UN BI CYLINDRE !!

[XPsator]

Coucou les z'amis, je recherche un bi-cylindre de preference ou une machine pour faire de la piste dans ma region la haut mais je ne trouve pas chaussure a mon pied ..faut dire, quand on vient d'une MT, nos criteres plus exigents.. bref j'ai ni idée ni occaz d'ailleurs.. mon budget tourne autour de 2000€
Si quelqu'un a une idée de super moto qui va bien pour la piste et ou on s'ennuie pas trop ou encore mieux une connaissance d'un cousin éloigné germain qui vend sa machine je suis preneur des infos !!

Bien GAZouillement .

[bruno-v]

J'ai bien quelques idées pas trop chères en occasion.
sportive ou semi carennée
- aprilia sl 1000 falco
- aprilia rsv 1000 (premiers modèles)
- Honda 1000 vtr
- suzuki TL 1000 R ou éventuellement TL1000S
- Suzuki sv1000S

Sinon roadster
- aprilia 1000 tuono
- Suzuki sv 1000 N
...

[Thomas2013]

Comme Bruno...pas mieux.

Avec une légère préference pour le 1000 Rotax .
Tu trouveras des 1000 falco pour vraiment pas cher!!!

Bécanes très fiables , qui marchent bien et de vrais rails...

[XPsator]

alors le VTR je sais pas pourquoi mais je sent que c'est cool cette machine, ça doit lever facilement, bien dans la courbe etc.. niveau tarif je trouve pas dans ce que je veux dans ma région (sinon 90000km..)
je lis pas mal d'infos sur les forum divers et variés et beaucoup disent que le bi-cyl c'est pas fait pour la piste pour le TLS je viens de voir qu'aprés 50 000km faut plus allé voir la zone rouge .. ce genre de chose

je me dis un R6 puis on en parle plus pour la piste ça ira ..mais au fond le 4 cylindre j'ai jamais conduit et je suis pas des plus emballé ..
Vaste programme

Hier suis aller voir un SV 650 (ba quoi ?) j'ai vraiment peur de m'ennuyer avec ça ..le mec me dit ouais moi j'tenais des gsxr r6 machin sauf en ligne droite bien sur ...moué.. ça m'a pas convaincu
Sachant aussi que ceux avec qui je vais rouler c'est surtout r6 gsxr etc.. j'tiens pas non plus a etre le dernier des mohicans toujours a la traine ..

La vie est tellement compliqué

[Eric28]

Le R6 est hyper efficace, mais faut pas descendre en dessous de 10000 tr/mn, sinon, tu regardes les autres s'en aller...

Le moteur du VTR est costaud

[gil44]

il y a le raptor de chez cagiva ! partie cycle facon ducat en treillis et un bi de tls , il y a des pieces , bon le modele est assez peu courant , j'en regardais pour ma miss qui roule en 900 monster a carbu et qui a envie de voir autre chose tout en ayant une becane de caractere et d 'assise pas trop haute !!! perso j'ai un pote qui a roule 650sv et il se prenait que les graviers des roues !!

[Herbert]

Si tu as déjà une expérience de la piste effectivement le 1000 VTR est un bon choix. J'ai roulé sur piste avec des TLS mais c'est space à cause de l'amortisseur rotatif. Les Aprilia RSV sont top, mais à 2000 € ça va être difficile.
Si tu es débutant pourquoi pas en effet un SV 650, une ER6 (faut voir ce que les gars de la coupe Kawa faisaient avec) voire même un 500 CB. Ce sera dans ton budget.
Sinon la GSX-R 750 est un super compromis.

[bruno-v]

tu es pret à venir chercher ta machine jusqu'ou ?
car à proximité de chez moi il y a des modèles sympa et pas cher...

exemple :

http://www.leboncoin.fr/motos/785291861.htm?ca=12_s

[XPsator]

Oui je l'ai vu celle ci!! Ça a l'air cool ! J'avais envoyer un mail au mec pour un premier contact mais je sais pas a vrai dire j'ai été un peu refroidi avec le sv entre photo et réalité ... j'ai peur de faire un peu de route et avoir la meme déception..