nouveau look pour mon mt, c'est parti !!!!

[Tartofraiz]

Mais laissez-le tranquille... Il fait ce qu'il veut...

[SCARECROW]

Mais laissez-le tranquille... Il fait ce qu'il veut...

tu veux que je lui dise pour, UN ! ! ! écrous..............combien ça ta couter ........................Heinnnnnnnnnn

[Tartofraiz]

Mais laissez-le tranquille... Il fait ce qu'il veut...

tu veux que je lui dise pour, UN ! ! ! écrous..............combien ça ta couter ........................Heinnnnnnnnnn

Non, parce-que ce n'est pas comparable. On parle là d'un écrou de compèt en titane, travaillé à la machine made in Germany, programmé par des cerveaux Luxembourgeois, etc. Et puis moi aussi je fais ce que je veux

[vibracox]

ahhh ça y est, la belle a repris vie !!! ça me manquait quand même !!!!

bon, ben le son excellent, peu être un peu fort quand même, mais ça me plait !!!

par contre, j'ai une question pour les pros du forum
j'avait dans l’idée depuis le début de me servir de l'exup pour faire un mode furtif, genre on coupe la vanne manuellement au guidon
quand on a un contrôle des hommes en bleus

mais j'ai l'impression qu'a l’arrêt, même quand on accélère a plus de 3000 tour, le servomoteur ne s'actionne pas
donc finalement, ça me servirait a rien de couper la vanne pour un contrôle db a l’arrêt, si d'origine elle ne s'ouvre pas

est ce quelqu'un a des infos sur la gestion de l'exup, dans quelles conditions il s'ouvre par exemple
la différence de bruit est énorme entre ouvert et fermé (j'ai pas remonté mes câbles pour essayer)

[Zaza]

tu colles des Vis poêlier de chez bricomerlin.......................moi ça je peux pas

En plus très faible résistance ...

[Jack56]

Pour les 2007 et après, l'Exup s'ouvre à 3 km/h
(genre quand tu fais tourner la roue pour l'essuyer moteur tournant)
Et c'est effectivement très perceptible ,
la tienne, ch'sais pas trop, mais bonne idée la cde manuelle

[vibracox]

j'ai recherché les anciens sujets sur l'exup, mais j'ai pas la réponse
moi, c'est une 2006, je me demande bien si ce fichu exup reste pas ouvert tous le temps, et ne ferme qu'a la décélération, d'ou le frein moteur énorme et le bruit très spécifique de cette machine quand on lâche les gaz
le bruit quand je ferme l'exup a la main me rappelle étrangement la décélération, un bruit très étouffé

mais je vais fouiller plus, j'aime bien comprendre, je veut qu'elle ferme a l’arrêt, la diminution de bruit est très nette

[kodo]

Le fonctionnement de l'exup.

viewtopic.php?f=12&t=1299&hilit=fonctio ... p&start=15

ILest clair que ça fera nettement plus de bruit ouvert

[iron]

un bon délire tes modifs ça me plait et plus rapide que les miennes ...

[xrr]

Mais laissez-le tranquille... Il fait ce qu'il veut...

tu veux que je lui dise pour, UN ! ! ! écrous..............combien ça ta couter ........................Heinnnnnnnnnn

Non, parce-que ce n'est pas comparable. On parle là d'un écrou de compèt en titane, travaillé à la machine made in Germany, programmé par des cerveaux Luxembourgeois, etc. Et puis moi aussi je fais ce que je veux

et puis là, on parle d'une modification mûrement réfléchie et incontestablement intéressante au vue du rapport du prix/gain de poids...

[vibracox]

j'ai essayé la moto ce week end, pour entendre le son, ben ça me va, ça ressemble a mes ancien akras avec db scare
ni trop fort, ni trop peu !!!
par contre ce foutu centrage de pot qui a bougé en roulant, c'est impossible a régler pourtant, j'ai essayé !!!

[fraisa]

Cherche pas, c'est impossible.
Plus les embouts sont larges, plus un décentrage se voit, même pour 3mm

[jeremy95380]

Impressionnant le boulot !

Chapeau l'Artiste ! Tu mérites un Oscar du meilleur acteur de ce tuto...

V

[vibracox]

Cherche pas, c'est impossible.
Plus les embouts sont larges, plus un décentrage se voit, même pour 3mm

je vient de téléphoner a notafiole, suite a un mp, et il m'a donné une info intéressante pour le centrage des pots d'origine

moi, il me manque les silenblocs d'origine sur le pot, sur le coté
et toi fraisa, si tu a enlevé le radiateur, tu n'a plus les pattes d'appuis d'origine !!!
je vais essayer a nouveau cette solution, je mettrai des photos

[fraisa]

je vient de téléphoner a notafiole, suite a un mp, et il m'a donné une info intéressante pour le centrage des pots d'origine

moi, il me manque les silenblocs d'origine sur le pot, sur le coté
et toi fraisa, si tu a enlevé le radiateur, tu n'a plus les pattes d'appuis d'origine !!!
je vais essayer a nouveau cette solution, je mettrai des photos

Exact, plus d'appui sur le support du ventilo.
Je les règles d'abord sous la selle, puis je sert au niveau du collecteur.
Après, ça se joue à quelques mm, mais faut refaire le réglage après chaque démontage.