Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

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Axelrosebud
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Message par Axelrosebud » 24 nov. 2008 01:04

Ce sont des "Avons"... NON?

Moi personnellement j'ai entendue beaucoup de bien sur des "AVONS" même s'il y en a plaine des gars francophones pour qui "AVON = SAVON"... Les "anglicans ne jurent que par ça... normal d'ailleurs me direz vous, car ce n'est qu'un produit "Anglicanesque", mais il y en a tout de même beaucoup des "anglicans" qui aiment aussi mon "choix N°1" en ce qui concerne des pneus moto - les purement "FRANTZUZICHÉ " MPRs...Image
J'admire la MT pour ce qu'elle est... [img]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_32v.gif[/img] [img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/th/sansti11.gif[/img]

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Le martien
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Message par Le martien » 24 nov. 2008 20:45

C'est vrai tous les copais qui ont essayé sur des sportives finissaient par dire Avon = Savon il y a de ça une quinzaine d'années.

Maintenant, je sais pas, personne n'en pose. Remarque ya peut être une raison..............
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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MTZen
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Message par MTZen » 24 nov. 2008 21:13

Avon = Savon, ou Avon = Très Bon.
Testés sur Ducati 350 Desmo et Triumph Speed Twin sur piste en AFAMAC, et pas mieux.
Il faut dire qu'en l'occurence Avon est le seul manufacturier à proposer une gamme de pneus de conception moderne pour des tailles dignes d'une 125 d'aujourd'hui.
Donc sans comparaison possible avec les K81 d'époque.
Dernière modification par MTZen le 26 nov. 2008 12:57, modifié 2 fois.
MT01 "Limited Edition 50th Anniversary" Blue Yamaha Racing, KN, Akrapovic, Xenon

SCARECROW

Message par SCARECROW » 25 nov. 2008 11:21

MTZen a écrit :Avon = Savon, ou Avon = Très Bon.
Testés sur Ducati 350 Desmo et Triumph Speed Twin sur piste en AFAMAC, et pas mieux.
Il faut dire qu'en l'occurence Avon est le seul manufacturier à proposer une gamme de pneus de conception moderne pour des tailles dignes d'une 125 d'aujourd'hui.
Donc en l'occurence pas de comparaison possible avec les K181 d'époque.
on verras bien de toute maniére ça ne peut pas étre pire que les michekine d'Origine :/

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Axelrosebud
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Message par Axelrosebud » 25 nov. 2008 11:28

"michekine" :o ce là fait panser à "Michelin"... Et pourtant l'origine sur une GSX ce sont des "Bridgestones" et ca! Je te l'accorde SCARECROW que c'est une "merdasse" innomable... Mais les "Michelins" sous la dénomination "Pilot Road" c'est de la bonne, très, très bonne d'ailleurs cam...Image
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Pumuki
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Pneu

Message par Pumuki » 26 nov. 2008 14:23

Apparament il y a de quoi discuter sur les pneus....
J'ai un train de pilot road auxquel je suis content. Je voudrais cependant du pneu un peu plus tendre mais qui dans la longevite tienne un minimum quand meme...Du coup le bigomme pkoi pas.
Apres renseignements, le BT 014 nickel mais s'use tres tres vite...
Ensuite j'hesite entre :

Metzeler Sportec M3
Metzeler Sportec M1
Michelin Pilot Power 2CT

Qu'en pensez vous??? gripe sur sec?? Longevite??

Merci

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Axelrosebud
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Message par Axelrosebud » 26 nov. 2008 14:42

Metzeler Sportec M3 - pas mal à ce qu'on dis de ça... Image - durée de vie "inconnue"...
Metzeler Sportec M1 - pas mal à ce qu'on dis de ça... Image - durée de vie "inconnue"...
Michelin Pilot Power 2CT - pas mal à ce qu'on dis de ça... Mais la durée de vie n'est "franchement" pas au "Top"...Image
Dernière modification par Axelrosebud le 01 déc. 2008 13:05, modifié 1 fois.
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SCARECROW

Message par SCARECROW » 01 déc. 2008 10:12

en plus des s'AVON j'ai opté pour ça
http://www.ps-performance.com/accessoir ... 674&page=1


:) :) :)

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buellporsche
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Message par buellporsche » 02 déc. 2008 22:37

elle en a de la chance Titine !!!
une moto ? oui mais un bicylindre !

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Thierryours
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Message par Thierryours » 04 déc. 2008 23:08

je vien d'opter pour des road smart pour la mienne je vien de laisser les pilot road 2 pour pouvoir me faire un idée
si tu na pas peur des loup garous clique sur se lien
http://s4.bitefight.fr/c.php?uid=113931
et tu deviendra un des notres
et si tu préfaire les gladiateur clique sur se lien
http://s4.gladiatus.fr/game/c.php?uid=104887
curieu ne pas s'abstenir.

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Axelrosebud
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Message par Axelrosebud » 05 déc. 2008 08:28

Fait nous connaitre tes idées Thierryours, STP, surtout en comparaison avec la "référence" du pneu motocycliste comme est le MPR2! Image
J'admire la MT pour ce qu'elle est... [img]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_1_32v.gif[/img] [img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/th/sansti11.gif[/img]

SCARECROW

Message par SCARECROW » 12 déc. 2008 15:30

bon une fois ma grippe :/ terminé j'attaque :o
aujourd'huis dans la boites aux lettres les valves (ça à lair d'etre du bon matos )
Image

et les pneu je vous les fais voir en vrais
Image

bonyapuka

ja vous ferais quel que photo avec la baquille qui léve l'avant :o :o
(si je lui fais confiance..........a la bequille)

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Message par V2MAX » 12 déc. 2008 15:51

Elles ont l'air belles tes valves mais tu n'as pas peur de devoir mettre une grosse masse de compensation pour l'équilibrage :?

SCARECROW

Message par SCARECROW » 12 déc. 2008 16:44

V2MAX a écrit :Elles ont l'air belles tes valves mais tu n'as pas peur de devoir mettre une grosse masse de compensation pour l'équilibrage :?
non car elle sont beaucoup plus légere que les valves d'origine
mais je te dirais mieux ça à l'equilibrage :wink:

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Message par 1100XX25 » 12 déc. 2008 16:46

Effectivement, c'est une bonne idée les valves coudées, plutôt que de se salir à chaque fois que l'on contrôle la pression. Patrice, tu crois que le balourd sera si important que celà ? à voir après montage et équilibrage.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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