Supression Boîte à air / Cornets / Kit Patrick Racing

[1100XX25]

Merci V-King, j'aime bien ce genre de post où tout le monde peut y trouver quelque chose, l'attrait ou l'ennui ! j'aime bien ces confrontations d'idées, qui, comme l'a si bien résumé Fred ne révolutionnerons pas notre monture mais nous permettent de disserter, de bricoler, de passer du temps à démonter, remonter, comprendre comment celà fonctionne, pourquoi telle solution a été retenue ... Le débat d'idée nimbé d'humour a toujours été un point fort de ce forum auto-modéré et la qualité des intervenants comme des lecteurs ne fait jamais défaut. C'est pourquoi j'y suis toujours fidèle et toujours avide de le parcourir et d'y apporter ma modeste contribution. Continuez ainsi, continuons ainsi et la morosité ambiante se diluera quelque peu dans la richesse des propos échangés et la modestie souvent éclairée des protagonistes. Zaza, quoique tu modifies sur ton pachyderme à 2 roues ce ne sera toujours que de l'enc... de mouches, éventuellement avec des cornets !

[V-King]

Bravo 1100XX, on est arrivé à 13 pages : Que XRR nous pardonne, on a bien pourri son post.

[Zaza]

Zaza, quoique tu modifies sur ton pachyderme à 2 roues ce ne sera toujours que de l'enc... de mouches, éventuellement avec des cornets !

Ah bon, on gagne pas 30 cv ?

[kodo]

faut pas nous sousestimer, ya des trucs qu'on a compris ni rouler des mécaniques en se traitant d'experts ( ?????? )

Pour ma part (et l'ensemble de ceux contribuent je pense) je sous ne estime personne personne tout le monde a fait ses armes dans un domaine ou un autre.

Je ne me traite pas d'expert, je dit et pense que ce sont des discutions entre personnes qui connaissent le sujet et à ce niveau de compétence si une petite erreur se glisse, une personne ne maîtrisant pas le sujet n'y verrai que du feu. (mon voisin est un expert dans d'autres domaines, il ne comprends même pas qu'on se pose la question de l'amélioration de ce qui est).

Discuter de cela avec n'importe qui... les personnes écoutent puis rapidement décrochent, après selon l'humeur ou l'éducation, ils vous prennent pour con, un passionné ou un mec pointu.

De ces points, il me semble pouvoir dire que c'est une discussion d'experts qui peuvent se tromper et donc progresser. Et ce pas parce qu'on n'interviennent pas qu'on ne comprend pas, libre à chacun de s'exprimer ou non.

Ce qui qui me fait penser très profondément et avec beaucoup de certitude, qu'il faut beaucoup d'humilité pour exposer, discuter et se remettre en question sur sujet connu exposé aux yeux d'un public connaisseur et chatouillleur . Il y a (surement) quelqu'un qui lit et qui en connait plus que moi sur le sujet...

De toute façon, si il s'agissait d'améliorer vraiment les choses, il faudrait faire un cure d'amaigrissement au pilote, dans 90% des cas il y a plus de rapport poids/puissance à gagner.

De plus, passer fort dans le technique ne tient que de la qualité du pilote. Un pilote moyen sur un MT-01 turbo 130cv, ça va pas plus vite qu'un bon sur une stock.

Au final la discussion, pour ma part, c'est pour le plaisir des neurones. (sans abaisser qui que ce soit).

[xrr]

Alors là où je comprends pas c'est quand les mecs vont préparer leur MT parce-qu'ils trouvent que stock elle n'en a pas assez !!!!
c'est là que je me dis que les mecs sont alors des supers cadors de pilote pour arriver à rouler trés trés trés vite en montagne ou dans du sinueux hyper technique avec une enclume de ce poids et à l'exploiter pleinement !
Il me tarde vraiment de les voir en action ,ça doit être quelque chose, on va pas voir le jour !!!

Hmmm tu parles de qui la ?!
Moi j'ai jamais prétendu être un pilote et je pense me faire enfumer sur route par pas mal de monde ici
Je pense aussi que ce qui fait souvent la différence sur route c'est l'absence de neurones ! (tout liens direct de causalité avec la phrase précédente est totalement fortuit et ne se veut pas une insultes pour tout ceux qui m'enfument )

Mais j'ai eu l''occasion de passer du stock au stage 1 puis 2 puis bientôt 3 pour pas grand chose... Ça m'amuse de bricoler ma bécane et j'ai eu aussi un pied pas possible à rouler avec la Sp stock ce qui permet de prendre la mesure des modifs effectuées au fil du temps Certains s'eclatent à changer de bécane souvent moi je ne me lasse pas de la mt justement parcequ'elle ne se laisse pas facilement dompter...

Maintenant chacun prend son pied ou il veut amélioration du look, attelage, gain de poids, abus de carbone ou couleurs psyquedeliques ou cameleoneliques discussions sans fin sur l'optimisation de l'admission pour gagner des clopinettes ou du ressenti, pots en mode full baroufs, courroies, shifters, ou simplement bouffer du kms tous les we avec sa mt stock et le sourire sous le casque... Moi ça m'éclate de voir qu'à partir d'une même bécane on peut avoir des vues et aspirations si différentes et apprécier aussi de se retrouver pour rouler ou en discuter
Faut que j'arrête j'ai les larmes aux yeux....

[1100XX25]

Tout a été dit et très bien résumé. Il ne faut pas voir d'attaque dans les paroles de Jean Paul, simplement son point de vue que, d'un strict point de vue objectif je partage. J'ai possédé pas mal de motos plus efficaces, plus affutées, plus voyageuse que la MT, on ne changera jamais un Saint Bernard en lévrier mais cette machine, en plus du plaisir de rouler procure, parce qu'elle est attachante l'envie de la modifier, dans quelque domaine que ce soit et d'en discuter, en toute simplicité et dans la tolérance la plus totale, à part bien sur si on parle de ces m... de twins poussifs ricains et d'antiques chassis rigides montés en springer mais plus grand monde ne connait ça, heureusement !

[V-King]

C'est pas parce qu'on n'a pas un physique d'athlète qu'on ne peut pas s'autoriser à faire un peu de sport.
Entendez par là que la grosse MT a aussi le droit à son brin d'amélioration.

Au final la discussion, pour ma part, c'est pour le plaisir des neurones. (sans abaisser qui que ce soit).

Et t'as raison Kodo, les neurones, c'est bien de les dérouiller, un peu de reflexion n'a jamais fait de mal à personne...

[MTSide65]

Et t'as raison Kodo, les neurones, c'est bien de les dérouiller, un peu de reflexion n'a jamais fait de mal à personne...

Pas mieux
ceci dit un forum est pour moi plutot une cour de récré, un moment de détente aprés le taf, j'ai assez du boulot pour dérouiller mes neurones

Puis fallait pas s'affoler comme ça les gars, ni y voir des attaques personnelles ( ) je ne fais que donner un avis personnel, et je remercie Christian qui tout compte fait partage mon point de vue
Ceci dit, bien évidemment je n'en veux en personne, je trouve juste que la MT se suffit telle qu'elle est , 2 akras et basta,
et puis finalement des interrogations et des avis sur le bien fondé des prépas il y en a toujours eu :

MORALITE : ne vous laissez pas berner par le chant des sirènes de la prépa "aléatoire" au risque de fragiliser votre SOMPTUEUSE MONTURE; une MT (issue d'un WARRIOR) ne sera jamais une moto morini, et puis un poireau sera toujours un poireau même sur une Ducat' avec sliders en tout cuir!!

Prenez votre pied simplement! ICI ET MAINTENANT, l'important dans notre pratique épicurienne de la moto c'est de pouvoir en parler tous ensemble l'année suivante autour d'un verre!

Prenez votre pied simplement! ICI ET MAINTENANT, l'important dans notre pratique épicurienne de la moto c'est de pouvoir en parler tous ensemble l'année suivante autour d'un verre!

C'est marrant cette volonté de toujours vouloir modifier des motos qui vont bien par définition... Bon, certes, j'ai quelque peu modifié ma GS, mais c'était parce qu'elle manque un poil de caractère d'origine et que je savais que la marge était grande. Mais dans le cas du MT (je vais le chercher dimanche !!!!!) je ne vois aucune modif moteur à faire. Travailler un moteur et un cadre sur de "vieilles" motos (comme un 1200 XJR) peut être un vrai kif, car là aussi la marge existe, mais pour les MT, je suis d'accord avec toi Guido. Et puis le bricolage peut se payer cher... Et j'ai souvenir de bécanes "améliorées" dont le pilote n'était pas la hauteur, car la marge de manoeuvre est souvent là... Comme ceux qui cherchent des gains de poids alors qu'eux-mêmes pèsent plus de 100kg

[xrr]

Puis fallait pas s'affoler comme ça les gars, ni y voir des attaques personnelles ( ) je ne fais que donner un avis personnel, et je remercie Christian qui tout compte fait partage mon point de vue
Ceci dit, bien évidemment je n'en veux en personne, je trouve juste que la MT se suffit telle qu'elle est , 2 akras et basta,
et puis finalement des interrogations et des avis sur le bien fondé des prépas il y en a toujours eu :

kikisafole ?? bhâa moi j'ai jamais cessé de sourire ! si j'avais vu une attaque personnelle ca serait des pas des dans mes messages !
En plus je ne fais même pas 100kg alors !

Akras et basta ? Moi je comprends pas, pourquoi faire ??? elle est super avec ses pots d'origine !!! et peut-ètre un petit attelage aussi ??

[MTSide65]

Moi j'ai jamais prétendu être un pilote et je pense me faire enfumer sur route par pas mal de monde ici
Je pense aussi que ce qui fait souvent la différence sur route c'est l'absence de neurones ! (tout liens direct de causalité avec la phrase précédente est totalement fortuit et ne se veut pas une insultes pour tout ceux qui m'enfument )

Celle là par contre t'aurais pu t'en dispenser, le raccourci est trés moyen,
Non pas que je me sente visé, mais je connais quelques pilotes routiers bien plus intelligents que tu ne pourrais le supposer..
sans rancune

[xrr]

Moi j'ai jamais prétendu être un pilote et je pense me faire enfumer sur route par pas mal de monde ici
Je pense aussi que ce qui fait souvent la différence sur route c'est l'absence de neurones ! (tout liens direct de causalité avec la phrase précédente est totalement fortuit et ne se veut pas une insultes pour tout ceux qui m'enfument )

Celle là par contre t'aurait pu t'en dispenser, le raccourci est trés moyen,
Non pas que je me sente visé, mais je connais quelques pilotes routiers bien plus intelligents que tu ne pourrais le supposer..

peut-être mais comme il est aussi drôle je l'ai laissé et vu que ce que tu envois c'est de bonne guerre tu crois pas ? Compte les smileys de mon message tu verras tu le percevras différemment, de plus, 1) il n'est pas du tout prouvé que tu m'enfumes 2) j'ai dit que ca fait "souvent" la différence ca laisse de la marge pour des exceptions...

[MTSide65]

[Yves83]

La prochaine rencontre ça promet !!!!

[Eric28]

La différence, c'est que quelqu'un qui va vite avec un déficit de neurones le fait en général moins longtemps...

Pis la bonne vitesse, c'est celle à laquelle on se fait plaisir, et surtout pas celle où on se force d'aller pour en suivre d'autres...

[1100XX25]

Et pis n'oublions pas, à ceux qui étaient aux Vosges 2010 que si Jean Paul a crée l'illusion de nous enfumer, c'est surtout grâce à Marylin, sa charmante épouse au dévouement sans nom. Que sa gentillesse et son abnégation soient ici remerciés.