Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

[Eric28]

Mes premiers retours sur les Pilot Power3 sont plutôt bons.
La moto est incontestablement plus maniable, progressive à la mise sur l'angle, et ça semble bien accrocher malgré le climat.
Mais je ne l'ai pas encore conduite sur des routes et par des températures incitant à jouer...

[Speedo007]

Un set de Conti Road Attack 2 seront installé aujourd'hui. J'adore les PR2, mais par curiosité j'essayes autre chose. Après 14000km environ, jai un flat spot en avant et en arrière le pneu a perdu sa rondeur...donc la moto se comporte un peu comme ce clown:


J'vais forcément voir une énorme différence avec des pneus neuf, mais j'ai surtout hate de voir combien de km ils vont faire, et la facon dont ils vont s'user. Si je suis pas satisfait j'vais retourner vers des PR2 ou PR3.

[polanne]

moi j ai trouvé la solution pour tester les pneus, je monte deux marques différentes sur la moto.
Avon Storm à l avant (hein Fred que c est bon)
Bridge à l arrière.
J verrais bien ce que ca donne.

[thierryp]

moi j ai trouvé la solution pour tester les pneus, je monte deux marques différentes sur la moto.
Avon Storm à l avant (hein Fred que c est bon)
Bridge à l arrière.
J verrais bien ce que ca donne.

Tu auras un avis ,,,,,,,partagé

[fraisa]

J'ai déjà essayé la monte de deux marques, c'est pas le top.
La preuve, quand j'ai remis un BT16 à l'avant, j'ai également changé l'arrière qui était en PR2, presque neuf.
Il est dans mon garage, en attendant une monte d'hiver.

[polanne]

Pour tout dire c est surtout le prix des pneus qui m a décidé. Vive le bon coin hein Franck.
120 euros deux pneus neuf.

[Germain*]

À ce prix la et à cet endroit, il n'y a pas un risque ?

[polanne]

Ben quand le pneu est neuf il est neuf. En plus je les ai trouvé dans un rayon d a peine 20 km donc je sais ou est le vendeur.

[Jack56]

Bien d'accord avec le test pour le Z8

http://www.moto-station.com/article1547 ... tier-.html

[Speedo007]

Bon alors voici mes premières impressions du Conti Road Attack 2:
- Mes PR2 avait 14000km donc ils étaient plus tellement rond...alors grosse différence en virage, plus nerveux, mais très stable.
- Le fait qu'ils ont pas besoin d'un agent de démoulage avec la facon dont il fabrique le pneu fait qu'il est moins glissant neuf (et c'est vérifié très rassurant en sortant du garage)
- Le look est bien
- J'donnerais plus de feedback quand la température aura réchauffé et que j'aurais mis 100km dessus...

Une chose que le garagiste m'as dit et re-dit, l'importance de la pression d'air. Son frère avec un Concours peut mettre 25000km sur un PR2 arrière! Et il fait beaucoup d'autoroute...son truc est vraiment de garder la pression un peu plus élevé et toujours rajouter de l'air avant que la pression baisse trop...

[Yves83]

Bon alors voici mes premières impressions du Conti Road Attack 2:
- Mes PR2 avait 14000km donc ils étaient plus tellement rond...alors grosse différence en virage, plus nerveux, mais très stable.
- Le fait qu'ils ont pas besoin d'un agent de démoulage avec la facon dont il fabrique le pneu fait qu'il est moins glissant neuf (et c'est vérifié très rassurant en sortant du garage)
- Le look est bien
- J'donnerais plus de feedback quand la température aura réchauffé et que j'aurais mis 100km dessus...

Une chose que le garagiste m'as dit et re-dit, l'importance de la pression d'air. Son frère avec un Concours peut mettre 25000km sur un PR2 arrière! Et il fait beaucoup d'autoroute...son truc est vraiment de garder la pression un peu plus élevé et toujours rajouter de l'air avant que la pression baisse trop...

C'est quoi la bonne pression pour toi , moi je mets systématiquement 2,7 a l'avant 2,9 a l’arrière !!!!

[Speedo007]

Mon mécano recommandait environ 40psi avant/arriere pour le MT (2.75 je crois pour mes voisins européens).

[Yves83]

Mon mécano recommandait environ 40psi avant/arriere pour le MT (2.75 je crois pour mes voisins européens).

C est a dire que tu mets 2,7 pour l'avant et l'arrière ?? Bizarre !!!!

[Speedo007]

Dans le manuel du MT-01 ils suggèrent:
Pour 0-443lbs de charge (pilote, passager et baggages et accessoires incluent) ils recommandent:
Av: 36psi/2.50kg)
Ar: 42 psi/2.90kmg)

Je suis allé voir sur le site de Continental et ils recommendent de suivre les indications du manufacturier de la moto alors ca serait donc 36 et 42 ou sinon légèrement plus mais pas beaucoup en dessous.

[Jack56]

Pour moi, pas de jaloux, 2.5 à 2.6 partout !

L'arrière un peu moins gonflé améliore le confort de mon p'tit cul
et surtout de mes lombaires

Puis ça marche bien