mais ou est le point mort?

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

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GaM
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Message par GaM » 14 oct. 2007 12:57

Salut,

concernant le refroidissement de l'huile, il faut savoir que le réservoir d'huile tel qu'il est sur nos MTs a justement été placé là et des dessiné pour servir de radiateur et permettre le refroidissement de l'huile.

Autre argument pour avoir une huile de qualité et faire des vidanges plus rapprochées(cf post sur les vidangesdfont certains pensent que tous les 10000 kms c'est largement suffisants).

Pour ma part je fais une vidange avec changement de filtre tous les 5000 kms.

GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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