Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

" ...à 6 diodes. La défaillance d'une d'entre elles devrait induire un déséquilibre plus conséquent sur les courants phases." Aaaah... Ok, je comprends. "...et là, le contrôle est difficile sans remplacer le régulateur." Yep... j'ai vu quelque part ici quelqu'un qui a fait mis un régul de MT09 me s...

Bonjour! Alors déjà j'ai regardé sur la notice de la pince, ils ne parlent pas de sens. Et j'ai oublié de comparer sur une mesure fiable. Sinon, voir si un des bobinages est à la masse, c'est chaud vu leurs résistance (entre 0.12 et 0.19 ohms). Non en y réfléchissant je suis stupide, ça ne doit pas ...

Ah oui, mon pote a aussi dit que la tension en sortie de régul mesurée entre ses 2 câbles ne voulaient pas forcement dire grand'chose, il faut mesurer entre le + régul et la masse de la bkn.

Qu'il a dit.

Ce soir aussi j'espère.

Ok je fais ça ce soir. J'ai contacté un pote qui tripote de la bkn depuis un moment, il m'a dit direct que mon alternateur était probablement foutu, et qu'il avait peut-être embarqué le régul avec lui (classique). Il dit ça d'expérience aux vues des valeurs aléatoires des tensions et le fort courant...

Bonjour! Réflexion du matin, pour qu'il y ait une différence d'ampérage comme ça, il faudrait que la masse des périphériques revienne par le régulateur, et que la batterie se vide du complément entre le + et le - du régul, soit environ 25A, ça me paraît peu probable. Autre chose, j'ai mesuré mes bob...

La suite... Ce soir en arrivant, la batterie était à... 12v :roll: L'alternateur débite toujours bien, j'ai environ 1v entre le régulateur et la batterie moteur tournant. J'ai fait le test des 5000t (pôv' bête :cry: ), je suis à 13.8v. Après qq minutes, la brave batterie remonte à 12.3v moteur arrêt...

Je suis bien d'accord. J'avais mesuré la perte au repos, ça me paraissait négligeable, mais je vais refaire, et bien-sûr connecté, pas de pince. Je commence à me demander, pour la batterie neuve. Que la "vieille" GS ait un peu de mal, soit. Celle du Bull (GS aussi, achetée au même moment, je vous di...

Je suis bien d'accord! N'empêche que que j'ai un fil (pas d'orig) qui chauffe :P et faut que je vérifie si les 2 chauffent pareil. Et j'essaierai avec mon bobinage sur chacun. En attendant, on part en vacances avec dimanche, j'ai repris depuis le début. pour moi il n'y a pas de fuite contact coupé, ...

Bonsoir, Je n'ai pas encore mesuré, ça fait 2 jours que je vais bosser avec, pas de souci, apparement. Je ne sais pas à partir de combien le démarreur commence à peiner. Le bruit des pots couvre le vrombissement du super alternateur :P Je ne pensais pas qu'un appel comme cette pince pouvait être tel...

Alors à vide, qq mA. Moteur tournant... ben ça ne veut rien dire. Pourquoi? J'ai refait des mesures de partout. Il en résulte que ce n'est que la masse du régulateur qui prend 40-50A. Je ne comprends pas pourquoi. Peut-être que toute la masse de la bkn passe par là?? Et c'est le régul qui est mis au...

Bonjour, comment ça va? J'ai commencé à dépoiler, jusqu'ici tout va bien, fusibles ok, relais démarreur, rien de visible... Et je suis perplexe... en y réfléchissant, si les fusibles sont ok, pourquoi ma batterie ne se vide pas par la même fuite que le régulateur??? Il n'y a pas de coupure entre les...

Oui l'ampérage c'est en sortie de régulateur. Les phases j'avais juste la voltages, avec une un peu plus basse. Je vais attaquer par le relais de démarreur, ya des watts qui y passent, et pendant la journée loin de la bête, je vais regarder sur le schéma où il y a une interruption entre le + du régu...

Hè coucou, vous allez bien? J'ai reçu ma pince, et le résultat est assez affolant. Figurez vous que j'ai un peu plus de 40A qui filent au ralenti, et ça passe les 50 en accélérant. Inutile de vos dire que je n'y ai pas passé bien longtemps. Conclusion: l'alternateur et le régulateur vont bien. Je su...

Oups, c'est pas que le schéma que tu m'as envoyé!

C'est un beau cadeau, un grand merci!!

Bonne soirée

Geoffrey

Oui voilà, à 2000t je suis à 13.8v à la sortie du régulateur, en charge, donné d'origine pour 14v à 5000t, et j'ai 13.4v à la batterie. Je devrais avoir les 13.8v à la batterie, je ne pense pas perdre 0.4v entre le régul et la batterie... quoique, avec le 12v... Ou alors, est-il possible que mon alt...