Rodage

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 30 juin 2008 20:36

Pour nous, c'est "escartefigueries", nos injections et les cartographies qui vont avec sont déjà pas mal développées et les résidus de combustion sont peu nombreux alors à moins de ne faire que de la ville et toujours à froid avec l'alimentation en phase de "départ à froid" donc enrichie ou d'avoir une machine dépassant les 100000 km il y a peu de chance que ces produits trouvent quelque chose à nettoyer ! idem Akula, le Mécacyl m'a apporté une plus grande souplesse, la machine reprend plus bas dans les tours sans cogner mais ne rouvrons pas un débat qui à l'époque avait été particulièrement "corrosif" à l'inverse du produit qui en était le sujet !

ge83 · Message par **ge83** » 02 juil. 2008 12:23

1100XX25 a écrit :Pour nous, c'est "escartefigueries", nos injections et les cartographies qui vont avec sont déjà pas mal développées et les résidus de combustion sont peu nombreux alors à moins de ne faire que de la ville et toujours à froid avec l'alimentation en phase de "départ à froid" donc enrichie ou d'avoir une machine dépassant les 100000 km il y a peu de chance que ces produits trouvent quelque chose à nettoyer ! idem Akula, le Mécacyl m'a apporté une plus grande souplesse, la machine reprend plus bas dans les tours sans cogner mais ne rouvrons pas un débat qui à l'époque avait été particulièrement "corrosif" à l'inverse du produit qui en était le sujet !

reçu 5/5 chef

bon ensuite changement des plaquettes ????

Jack56 · Message par **Jack56** » 02 juil. 2008 12:45

D'ailleurs, le "mec à cils", c'est pas le drag-queen qui fait le show dans les "Mama Roma"

Bon, j'arrète d'être "corrosif" et je sors !

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 02 juil. 2008 13:22

Pfff jacques, particulièrement en forme !!! Gérard, ta machine a combien de bornes ? la mienne en a 19000 et les plaquettes vont faire encore au moins autant ! tu a regardé leur degré d'usure ? sinon pour les changer, pas de souci, tu retires les goupilles bêta sur les axes qui les supportent, tu enlèves ces axes qui vont libérer les plaquettes, tu repousses délicatement les pistons dans l'étrier (les nouvelles plaquettes étant plus épaisses ils faut qu'elles aient un espace suffisant pour passer), gaffe en même temps à la montée du niveau de loockeed dans le bocal, tu remets les nouvelles plaquettes , leurs axes et les goupilles bêta et roule ma poule comme dirait Ly ! elle est pas belle la vie !

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 02 juil. 2008 13:34

tu retires les goupilles bêta

ça lui va bien ça à Gérard.

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 02 juil. 2008 13:43

Bah, j'y avais pas pensé ! ben ouais, finalement j'aurais du mettre une virgule !!! t'en penses quoi, gérard ?

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 02 juil. 2008 17:18

1100XX25 a écrit :Bah, j'y avais pas pensé ! ben ouais, finalement j'aurais du mettre une virgule !!! t'en penses quoi, gérard ?

Gérard il ne pense pas ..................sinon ça ce saurait Heinnnnnn

:lol:pour revenir au sujet corosif si les additf etait vraiment éfficace vous ne penser pas que toutes les écuries auto moto en aurait plein leur valise NON ? hors c'est loin d'étre le cas je ne connais pas une grosse écurie qui à adopter ce genre de produits la pluspart on essayer et abandonner à méditer

ge83 · Message par **ge83** » 02 juil. 2008 17:27

oh pu... c...

oh c'est quoi cet acharnement

nounours help me please !!!!

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:01

1100XX25 a écrit :Pfff jacques, particulièrement en forme !!! Gérard, ta machine a combien de bornes ? la mienne en a 19000 et les plaquettes vont faire encore au moins autant ! tu a regardé leur degré d'usure ? sinon pour les changer, pas de souci, tu retires les goupilles bêta sur les axes qui les supportent, tu enlèves ces axes qui vont libérer les plaquettes, tu repousses délicatement les pistons dans l'étrier (les nouvelles plaquettes étant plus épaisses ils faut qu'elles aient un espace suffisant pour passer), gaffe en même temps à la montée du niveau de loockeed dans le bocal, tu remets les nouvelles plaquettes , leurs axes et les goupilles bêta et roule ma poule comme dirait Ly ! elle est pas belle la vie !

reçu chef euuhh 4/5

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:06

1100XX25 a écrit :Bah, j'y avais pas pensé ! ben ouais, finalement j'aurais du mettre une virgule !!! t'en penses quoi, gérard ?

si virgule il y aurait du avoir ,c'est apres le mot beta qu'il aurait fallut la placer
mais sans virgule avant beta cela signifie bien que se sont les goupilles qui portent le nom beta

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 03 juil. 2008 21:09

J'ai du mal moi , suis bêta bêta bêta.........

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:11

SCARECROW a écrit :
1100XX25 a écrit :Bah, j'y avais pas pensé ! ben ouais, finalement j'aurais du mettre une virgule !!! t'en penses quoi, gérard ?
Gérard il ne pense pas ..................
sinon ça ce saurait Heinnnnnn :lol:pour revenir au sujet corosif si les additf etait vraiment éfficace vous ne penser pas que toutes les écuries auto moto en aurait plein leur valise NON ? hors c'est loin d'étre le cas je ne connais pas une grosse écurie qui à adopter ce genre de produits la pluspart on essayer et abandonner à méditer

petite rectification mon cher SCARE tu a oublié un mot
c'est: gerard il ne pense PLUS
ouais c'est vrai depuis que je roule a moto je ne pense plus ,je suis devenu un vrai motard comme vous

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:12

Philip J80 a écrit :J'ai du mal moi , suis bêta bêta bêta.........

je comprend que tu ais du mal toi
-tu penses en anglais et tu reponds en espagnol comment veux tu t'en sortir

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:14

a part ça mon philou comment va ?

ge83 · Message par **ge83** » 03 juil. 2008 21:17

oups ... remerciements a christian
pour tes reponses techniques
20 000 km ma MT mais il me semble sur le meme etrier qu'une plaquette est plus usée que l'autre