Bruit moteur (ou embrayage)

[Jubemax]

Yves 83 me parle de risque de patinage à cause de l'huile ??? Quelques explications car je ne vois pas ce que la fluidité de l'huile pourrait entraîner comme patinage...

[Bohé]

si tu lui mets une trop bonne huile (synthése ou coef non adapté) notre MT patine, elle marche à l'huile de friture notre MT

[Bohé]

Bonjour,

Pour la vidange c'est tous les 10.000 et je ne vois pas pourquoi diviser par deux l'échéance... à moins de faire de la piste!
Le jeu aux soupapes se contrôle tous les 20.000km d'après le manuel, ce que j'ai fait sans jamais voir le jeu évoluer (et je ne suis pas le seul du forum à avoir constaté ça), à 90.000km j'ai arrêté de le contrôler, ça sert à rien de passer des heures à ouvrir pour rien!
A moins d'entendre un cliquetis provenant du haut moteur, le jeu ne bouge pas sur la MT.

Sinon le moteur est globalement très bruyant, surtout à chaud côté gauche. Au début ça m'inquiétais, mais maintenant qu'elle à 112.000km, j'ai compris que c'est le jour où elle sera silencieuse qu'il faudra se poser des questions

pour beaucoup de motard c'est idiot de parler de km , il vaut mieux compter en temps

une vidange par an c'est un bon rythme même si tu ne fais que 2000 km dans l'année

[Jubemax]

J'ai vu sur les factures que le précédent proprio faisait faire les vidanges avec de la 5100 en 15w50, j'ai donc fait mettre de la Yamalube FS4 en 15w50, en toute logique.......

[Bohé]

le point important c'est que si ta MT a encore la cale, elle ne risque pas de patiner

[Migou]

Il faut vérifier que l'huile respecte la norme JASO MA2 qui est compatible avec les embrayage tel que le notre.
Quelques uns ont eu des patinage après avoir mis de la 100% synthèse (qui à mon avis ne sert à rien ton moteur tourne à 5000trs/min maxi)mais bon ce n'est que mon humble avis

[Jubemax]

quelle cale ??? (pour Bohé)

[Bohé]

la cale permet de limiter le mélange de l'injection lorsqu'on ouvre en grand, un peu comme sur les rockets pour les premiers rapports. Sur la MT, ça marche autrement car c'est lorsqu'on demande la pleine puissance du moteur, l'injection va temporiser, enfin, plutôt distiller la puissance

on a toujours le même nombre de chevaux mais ils arrivent au galop sans cale, alors qu'avec c'est au trot

[fraisa]

ouais, ben, y en a qui ont essayés
trop brutal.

[Bohé]

tu as trouvé le mot juste .....

Justement Brut'ALL fait parti du cercle fermé qui roule sans cette cale.

[V2MAX]

Il faut vérifier que l'huile respecte la norme JASO MA2 qui est compatible avec les embrayage tel que le notre.
Quelques uns ont eu des patinage après avoir mis de la 100% synthèse (qui à mon avis ne sert à rien ton moteur tourne à 5000trs/min maxi)mais bon ce n'est que mon humble avis

Je plussoie.
Non seulement la 100% synthèse ne sert à rien, mais elle est déconseillée par Yamaha dans le manuel du propriétaire et le manuel d'atelier. Patinage garanti quasiment à 100%.

[Jubemax]

Vous m'inquiétez un peu car la Yamalub qu'ils m'ont mise est 100% synthétique, mais en même temps celle qu'ils ont vidangée l'était aussi (5100 10w50 Yam Toulouse mettait ça;;;;), et elle ne patinait pas avec,,,,, donc, on verra bien car je n'ai fait que 1km entre la concession et la maison,,,,,,,,

[Pachalolo]

De mémoire la 5100 est une semi synthétique. C'est ce que j'ai mis et ça ne patine pas.
La FS4 est par contre 100% synthese.

[Bohé]

Vous m'inquiétez un peu car la Yamalub qu'ils m'ont mise est 100% synthétique, mais en même temps celle qu'ils ont vidangée l'était aussi (5100 10w50 Yam Toulouse mettait ça;;;;), et elle ne patinait pas avec,,,,, donc, on verra bien car je n'ai fait que 1km entre la concession et la maison,,,,,,,,

pour vérifier, il faut trouver une portion sans radar et ouvrir en grand en 5

[Yves83]

C'est pour sa tarde pas trop a lui tirez dessus c'est le seul moyen de savoir !!!!

PS: Je parle de la moto bien sur !!!!