Kit Xenon

[Philippe]

quelques kilo de carottes

Euh ... les carottes ... râpées

[Fab]

Merki...MTZen

[olive72]

Pour ajouter quelques précisions sur le montage Xénon. La solution code + phare à mon avis n'est interressante que si l'on roule beaucoup de nuit car le phare est assez long à "chauffer". Quelque soit le choix le shunt (diode ou direct)du code pour qu'il soit allumé en permanence est INDISPENSABLE pour rouler en sécurité. Pour ma part le shunt est réalisé avec une cosse rapide glissée dans la gaine du comodo (elle relie le fil vert et le fil vert/bleu -> voir schéma page 346 du manuel près du rep. 58 ). Pour ce qui est de la qualité des produit 2@4
Olivier

[PAT MT57]

Pour ajouter quelques précisions sur le montage Xénon. La solution code + phare à mon avis n'est interressante que si l'on roule beaucoup de nuit car le phare est assez long à "chauffer". Quelque soit le choix le shunt (diode ou direct)du code pour qu'il soit allumé en permanence est INDISPENSABLE pour rouler en sécurité. Pour ma part le shunt est réalisé avec une cosse rapide glissée dans la gaine du comodo (elle relie le fil vert et le fil vert/bleu -> voir schéma page 346 du manuel près du rep. 58 ). Pour ce qui est de la qualité des produit 2@4
Olivier

Salut Olive,

peux tu faire un petit scanne de la page,

merci

[enzo13]

j ai commande moi aussi un kit code/phare chez 2@4

j ai commence par le code et au bout d une semaine le fil au niveau du culot s est desserti et commence a fondre le plastique autour

donc un petit coup de fil et j ai tout renvoye pour echange

en plus pour monter les deux il faut absolument prendre la rallonge pour le code
et pour le phare je sais pas ou mettre le boitier car les fils sont un peu court pour mettre derriere le boitier cote gauche moteur

[MTZen]

Les kits 2@4 présentent à mon avis deux inconvénients:
- Les ballasts sont relativement imposants, et il n'est donc pas facile de trouver un endroit sur la MT01 pour en caser ne serait-ce qu'un.
Il existe des ballasts d'autres marques qui présentent un encombrement bien moindre.
- Les rallonges livrées sont vraiment justes en longueur, surtout en tenant compte de la difficulté à trouver un logement.

Un avantage à souligner est quand même le prix modique.
Autrement, pas de grief particulier concernant la qualité, qui n'est peut-être pas au top mais qui ne m'a pas causée de souci pour le moment.

[SCARECROW]

beaucoup moins cher et aussi efficace et deux minute de montage
http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2533

[Le martien]

beaucoup moins cher et aussi efficace et deux minute de montage
http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2533

La même chose avec le xénon et là c'est le top

Mon expérience à moi, j'ai le kit 2@4
le seul problème qui viens de réapparaître, c'est quand la moto n'a pas roulée depuis longtemps, il ne s'allume pas au premier démarrage (un problème de ballast ou d'ampoule de moins bonne qualité l'idéal serait de faire un essai avec une ampoule d'un fabricant réputé, personne à un copain garagiste pour faire l'essai, cela permettrait de voir d'ou vient le problème) après pas de souci particulier

Mais vu le prix de 2@4 c'est pas chère, on en a pour notre argent (à comparer avec une ampoule xénon d'une marque qui est pratiquement au même prix)

Les ballasts sont relativement imposants

c'est les plus petits du marché

Pour ma part le shunt est réalisé avec une cosse rapide glissée dans la gaine du comodo

tu roule donc avec le phare est le code en même temps tout le temps

moi je fais ça et tout ceux qui me croisent me font des appels de phare

[MTZen]

Les ballasts sont relativement imposants

c'est les plus petits du marché

C'est peut-être vrai pour les ballasts actuellement en vente ( dimensions: 7x6,3x1,3 mm), mais les séries précédentes n'avaient pas la taille mannequin ( 8,5x7,6x3 mm), et c'est ce modèle que j'ai

[enzo13]

bon alors des nouvelles

suite a mon bleme je viens de recevoir en retour un kit neuf(15 jours avec les fetes au milieu)

et le remboursement des frais de port

peut etre que les produits sont pas au top mais le service lui l est

[discokilly]

beaucoup moins cher et aussi efficace et deux minute de montage
http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2533

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum ...
Et intérvient un tard sur le sujet ...
Mais pour un complément d'infos peut-être utile !!!

Pour ma part, je viens de monter une ampoule H.I.D. (origine 2@4).

Avant le montage, j'en ai discuté avec mon concess, qui m'a signalé que les H.I.D. qu'il montait, étaient brancher en direct sur la batterie (via un faisceau spécifique : fusibles de protection + relais), ne se servait pas uniquement de l'alimentation de l'ampoule Halogéne et évitait ainsi les problèmes à l'allumage (au démarrage).

J'ai pu en récupérer un et pour le moment c'est zéro problème à l'allumage comme au ralenti. Par contre, ça fait beaucoup de cable à positionner dans un environnement un peu étriqué.

[Le martien]

Merci pour l'info

Mais va vite dans la rubrique présentation, sinon certain vont te tomber dessus pour Pat, tu risques rien il est à Samoêns entrain de faire chauffer les Motos-neige

[Jack56]

Oui, bienvenue, t'es pas le frêre de Jean Claude ??


http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Claude_Killy

[cyberyck]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum ...

Oh non, c'est pas possible, encore un qui roule en MT, va bientôt y avoir plus que des vrais motards sur la route alors
une petite préz' avec une foto de ta belle nous ferait sans doute plaisir

@ ++ et sois le bienvenu

Vosges 2009

[Le martien]

cyberyck...............le retour