Solénoïde de décompression

[thierryp]

Beau travail, il n'y à plus grand monde qui s'attaque à ce genre de dépannage; Merci

[V2MAX]

J'ai eu un peu de mal à trouver comment voir l'axe de commande de décompression sans rien démonter... Ayé, j'ai enfin aperçu le truc qui bougeait entre la jointure des deux carters, c'est donc OK chez moi et c'est ma batterie qui commence à prendre de l'âge (5 ans )

[Roulentout]

Brut'ALL, tu sais quoi faire maintenant ...

Yess je découvre ce post et du coup l'obscurité s'éclaircit.....
J'ai comme échange avec quelque uns ce p... De code 38 sans gêne au démarrage, le cons m'as dis lors de la révision des 40kg que fallait le changer et il m'annonce effectivement 260 roro....
Je pense que mon prob viens également d'une oxydation, et que c'en est qu'au début vu qu'il prend le soins de s'éteindre de temps en temps
Je garde précieusement ce tutos au chaud pour le rajouter a la liste des courses de cet hiver
Merci v-king, du super boulot, et de superbes photos,
==> impression==> archivage==> dossier MT==> démontage==> reparage......

J'ai vu mon cons faire des manip pour essayer de mettre a zéro les codes erreurs....... Un coup a droite deux coups a gauche, etc etc etc ....!
Si quelqu'un a le tutos pour la remise a zéro des code erreur, ou si il y a déjà un post la dessus ( Ben ouais, suis trop feignasse de chercher, lol) suis preneur

Salut Brut'ALL,
je vois que tu as normalement conservé le tuto dans tes archives. Je suis preneur si tu peux soit remettre les photos active sur le site, soit me les faire passer. Le Big Twin me fait des blagues au démarrage. Pas d'évolution après le relais de démarreur. je viens de faire la batterie hier, on verra les prochains démarrages, bien que celui d'hier paraissait bien après changement de la batterie, je me demande si la décompression se fait bien comme il faut sur tout les démarrages. Si cela persiste avec la batterie neuve, j'irais voir le décompresseur.

[V-King]

Salut Brut'ALL,
je vois que tu as normalement conservé le tuto dans tes archives. Je suis preneur si tu peux soit remettre les photos active sur le site, soit me les faire passer. Le Big Twin me fait des blagues au démarrage. Pas d'évolution après le relais de démarreur. je viens de faire la batterie hier, on verra les prochains démarrages, bien que celui d'hier paraissait bien après changement de la batterie, je me demande si la décompression se fait bien comme il faut sur tout les démarrages. Si cela persiste avec la batterie neuve, j'irais voir le décompresseur.

Je peux rafraîchir le post en remettant les photos qui sont stockées sur mon ordi..
Pas avant le début de la semaine (je n'ai pas mon ordi sous la main)..
Sauf si la Brute a un dossier tout fait .
Mais dans un premier temps (avant tout démontage) regarde bien la tige qui actionne le décompresseur lors du démarrage.
L'autre solution est de passer en mode "Diag" via le menu et tester l'actionneur.

[gsx65]

Je suis le sujet également.
Si tu remets les photos , tu pourras mettre la procédure pour l’actionner via le mode diag stp?
A moins que ce soit déjà sur un autre post ?

[V-King]

Ok, je fais ça .

Ceci dit la procédure, ou disons le principe, est sur la page précédente mais elle ne décrit pas exactement celle pour le solénoïde.
De mémoire, pour le solénoïde, il y a un petit effet collatéral gênant : je crois que lors du test , ça déclenche aussi le démarreur.. donc dans le manuel, il est préconisé de débrancher le démarreur lors du test.
Je pense que c'est dû au fait que le circuit de commande est commun entre démarreur et solénoïde.
Le Diag n'a donc pas la possibilité de commander uniquement le solénoïde.
Le mode Diag est intéressant pour certains périphériques dont on ne peut pas voir l'effet (injecteurs par exemple) mais pour le solénoïde, c'est plus rapide d'observer l'axe de commande entre les deux carters de droite.

[Roulentout]

Super merci je regarderais le mouvement de cette fameuse tige de commande dès que je peux.
Pour le mod diag oui j'avais bien lu ce que tu décris en lisant le manuel d'atelier.
Par contre je ne voyais pas bien où était cette commande de décompression. Apparemment si on est en panne et si j'ai bien compris, on peu l'actionner à la main pour la phase de démarrage. est-ce possible sans avoir démonté l'actionneur?
Je vais vérifier tout ça...

[V-King]

Hello..
Si tu regardes bien comment c'est intégré, tu verras que le basculeur n'est absolument pas accessible sans démonter le petit carter.
Et ce petit carter, qui masque le mécanisme, n'est pas simple à retirer à cause de la protection tubulure échappement.
Je ne l'ai jamais démonté sur ma MT actuelle, mais sur ma précédente ça passait au poil de c.l
Mais il ne faut pas stigmatiser sur ce solénoïde, la moto peut démarrer sans, à condition d'avoir une batterie en pleine forme.
Il y a deux écoles :
- Démontage préventif, nettoyage, wd40.. et c'est parti pour plusieurs années.
- Laisser faire et au moindre doute, vérifier visuellement la rotation de l'axe pendant le démarrage.

[Roulentout]

Salut,
bon pour info je me suis contenté de vérifier le mouvement de le tige de commande, que l'on arrive à voir entre les deux carter. Pour ce faire je me suis contenté de débrancher le démarreur, et d'appuyer sur le bouton de de démarrage. ce qui m'a permis de faire plusieurs cycle et de voir que le solénoïde fait bien sont mouvement. Sans passer par le mode diagnostique.
Pour ceux qui utiliserais cette technique le défaut 12 apparait lors de cette manipulation. Mais il disparait dès le premier démarrage réel, une fois le démarreur rebranché.
Et ce week-end tous mes démarrage se sont très bien passés. Donc mon soucis venait bien de la batterie capricieuse.
Je verrais bien ce que donne dans le temps cette FULBAT à 50€...
Si il faut aller plus loin sur le solénoïde, en effet le carter ne semble pas si simple à sortie. Mais je verrais ça quand il y en aura besoin.
Pour ce week-end je me suis contenté de trouver deux vis pour refixer mon feu arrière, car le BigTwin à eu raison du serrage de celles-ci. Et du coup j'ai fini ma sortie avec deux vis disparue et le feu maintenu au chaterton.
Bonnes Vibrations à tous.