quel moteur hardi et courageux quelque soit le temps actuellement 1340 dyna wide glide

et3 l'année dernière sur "leboncoin" une MT moteur casser et carte grise et comme je suis à la retraite depuis peu j’achète ! ! !original comme une mécanique très proche d'un moteur Harley dans un cadre de gros Roadster (une vis du Haut moteur qui est passer dedans...bon c'est pas une Harley) sur Ebay je trouve le bloque complet et mélange le tout on en profite pour virer le superflus sonde et clapet d’échappement modification du boitier de contrôle par un amis, l’engin tourne un sonorité un peu molle de grosse gamelle sans sons (le sporsts de ma femme est plus présent) l'injection n'est pas une bonne chose (a voir) puis commander en Allemagne un kit courroie; la chaine poisseuse et qui usine le bras non merci et puis la taille de la couronne trop petite à mon gout elle laisse un vide affreusement laid avec le carter


Voilà ..plus nul besoin

Salut !

Bienvenue sur le forum !

Sonorité molle faut voir... J'ai croisée 4 (superbe HD) des Bandidos sur l'autoroute l'autre jour... bhâaaa c'est sur qu'à l’arrêt le ploplop ploplop est plus sympa mais au cou de gaz, ca sonne tout de même pas mal une MT... (Bon les Akras et le Stage3 aident peut être un peu je te l'accorde...)

Heuuu... moi ma chaine n'usine pas le bras... tu as normalement un guide sur le bras qui est censé éviter ca ! et la couronne ca se change en 43 c'est déjà un peu moins vide... mais on a besoin de gens qui ont d'autres préférences ici comme ailleurs et il y a pas mal d’amateurs qui ont déjà franchis le pas de la courroie par ici...

L'injection pas une bonne chose... mouai... je pense que tu as de la lecture en retard sur le forum Mais en tout cas bienvenu parmis nous, on était un peu en manque d'amateur de gros carbus dernièrement ! D'ailleurs Fred a peut-être ce qu'il faut à vendre pour exaucer tes désirs de carburatiser la mt ! (Le problème ca va ètre de le contacter )

Si tu as des infos sur les modifications apportées à l'ECU par ton amis ca va aussi intéresser du monde.

encore welcome !

PS: hmmm dites, ce serait pas Scare qui nous fait un faux pseudo ??

le timing coincide, les ducat au carbu, le 1100xx discount aussi, je pense que tout le monde y a pensé why not

et puis en retraite à 48 ans

Mercury 21 a écrit :et puis en retraite à 48 ans

sixty six ne doit pas etre le milésime de notre ami que je salue, sinon il aurait eu son carton rose à 10 ans (1976 nous précise t il ).
mais je vous accorde que 1966 est une année exceptionnelle normal c est la mienne.

La bienvenue...

Bienvenue

xrr a écrit : PS: hmmm dites, ce serait pas Scare qui nous fait un faux pseudo ??

Je me suis de suite posé la question en lisant la présentation...
Beaucoup de rappels...

Salut

1) Vis de haut moteur baladeuse
2) Carbus
3) 1100XX
4) HD

ca fait beaucoup de coïncidences non

Ceciric a écrit :

xrr a écrit : PS: hmmm dites, ce serait pas Scare qui nous fait un faux pseudo ??

Je me suis de suite posé la question en lisant la présentation...
Beaucoup de rappels...

ouaip, mais non j'suis con, la signature ne colle pas !

Je parle de ce que je connais...............sinon je ferme ma gueule