Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

On peut aimer et compter

Merci pour ta réponse, le prix fait toujours plaisir....

merci pour ta réponse, ca veut dire qu'il faut acheter le bloc complet ??? t'as une idée du taro ??

Salut à tous j'envisage de changer la vitre du compteur, une petite fêlure est apparue à une extrémité de celui ci alors qu'elle n'a que 8000 km !. Je changeais la durite du maitre cylindre de frein, une goutte de dot4 a atterri sur le cerclage du compteur, il est passé au chrome direct, j'ai donc d...

merci, je viens de le monter (moins de 10 min montre en main) et pas le quelconque bruit particulier. J'ai pas encore essayé la moto sur route, par contre j'en avais monté un sur mon wild star, et j'ai pas reconnu la moto ! (patate qui n'a rien à voir avec le filtre d'origine). Il y a peut être un l...

ok thanks

salut les gars J'envisage aujourd'hui de changer mon filtre à air par 1 K&N. En lisant les précédents post sur le sujet, il semble que les bruits survenus suite à ce changement en ont surpris plus d'un. Alors question de ma part : conseillez vous de changer le filtre d'origine par un K&N ? Y a t il ...

Merci pour votre aide !

OK Merci. Quelqu'un peut il me dire comment accéder au filtre à air sur mon MT ? merci d'avance

Salut à tous, quelqu'un pourrait til me faire bénéficier de la revue technique de la MT, je voudrais changer mon filtre à air par un filtre K&N mais je n'ai aucun élément technique pour le faire. Faut il huiler le filtre ou effectuer une préparation quelconque avant de le monter ? Merci d'avance pou...

je vous aurais bien accompagné mais mon MT est toujours en réparation (depuis maintenant 1 mois chez yam - attente pieces Grrr). La prochaine ballade me verra parmi vous

bizarre mais même aprés avoir resseré la cosse j'ai fait 200 km et ca c'est manifesté. Sur mon vmax j'avais le meme probleme mais rien n'a fondu et tout s'est remis à fonctionner normalement aprés resserrage...

aujourd'hui réponse au diagnostique de yam : batterie à changer + tout le faisceau électrique
= 800 euros (heureusement pris sous garantie). En fait la cosse de la borne + était desserrée. et a provoqué un court circuit.
Alors un conseil, faites gaffe à ce point de détail, il peut couter cher

ok
merci à toi pour ces précisions, me voilà rassuré. Pour le reste, je laisse mon cons faire le nécessaire
Bye

merci pour ta réponse. Si la cause est bien celle là alors c'est à ni rien comprendre car la batterie (et les cosses) ont l'air comme neuves ! la moto a toujours été à l'abri et au sec ! Je pense que Yam va me reprendre tout ca en garantie car j'ai l'habitude d'avoir des pb même avec des motos neuve...