Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

[PAT MT57]

Ca y est !!!!

fin prêt pour le LUXEMBELGE

Avec une nouvelle monte de pneus, à l'arrière toujours le PR2, mais à l'avant PILOT POWER PURE

de quoi me rassurer sur le décrochage de l'avant tout au moins psychologiquement

[fraisa]

Je suis comme toi, une gomme tendre à l'avant (Road Smart, mais bien usé maintenant) et plus dure à l'arrière (Conti)
Bon compromis me semble t il

[fraisa]

J'ai changé le pneu avant ce matin, un Road Attack 2 58W, dernier modèle de chez Continental. (136 euros monté)
Les sensations, on en parle pas, comme après chaque changement de pneus...
Par contre, la nouveauté, c'est que l'on a l'impression que le fabricant a retiré la graisse du pneu avec une toile émeri.
Surface déjà rugueuse et sèche , comme après une virée sur les routes du Luxembelge. C'est con mais ca rassure.
Mon concessionnaire m'a demandé de repasser pour lui donner mes impression, ce que je ne manquerai pas de faire

[sergiobigvtwin]

salut,
je possède mon MT que depuis 6 mois et seulement fais 4600 bornes avec.
j'avais comme beaucoup d'entre nous des michelin pilot road très moyen, je viens de monter un train de michelin pilot power 2ct et la moto ne se comporte plus du tout de la meme manière.
le profil nettement plus rond de ces pneus fait que la moto est bien plus facile à mettre sur l'angle, cela modifie quand meme pas mal le monstre, elle deviens plus naturelle et moins enclume dans les p'tits coins.
niveau grip, il n'y a pas photo c'est nettement mieux. la moto ne deviens pas non plus une bete de course mais je m'amuse quand meme pas mal.
pour info, sur vannes (56), j'ai payé mon train de pneus 195 euros avec les jantes démontées (je crois qu'il s'est planté, car j'avais un devis à 229 euros !).
voila voila, mais ce n'est que mon avis.
sergio.

[Yves83]

Tout a fait d'accord , et surtout vérifier le gonflage 2.kg700 pour l'avant et 2kg900 pour l'arrière et c'est vraiment le pied !!!!

[Yves83]

PS: Et sous la pluie ils sont vraiment parfait !

[Funkhy]

Je confirme ces dires, j'ai des Power 2CT depuis une semaine, bien plus vif que les pilot power que j'avais avant, donc on peut comparer ces deux déclinaisons. Mais peut-être est-ce parce que ceux que j'avais avant étant à mon avis un peu carré, et je n'ai fait que 1200 bornes avec ses pneus qui devaient être d'origine, j'affirme que les Power 2CT sont vraiment agréables. J'ai un sentiment de confiance, notamment dans les ronds points, bien plus fort qu'avant. Par contre, je ne sais pas combien de temps ils vont durer. Je voulais à la base des Pilot Road 2, mais mon cons ne pouvait pas en avoir avant la fin de cette semaine. Je pense que ce sera la prochaine monte, pour comparer.

[Klod]

Moi j'ai un soucis avec mes Pilot Road 2 :

j'arrive pas à les user,

8500 Km pour l'arrière , j'ai l'impression qu'il va en faire au moins le double

[SCARECROW]

Moi j'ai un soucis avec mes Pilot Road 2 :

j'arrive pas à les user,

8500 Km pour l'arrière , j'ai l'impression qu'il va en faire au moins le double

Heuuuuuuuuuuuuu faut tourner la poignée de Gazzzzzzzzzzzzzzz 18000km et j'en suis à mon, troisième train

[Klod]

Je dois pas la tourner dans le bon sens alors

ou alors c'est la poignée gauche que j'essaie de faire tourner, toujours eu un peu de mal pour reconnaitre la droite et la gauche.

[MT54]

Salut à tous,

Je viens de faire monter un train de Michelin Power 2CT et je dois dire que je suis emballé
par ses pneus !
Je pensais remettre un train de BT16 comme déjà monté et vu ce que j'ai lu sur ses Michelin
je me suis laissé tenter ...
J' étais septique sur le fait que la moto sois plus maniable et plus "facile " avec les 2CT mais je
confirme , la moto est bien plus maniable et j'ai l'impression que la MT a perdu du poids et j'ai
été surpris sur les premiers kms par le comportement de la moto .
Après rodage des pneus j'ai pu tester le grip et là c'est le pied , la moto est "scotchée" à la route
et sur l'angle le super pied ça bouge pas d'un pouce et sur l'angle maxi idem ...j'ai encore laissé
un peu d'alu sur le bitume les cales pieds eux ont moins aimé !!
En résumé allez y sans souci si vous voulez des pneus performant , aprés le nombre de kms...
c'est un autre débat

[mabouillotte]

salut tout le monde !

Je viens d'installer moi même comme un grand au sous sol un train de bt 16 !

Après le sortie des pyrénées, je vous dirais ce que cela vaut !

[mani]

salut, la monte que le gars m a laissé sur la mt c est du sportec m3 et franchement je suis pas satisfait j ai l habitude des michelin power 2ct sur ma zx12 qui sont juste nickel, donc je viens de commander un train de michelin power pure, je vous dirais ce que j en pense.

[Phil de belleville]

c'est ce que j'ai monté avant de partir pour MAN et très content pour l'instant
il faut voir la durée de vie, si ils font 5000 c'est parfait

[Funkhy]

J'ai mis des power 2CT il y a 1200 kms. Usure centrale correcte, agréable pour l'ego sur les côtés, mais une sérénité dans les virage et rond point qui donne vraiment le sourire. Quant à la longévité finale.... j'attends de voir.