Salut à tous !!!
Une question peut être déjà évoquée, y a t'il un réglage du ralenti possible ??? si oui un peu d'aide ne serait pas de refus car le mien est à 900 t/min et je le trouve un peu bas.
À mon avis, 900 tr/min n’est pas forcément anormal selon le moteur, mais avant de faire un réglage, je pense qu’il faudrait peut-être que je vérifie d’abord les bases (prise d’air, état du filtre, etc.). J’ai eu un problème similaire et j’ai même dû laisser la voiture au garage et prendre une voiture à Montpellier le temps que tout soit réparé.
Merci pour vos réponses éclairées !!!
A+
Règlage du Ralenti ?!?!
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Règlage du Ralenti ?!?!
Dernière modification par MT0117 le 14 avr. 2026 09:36, modifié 1 fois.
Re: Règlage du Ralenti ?!?!
T'as raison, 100 tr/mn trop haut
Pas de réglage possible, c'est de l'injection gérée par électronique, tout ce qu'aime notre Prez
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Carpe Diem 
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SCARECROW
Re: Règlage du Ralenti ?!?!
fraisa a écrit :T'as raison, 100 tr/mn trop haut![]()
Pas de réglage possible, c'est de l'injection gérée par électronique, tout ce qu'aime notre Prez
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Re: Règlage du Ralenti ?!?!
Le régime de ralenti à 900tr est correct. Il est justement géré par l'électronique pour qu'il soit stable et au bon régime. Plus bas on risque le calage au démarrage sur un coup de piston.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...