et voila, encore à poil pour une petite révision hivernale

[youchi]

Tu vas mettre quoi comme guidon?

ils veulent tout savoir ! et l'effet de surprise alors ?

Pour la découpe je n'ai pas encore étudié le problème...

des vrais gosses j'vous dit

[guido_b]

Et voila, vu le temps tout pourri annoncé pour les jours qui viennt, je me suis décidé à m'y mettre : 1 heure et quelque de taf et zou:



Je commence à être au point pour le démontage !

et profiter que tout est démonter pour un nettoyage en profondeur comme d'hab...

+1 solidaire Xavier, la mienne est dans le même état et pourtant il fait encore plus frais par ici (le phare + faisceau et le bras oscillant en moins) pour monter bien à mon aise un scottoiler au départ, mais je n'en post pas plus NA!

Belle dudule derrière j'adorre!

[xrr]

[
alors moi, le bras oscillant, le faisceau pour monter "à l'aise" un scottoiler je ne l'aurais pas fait ! respect !
Pour la 2cv la pauvre je la délaisse, mais faut que je finisse de la remonter !...

[1100XX25]

J'avoue que moi non plus je n'aurais pas pensé à démonter le faisceau pour mettre en place mon Scottoiler ... Je pense qu'on verra au Luxembelge ?

[Dacosta]

Un peu du genre...1001 mecs pour changer une ampoule

1 qui tiens l'ampoule et les autres mil tourne la maison

Au passage... xavier , j'aurais besoin d'un coup de mains pour changer mon ressort, mais on a le temps avant la Sard

[guido_b]

Le démontage du bras oscillant n'est pas fastidieux et permet de graisser (un point parfois mentionné en SAV sur la MT) la biellette de l'amortisseur et l'axe complet du bras oscillant + roulements : sur la mienne légère trace sur les bagues et pas trop de graisse (2005/50 000 kms).

Bon courage

[xrr]

Le démontage du bras oscillant n'est pas fastidieux et permet de graisser (un point parfois mentionné en SAV sur la MT) la biellette de l'amortisseur et l'axe complet du bras oscillant + roulements : sur la mienne légère trace sur les bagues et pas trop de graisse (2005/50 000 kms).
Bon courage

pas fastidieux, pas fastidieux Je l'ai fais il n'y a pas si longtemps quand j'ai monté l'amortisseur, mais bon, un peu galere selon le matos, je crois que j'avais fini par la suspendre à une poutre...

[xrr]

Au passage... xavier , j'aurais besoin d'un coup de mains pour changer mon ressort, mais on a le temps avant la Sard

hyperpro ?

[Stag]

Au passage... xavier , j'aurais besoin d'un coup de mains pour changer mon ressort, mais on a le temps avant la Sard

hyperpro ?

Ben non, puisqu'il te demande un coup de main

[Dacosta]

Oui un hyperpro ...un olhins serait trop facile...

[guido_b]

Le démontage du bras oscillant n'est pas fastidieux et permet de graisser (un point parfois mentionné en SAV sur la MT) la biellette de l'amortisseur et l'axe complet du bras oscillant + roulements : sur la mienne légère trace sur les bagues et pas trop de graisse (2005/50 000 kms).
Bon courage

pas fastidieux, pas fastidieux Je l'ai fais il n'y a pas si longtemps quand j'ai monté l'amortisseur, mais bon, un peu galere selon le matos, je crois que j'avais fini par la suspendre à une poutre...

Effectivement Xavier il faut la suspendre, pas la pendre hein les talibans pas pour nous hein! , mais c'est si peu de chose pour ce qu'elle nous restitue