Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

SUis intéressé par un kit OS, à prix raisonnable...

Merci

moitié prix du neuf c est encore chérosse.........
bonne recherche

Je ne connais pas le prix du neuf, mais il y en a sur LBC
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=7_s

le prix du neuf c'est quoi ? Dans les 1000 roros ?

marsiho a écrit :le prix du neuf c'est quoi ? Dans les 1000 roros ?

selon Baci qui est à côté de moi , c'est 1200 peint et 1100 brut

anne 57 a écrit :

marsiho a écrit :le prix du neuf c'est quoi ? Dans les 1000 roros ?

selon Baci qui est à côté de moi , c'est 1200 peint et 1100 brut

exact
http://www.leaderteam.fr/Accessoires-ya ... S_610.aspx

on en voit de temps en temps dans les 300 / 400 euros sur LBC, il est même arrivé une fois qu'il y en eut un (neuf) à 150 euros sur Ebay. Comme il était de la couleur de ma MT, je n'ai pu résister longtemps à l'appel de la tapette attitude.

Ca y est, je viens d'en trouver un à prix correct !

Question TRES précise et TRES pressée : avec un kit OS, peut-on malgré tout garder le guidon et les pontets d'origine (voir même un poil plus haut) ? Le pontet du kit abaisse trop le guidon.

Merci

ça demande un peu de bricolage et de garder le cache réservoir du 01 mais ça le fait

C'est quoi qui va gêner ? Les bocaux ? Et si je change par des rectangulaires d'une MT plus récente ? Sinon c'est quoi le reste du bricolage ? Je pense aussi à un guidon E.NOV du coup...
Et le couvre réservoir du kit, quelle différence avec celui d'origine ?

Klod a écrit :

anne 57 a écrit :

marsiho a écrit :le prix du neuf c'est quoi ? Dans les 1000 roros ?

selon Baci qui est à côté de moi , c'est 1200 peint et 1100 brut

exact
http://www.leaderteam.fr/Accessoires-ya ... S_610.aspx

on en voit de temps en temps dans les 300 / 400 euros sur LBC, il est même arrivé une fois qu'il y en eut un (neuf) à 150 euros sur Ebay. Comme il était de la couleur de ma MT, je n'ai pu résister longtemps à l'appel de la tapette attitude.

Ben c'est mon consces.

marsiho a écrit :C'est quoi qui va gêner ? Les bocaux ? Et si je change par des rectangulaires d'une MT plus récente ? Sinon c'est quoi le reste du bricolage ? Je pense aussi à un guidon E.NOV du coup...
Et le couvre réservoir du kit, quelle différence avec celui d'origine ?

Si tu mets le couvre réservoir OS avec pontets d'origine, les commodos du guidon vont toucher le couvre réservoir car celui-ci est beaucoup plus bombé.
En version pontets OS, le guidon est plus en avant et du coup ça ne touche pas quand on est en butées.

Pourquoi, c'est quoi la différence entre couvre réservoir OS et MT ? Je vais avoir les deux.