amortisseur

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 14 juin 2008 13:39

1100XX25 a écrit :Waah, ça y est ! tu penses remonter dessus alors ! content pour toi. Si la fonction de différents leviers ou boutons t'échappe, demande, nous sommes là pour ça (aussi). Lorsque tu rentreras de balade, n'oublie pas avant de descendre de moto de déplier la béquille latérale.

pour la bequille il devrait avoir l'habitude

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 14 juin 2008 19:25

Non non . Pourquoi tant de haine.

STEF48 · Message par **STEF48** » 20 juin 2008 08:49

Salut à tous,
effectivement sur petites routes défoncées (je viens de faire les gorges du tarn) elle fait un petit peu mal au cul mais bon c'est supportable, ce qui me chagrine un peu plus c'est qu'effectivement sur ce type de route on a le sentiment d'un avant et d'un arrière un poil désaccordés. Je m'explique l'avant plonge facilement mais on a al'impression de devoir forcer pour que l'arrière suive et malgré diverses brêles c'est la première qui me donne cette impression, mais est ce la taille du pneu arrière ou bien l'amortissement?
Enfin une petite question vous parlez de changement de bielette quel modèle cela concerne t'il, la mienne est un modèle 2006 (bleu pétrole) acheté neuve en mai de cette année. Est elle concernée?

xrr · Message par **xrr** » 20 juin 2008 09:33

STEF48 a écrit : Enfin une petite question vous parlez de changement de bielette quel modèle cela concerne t'il, la mienne est un modèle 2006 (bleu pétrole) acheté neuve en mai de cette année. Est elle concernée?

Salut,
Cela se peut, la mienne est une 2007 et elle était dans le lot... les numéros de séries concernés trainent sur le forum. Sinon, le mieux est de téléphoner à ton yam' le plus proche et de poser la question....

Je viens de déposer la mienne

déposer un 1700cc et reparti avec un monstrueux 100cc beewee .... j'avais l'air fin avec le cuir et le Shoei...

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 20 juin 2008 19:46

C'est le ressort qui est beaucoup trop raide et de ce fait envoie des coups de raquette et empêche la partie hydraulique de faire correctement son boulot. C'est de ce ressort que provient le désaccord avant / arrière, le ressort Hyperpro standart supprime cette raideur préjudiciable.

pleingazz · Message par **pleingazz** » 11 juil. 2008 19:08

Salut à tous, je suis allé cette aprés midi chez mon concessionnaire pour commander le ressort hyperpro

108 euros catalogue + 12 euros de port, jusqu'a la rein à dire.

Mais le problème qui se pose maintenant c'est qu'il n'a pas le materiel pour remplacer ce ressort et le mécano m'a dit qu'il fallait désolidariser l'ensemble et remplacer l'huile de l'hydraulique

J'ai peur que la facture final avec toutes cette main d'oeuvre deviennent salée.
Si quelqu'un peu m'éclaircir sur le démontage et la facture final avant que je le commande

Merci

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 11 juil. 2008 20:01

Absolument pas, il faut simplement comprimer le ressort par un système mécanique qui va resserrer les spires de manière à désolidariser la rondelle fendue de la tige d'amortisseur, une fois cette manip effectuée, le ressort sort tout seul. Un post avait été créé avec photos pour ceux qui voulaient se fabriquer l'appareil à comprimer le ressort (très simple). Essaie de le retrouver, le papier était très bien fait et les photos très explicites.

pleingazz · Message par **pleingazz** » 11 juil. 2008 20:30

Merci pour ces premiers renseignements

J'ai retrouvé le lien sur l'exctracteur du ressort, c'est GAM qui l'avait posté mais le lien n'etait disponible que jusqu'au 23 avril

Si quelqu'un peut le remettre

je le remercie d'avance

GaM · Message par **GaM** » 12 juil. 2008 19:30

Salut PleinGaz

Copie ce lien et clique sur la flèche.
Ensuite dezippe le fichier.

https://sapmats-us.sap-ag.de/download/d ... 8ZGMPB3MOP

GaM

pleingazz · Message par **pleingazz** » 13 juil. 2008 10:08

Merci beaucoup GAM

, je vais pouvoir montrer au mécano qu'il n'y a que le ressort à toucher

Mon ressort est commandé depuis hier,je vous tiens au courant de mes premières impréssions aprés le montage

pleingazz · Message par **pleingazz** » 02 août 2008 17:02

Salut à tous je viens de reçevoir mon ressort Hyperpro et j'ai enfin trouvé un concessonnaire pour le monté(Honda

) seule petite chose, il a beaucoup de travail en ce moment et il me demande de démonter l'amorto.
Je possède une béquille d'atelier,et un cric hydraulique.
En mettant la bequille en place et le cric au niveau du sabot pour soulager, cela va t'il suffir pour démonter l'ensemble

Merci

[/img]

MTZen · Message par **MTZen** » 02 août 2008 21:59

La béquille d'atelier + le cric cela doit être ok. Il convient au préalable de débloquer les écrous du berceau, monter la moto sur la béquille d'atelier, positionner le cric sous le moteur en interposant une cale en bois, au plus près de l'axe du bras oscillant, lever légérement pour mettre en appui, caler la roue arrière, et ensuite démontage

Je n'ai pas pratiqué, mais je ferais ainsi.

pleingazz · Message par **pleingazz** » 03 août 2008 10:57

Merci du conseil

j'essaye de faire le test demain

MTZen · Message par **MTZen** » 03 août 2008 12:05

Juste une précision, bien faire attention lors du démontage/remontage du berceau, à ne pas endommager les joints et les roulements à aiguilles. Bien repérer l'ordre des pièces, entretoises, joints et roulements.

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 03 sept. 2008 19:47

Merci , grand merci à :
Emmanuel et sa compagne qui m'ont très très bien reçus .
Merci , grand merci à :
Emmanuel ancien Mtiste qui a accepté de me dépanner (quand je dis dépanner j'ai surtout fait l'arpette)pour le montage du ressort hyperpro . Après deux heures de travail le ressort est monté. Je n'aurais jamais osé le faire seul et mon concessionaire n'a pas le matériel(no comment)!!!!!!!!!

Matériel utilisé : béquille d'atelier sur un axe qui passe dans le moyeux de la jante, tire fort au plafond pour soulager la bête et outil de compression fabrication maison pour le démontage et le montage du ressort.
Sur 130 kms du retour j'ai ressenti beaucoup plus de douceur sur les bosses , je pense libérer encore la compression pour gagner encore un peu plus de confort.
Donc je répète merci encore à l'homme du Calvados.

PS: pour certain je précise "arpette" ne veut pas dire tapette mais aide de l'homme de l'art .
Philippe