Liquide de frein et embrayage

GaM · Message par **GaM** » 29 juil. 2007 10:58

Salut à Tous,
avez vous remplace les liquides de frein et d'embrayge lors de la révision de 2 ans comme indiqué dans le manuel?
GaM

sebet500 · Message par **sebet500** » 29 juil. 2007 12:23

tant que c'est pas noirci, pas besoin de changer.une purge, par contre, ca doit pas etre du luxe

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 29 juil. 2007 13:49

Si c'est pour un remplacement, il faut enlever le couvercle et la membrane du réservoir (attention, protéger autour, le liquide est très corrosif), enlever le capuchon et ouvrir une des 2 vis de purge sur les étriers si l'on s'occupe des freins AV, lui raccorder une durite qui plongera dans un récipient style bocal ou boite de conserve qui récupérera le liquide usagé puis actionner délicatement le levier de frein ce qui aura pour effet de le faire s'écouler dans le récipient. Surveiller le niveau dans le réservoir et compléter au fur et à mesure. Il ne faut surtout pas que de l'air s'introduise dans le circuit sinon purge obligatoire. Lorsque le liquide qui s'écoule est clair refermer la vis de purge et replacer son capuchon. S'il s'agissait du frein AR ou de l'embrayage remplir le réservoir correctement et replacer membrane et couvercle, par contre pour les étriers AV dévisser la vis de purge du second étrier et répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide ressorte clair dans le bocal. Même manip que précédemment pour terminer l'opération. Contrôler que les commandes ne sont pas spongieuses et vérifier que le loockeed ne fuit pas.

emmanuel · Message par **emmanuel** » 29 juil. 2007 15:34

salut GaM,
le liquide est hydrophile, il retient l' eau, il ne faut pas hesiter à le changer pour éviter la corrosion du circuit de freinage: au bout de qq années sans vidange les pistons grippent et la plaquette ne revenant pas use le disque asymétriquement, ça chauffe, voilage du disque, bref casse gu----e

c 'est facile à vidanger, comme le dit 1100xx, attention corrosif pour les peintures!
(idem pour la voiture)
bon courage, j' ai jamais changé de disque sur mes motos, malgré de forts kms

sebet500 · Message par **sebet500** » 29 juil. 2007 15:42

la methode a xx est nickelle!
mais perso, je rempli par le bas, avec les flacon semc.comme ca c'est sur de ne pas avoir d'air dans le circuit.

mais c'est vrai que c'est super coton, de ne pas en mettre partout, super gaffe ,on a pas le droit a l'erreur, avec ce liquide