vibrations et retros

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enzo13
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vibrations et retros

Message par enzo13 » 30 sept. 2007 17:56

donc voila je suis oblige regulierement de resserer mes retros a cause des goods vibrations

auriez-vous une soluce pour les serrer sans qu ils se desserent

j ai pense au frein-filet mais bon un peu trop costaud peut-etre
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........

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MT-07
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Re: vibrations et retros

Message par MT-07 » 30 sept. 2007 19:49

enzo13 a écrit :j ai pense au frein-filet mais bon un peu trop costaud peut-etre
Salut, je n'ai pas de problèmes de resserrage, mais le frein filet devrait faire l'affaire tout en sachant que suivant la couleur il existe plusieurs types, qui permettent un redémontage ou un blocage plus costaud.
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MT-06
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Message par MT-06 » 01 oct. 2007 10:18

le bleu c'est le plus "light" mais meme light certaines fois tu ne peux plus devisser ton boulon. Je viens de le verifier encore ce WE avec mes poignées Rizo une petite goutte de bleu au montage et l'emprunte de la BTR a preferé casser plutot que se dévisser.
Enzo ne te plainds pas trop: les retros noirs des modeles 2007 vibrent encore plus que les chromés des 2006.

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Message par 1100XX25 » 01 oct. 2007 13:02

C'est bizarre les miens ne se dévissent absolument pas et ils sont montés sans frein filet. Mais au fait quelle partie se dévisse ? une des extrémités de la tige ou le support sur la cocotte ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par beburn » 01 oct. 2007 13:53

Tout pareil que 1100.
Ils se sont dévissés une fois, apres y avoir posé mon casque qui pèse l'equivalent d'un sac de pomme de terre :D

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Message par MT-07 » 01 oct. 2007 14:24

1100XX25 a écrit :C'est bizarre les miens ne se dévissent absolument pas et ils sont montés sans frein filet. Mais au fait quelle partie se dévisse ? une des extrémités de la tige ou le support sur la cocotte ?
J'ai fait la meme réponse, a savoir pas de déserrage pour moi, donc ses retros ont un probleme...
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Philip J80
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Message par Philip J80 » 01 oct. 2007 14:47

Bonjour,
Ils se dévissent au niveau du rétro comme en bas.
Pour info j'ai mis récemment les tiges de XJR sur les conseil de certains MTistes du forum et maintenatn je vais derrière moi en sécurité.
Bonne route
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Philippe
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Message par enzo13 » 01 oct. 2007 16:15

donc j ai mis les tiges du xjr aussi et cela se devisse sur le contre ecrou en haut cote retro

sinon je pensais d un coup, a mettre deux tours de teflon de plombier pour etanchefier les tuyaux
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........

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Message par bob1234 » 01 oct. 2007 16:19

Il faut remettre les anciennes tiges, elle sont prévue pour tenir aux vibrations, et pour la visibilité tu pousse un peut le coudes

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Philip J80
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Message par Philip J80 » 01 oct. 2007 16:29

Bonjour,
Il me semble que le système de serrage sur les tiges d'origine est identique au serrage des tiges de XJR . Donc blocage avec une goutte de frein filet ou de colle.
Mais normalement un serrage puissant "de Mtiste"normalement constitué est suffisant.
Bonne route
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Philippe
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GaM
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Message par GaM » 01 oct. 2007 16:49

Salut
J'ai monté aussi de tiges de XJR et je n'ai jamais eu le probleme.
C'est bizarre car de mémoire les rétros et les tiges sont fixés avec un écrou et un contre écrou donc totalement indesserable.

Sinon frein filet bleu.

GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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Message par 1100XX25 » 01 oct. 2007 17:36

Idem GaM, j'ai également monté des tiges de XJR, leurs filetages et diamètres sont identiques aux origines donc pas de plus de risque de desserrage. Mes contre-écrous sont pourtant serrés normalement et pas une fois je n'ai eu à y retoucher même losque je manipule le miroir pour le régler. Evidemment il reste le frein filet, préfère le au ruban de téflon que tu auras de toute façon du mal à mettre en place, il y a peu de jeu entre vis et écrou.
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Nounours
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Message par Nounours » 02 oct. 2007 15:03

Philip J80 a écrit :Bonjour,
Il me semble que le système de serrage sur les tiges d'origine est identique au serrage des tiges de XJR . Donc blocage avec une goutte de frein filet ou de colle.
Mais normalement un serrage puissant "de Mtiste"normalement constitué est suffisant.
Bonne route


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