Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Cela est assez original mais le fait a été constaté par le concessionnaire (à son grand étonnement). Il suffit en reculant la moto qu'il y ait une petite (toute petite) bosse ou dénivellé pour qu'une vitesse s'enclenche bloquant la moto!! Conclusion : c'est pas normal mais...sans solution.

Sans blague il ne faut pas faire 100 mètres 2 mètres suffisent.
En fait cela m'arrive à chaque fois que je la sort du garage (donc 3-4m maxi, la longueur du garage). Pour la sortir (en mlarche arrière) il faut que je débraye sinon elle se bloque. (je passe demain la montrer à mon garagiste préféré)

Avant tout je tiens à préciser que je suis très satisfait de ma Giso 8V. Mais quelque chose me tracasse...une moto est faite pour avancer mais... lorsque je recule la moto (évidemment au point mort et moteur à l'arrêt) après quelques mètres elle se bloque !! Il me faut débrayer pour pourvoir continu...

J'ai aussi la mienne (enfin!) 1200 en noire... Question pot : y-a-t-il un pot spécifique pour la 1200 (dans les catalogues il est souvent spécifié pour 1100 ou 850) ? Y-a-t-il vraiment une différence de comportement moteur ? Le bruit n'est-il pas trop important ? Je sors d'en prendre plein les oreil...

54 ! et me voilà de nouveau chez Guzzi enfin presque puisque j'espère aller la chercher fin de semaine...une Griso 1200 8V...elle remplacera ma Ducat ST4s (à laquelle je n'ai rien eu à reprocher). J'espère qu'elle me donnera autant de plaisir que la 850 T3 que j'ai possédée dans le passé (et aussi q...

54 ! et me voilà de nouveau chez Guzzi enfin presque puisque j'espère aller la chercher fin de semaine...une Griso 1200 8V...elle remplacera ma Ducat ST4s (à laquelle je n'ai rien eu à reprocher). J'espère qu'elle me donnera autant de plaisir que la 850 T3 que j'ai possédée dans le passé (et aussi q...