Optimisation de l'éclairage

[1100XX25]

Je n'ai pas pris le modèle spécial moto, ma nouvelle machine ne vibre pas et le bloc optique est monté sur le carénage atténuant les chocs de la route. Je verrai à l'usage.

[xrr]

Je n'ai pas pris le modèle spécial moto, ma nouvelle machine ne vibre pas et le bloc optique est monté sur le carénage atténuant les chocs de la route. Je verrai à l'usage.

dites, moi ca fait 2 ballasts 2A4 35w qui me lachent... soit disant testés pour 100 000 allumage... je suis le seul ou bien ?

[ptit poisson]

non,t'es pas seul,très drôle,surtout de nuit avec ma femme derrière...mais j'ai pas poussé la plaisanterie à aller en acheter un 2ème

[Migou]

Ah mince c'est ce que je viens de monter de chez 2A4. Bon ben on va voir ou ne plus rien voir dans le pire des cas

[fraisa]

Il me semble que le ballast ne sert qu'à l'allumage du xénon.
Le mien a 4 ans, et toujours en forme.

[kodo]

Il y a de nouveaux modèles de ballasts, je sais pas si 2a4 les vends
Les anciens font griller l'ampoule, mais fonctionnent toujours normalement, l'effet d'étincelle est toujours visible sur l'ampoule, mais elle ne s’allume pas
Mes anciennes ampoules ont grillé, j'en ai cherché et j'ai acheté un kit complet avec 2 ballasts et 2 ampoules moins
Quand j'ai acheté mes xénons (en chine direct au fabricant) il précisent que les nouveaux sont meilleurs et tout le toutim...
En effet l'allumage se fait plus en douceur, il n'y a pas l'effet d'étincelle répétitive... la montée en lumière est plus douce...

J'ai acheté un kit complet de marque "fustrong" moins de 60€ les deux ampoules et ballast sans port
Par contre je ne souviens plus du site où je les ai achetés

[kodo]

Je ne retrouve pas le site décidément
Par contre les prix ont vraiment baissé 10.29€ la paire d'ampoule, avant ça valait 50€ l'une

[Germain*]

J'ai trouvé la ref. Philips extrême power hb4 ici :
http://www.access-moto.com/ampoule-phil ... term=12954

[Mekl]

slt
Je viens de vous lire est j'aurai une question .. y a t'il vraiment un meilleur éclairage avec le code restant allumé ? oui je sais 2 ampoules c'est mieux qu'une Mais est ce que ca vaut le coup de faire la modif. Si oui je serai assez intéresser pour qu'on m'explique les branchements, j'ai pas deux mains gauche mais je veux pas faire de bêtises avec le système électrique.Donc je prend tout conseils
Merci

[fraisa]

Tout dépend si tu roules souvent la nuit, sinon c'est pas la peine.
Pour ma part, j'ai le couplage code xénon, phare d'origine, et c'est que du bonheur.
Mais ce n'est pas la même manip si tu veux coupler le code/phare d'origine, il me semble que c'est dans la cocotte dédiée, enfin je crois.

[kodo]

Je roule la nuit et comme Fraisa, un xénon et et une ampoule pour le plein phare c'est top, surtout si c'est réglé faisceaux à peine tombant, désolé pour le mal de crane Yves83

[1100XX25]

Une chose à prendre en compte, si tu comptes coupler code et phare avec les ampoules halogènes d'origine, il y a des risques pour le réflecteur plastique à cause de la chaleur dégagée par les ampoules fonctionnant simultanément alors que le problème est moindre avec une ampoule de plein phare au xénon, chauffant donc moins. D'autre part, tu dois obligatoirement utiliser un relais pour le couplage avec le faisceau de code sous peint d'endommager faisceau et commodo.

[Mekl]

Merci pour vos reponses. Je compte pas rouler de nuit plus que la normal donc je vais voir deja se que donne l'eclairage. Mais je prendrai pas le risque d'endommager le phare. Restons prudent

[1100XX25]

Essaie déjà de le régler, car en général, le faisceau n'est pas du tout à la bonne hauteur, et si ça ne te convient toujours pas, monte des ampoules de meilleure qualité, comme celles sus énumérées au fil de ces pages.

[Mekl]

Essaie déjà de le régler, car en général, le faisceau n'est pas du tout à la bonne hauteur, et si ça ne te convient toujours pas, monte des ampoules de meilleure qualité, comme celles sus énumérées au fil de ces pages.

Oui j'ai pris note de toutes les infos et ampoules ^^
Merci pour le conseil