vibrations

[Thorgis]

Si c'était moi, je jetterais un oeil sur les 2 silent blocks en partie basse de réservoir. (déboîtés, abîmés )Pour ça, il te faut enlever le petit cache en plastique (2 vis) qui te donne accès aux deux autres vis du réservoir.
Tu pousses ensuite le réservoir vers l'arrière pour dégager les silent-blocks.

Bingo ! J'avais déjà pensé à ça car les vibrations étaient vraiment localisées dans cette zone, j'avais jeté un oeil mais ça avait l'air en place.

Hier j'ai complètement soulevé le reservoir et je me suis aperçu que la partie superieure du tampon en caoutchouc dans lequel s'emboite le reservoir (côté droit) était repliée et formait une surépaisseur.

J'avais soulever mon reservoir pour changer les bougies recemment et en fait cette partie en caoutchouc (espece de rabat) retombe toute seule sur le tampon si on ne la tiens pas en même temps qu'on emboite le reservoir. Donc tout est rentré dans l'ordre !

Alors quand vous soulever le reservoir, faites attention à ces espece de rabats qui se mette sur les tampons.

Merci les gars !

[V2MAX]

Ben tant mieux !

[PAT MT57]

Donc tout est rentré dans l'ordre !

Bien bonne nouvelle avant le Luxembelge

[roger]

salut je cherche une solution pour le retro de gauche que vibre a tu prouvé pour la tien????
merci

[fraisa]

P....n, y en a qui fouille

[Eric28]

Joli déterrage !

[Thorgis]

Oufti je ne me souvenais meme pas de ce post!
Le miroir qui vibre...il n'y a rien à faire...faut remplacer!
Je crois que certains ont percé la coque du retro et rempli de mousse expansive...pas top je crois...
J'avais commandé un retro replique d'origine chez bihr. En fait le retro en lui meme est identique mais en plastique (franchement on ne voit pas la difference, en plus c'est plus leger...+10km/h ) et j'ai adapté la tige d'origine (juste a la visser). Si mes souvenirs sont bons c'est environ 3fois moins chers que d'acheter un retro d'origine yam.
Voilou!