Conseil sur les durites avia

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fazergilles
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par fazergilles » 23 mars 2013 18:29

Comme disait Coluche, la bonne dimension c'est quand les pieds touchent le sol,
J'ai tout bon là ?

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xrr
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par xrr » 23 mars 2013 19:02

fazergilles a écrit :Comme disait Coluche, la bonne dimension c'est quand les pieds touchent le sol,
J'ai tout bon là ?
bravo, ce message pour le moins riche en information inaugure la 16ème page du post ! :)

Migou
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par Migou » 23 mars 2013 19:08

C'est comment qu'on freine :? :yuck: :yuck: :lol:

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Re: Conseil sur les durites avia

Message par Dacosta » 23 mars 2013 22:29

Migou a écrit :C'est comment qu'on freine :? :yuck: :yuck: :lol:
Bah justement...avec les pieds :lol: :lol: :P
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par xrr » 10 avr. 2013 23:37

Bon je confirme les durites "exact" pour les >2007 sont trop courtes comme pressenti... Et les banjo côté maître cylindre doivent pivoter de 90°... Vis verticale sur les <2007, horizontale depuis. Certainement un angle de 25°vers l'avant également...

Je mesure, je recommande et je vous dis!

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Beudj
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par Beudj » 28 avr. 2014 12:53

Dites, petite question a propos des durites avia. J'ai recupere une paire de durites (merci xrr), maintenant je voudrais commander une vis banjo double a monter cote maitre-cylindre, mais la question a laquelle je n'ai pas trouve de reponse sur le forum (certainement parce que j'ai mal cherche, j'en conviens) est la suivante : quel est le pas ? 10x100 ou 10x125 ?

Sur le site Brestunt ils parlent de 10x125 pour Yamaha mais ailleurs on trouve du 10x100 pour MT01... J'en perds mon latin.

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Beudj
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Re: Conseil sur les durites avia

Message par Beudj » 29 avr. 2014 08:16

Bon ben finalement j'ai commande les 2 :P On verra bien.

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