Juste pour info, je fais en ce moment meme un traitement ceramique sur mes collecteurs... de ma MOTO GUZZI GRISO!!! (et oui je m'infiltre...) le forum juste en dessous du votre!
J'attends de voir le resultat, et je posterai ptet des photo ici des qu'ils arrivent.
Adieu tache jaune, bleu et oxidation..... heuuu j'espere!
A bientot,
JP.
collecteurs inox made 2RTeam
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Juste pour info, je fais en ce moment meme un traitement ceramique sur mes collecteurs... de ma MOTO GUZZI GRISO!!! (et oui je m'infiltre...) le forum juste en dessous du votre!
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Adieu tache jaune, bleu et oxidation..... heuuu j'espere!
A bientot,
JP.
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Adieu tache jaune, bleu et oxidation..... heuuu j'espere!
A bientot,
JP.
Bye bye Griso 1100 Noire + Mistral
Hello MT01 OS !!!
Hello MT01 OS !!!
qu'est ce qu tu entends par traitement céramique ???? voila le site chez qui j'ai envoyé les collecteurs...
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... /index.php
pas forcement pour faire de pub, car j'ai pas encore vu le resultat!
Mais David est sympa et reponds a toutes les questions.
Voici le mail qu'ils m'ont envoyé:
Bonjour Monsieur Dean,
En réponse à votre message, voici ce les renseignements demandés pour votre échappement :
Les couleurs :
*****************
Nos revêtements céramiques permettent de protéger et isoler les collecteurs. Vous avez le choix entre :
- aspect noir satiné (voir la photo de la Moto-Guzzi 850 Lemans)
- aspect noir brillant (après polissage de cette même finition)
- aspect "chrome" satiné (voir la photo de la Lola Zytek des 24 heures du Mans)
- aspect chrome poli-brillant (voir la photo de la honda 1000 CBX)
D'autres couleurs sont encore disponibles ; vous trouverez quelques échantillons à cette adresse :
http://www.powermaster.lu/revetement-ce ... pement.php
Les tarifs varient selon les couleurs et/ou les finitions choisies (voir ci-après).
Nos gammes de traitement :
*********************************
A - Avant le traitement proprement dit, les pièces sont décapées, dégazées*, dégraissées, parfois même polies quand elles ont été très oxydées. Selon leur état, les pièces chromées ne sont pas forcément décapées, seulement préparées (nous contacter pour une évaluation du type de préparation à réaliser si vous pensez que votre échappement est très endommagé).
* Qu'est-ce que le dégazage ?
Les métaux, comme notre peau, ont des pores. Ces pores sont chargés d'impuretées qui ressortent systématiquement dès qu'on chauffe les pièces (même lorsque les pièces sont neuves). On procède donc à une première cuisson, à vide, pour évacuer ces impuretés. On appelle cela le dégazage : en effet, l'air présent dans les pores du métal se dilate et par conséquent, évacue mécaniquement les impuretés.
B - Les collecteurs reçoivent un revêtement 3 couches externes. Selon la finition choisie, les collecteurs reçoivent, en plus, un revêtement intérieur 2 couches (on les appelle alors "5 couches"). Le revêtement intérieur est différent du revêtement extérieur. C'est un polymère isolant qui protège également le métal de l'échappement de la chaleur des gaz d'échappement qui est particulièrement utile sur les applications type "compétition" ou "chrome".
C - Les silencieux fermés (comme lorsque nous traitons des catalyseurs) reçoivent uniquement un revêtement 3 couches extérieures (pour faire l'intérieur, il faudrait démonter, ouvrir le silencieux, ce qui n'est pas toujours souhaitable et/ou économiquement possible).
Identification véhicule :
**************************
véhicule : Guzzi griso 1000
année : 2005 (?)
collecteurs : 2 en 1 origine
état : à préciser
aspect /matière : -
N'hésitez pas à nous contacter si vous avez d'autres questions !
Je vous tiens au courant normalement en debut de semaine prochaine des que je recois mes beau bébés!
A bientot, j'espere que cele te renseigne plus nounours.
JP.
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Les couleurs :
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- aspect noir satiné (voir la photo de la Moto-Guzzi 850 Lemans)
- aspect noir brillant (après polissage de cette même finition)
- aspect "chrome" satiné (voir la photo de la Lola Zytek des 24 heures du Mans)
- aspect chrome poli-brillant (voir la photo de la honda 1000 CBX)
D'autres couleurs sont encore disponibles ; vous trouverez quelques échantillons à cette adresse :
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A - Avant le traitement proprement dit, les pièces sont décapées, dégazées*, dégraissées, parfois même polies quand elles ont été très oxydées. Selon leur état, les pièces chromées ne sont pas forcément décapées, seulement préparées (nous contacter pour une évaluation du type de préparation à réaliser si vous pensez que votre échappement est très endommagé).
* Qu'est-ce que le dégazage ?
Les métaux, comme notre peau, ont des pores. Ces pores sont chargés d'impuretées qui ressortent systématiquement dès qu'on chauffe les pièces (même lorsque les pièces sont neuves). On procède donc à une première cuisson, à vide, pour évacuer ces impuretés. On appelle cela le dégazage : en effet, l'air présent dans les pores du métal se dilate et par conséquent, évacue mécaniquement les impuretés.
B - Les collecteurs reçoivent un revêtement 3 couches externes. Selon la finition choisie, les collecteurs reçoivent, en plus, un revêtement intérieur 2 couches (on les appelle alors "5 couches"). Le revêtement intérieur est différent du revêtement extérieur. C'est un polymère isolant qui protège également le métal de l'échappement de la chaleur des gaz d'échappement qui est particulièrement utile sur les applications type "compétition" ou "chrome".
C - Les silencieux fermés (comme lorsque nous traitons des catalyseurs) reçoivent uniquement un revêtement 3 couches extérieures (pour faire l'intérieur, il faudrait démonter, ouvrir le silencieux, ce qui n'est pas toujours souhaitable et/ou économiquement possible).
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état : à préciser
aspect /matière : -
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A - Avant le traitement proprement dit, les pièces sont décapées, dégazées*, dégraissées, parfois même polies quand elles ont été très oxydées. Selon leur état, les pièces chromées ne sont pas forcément décapées, seulement préparées (nous contacter pour une évaluation du type de préparation à réaliser si vous pensez que votre échappement est très endommagé).
* Qu'est-ce que le dégazage ?
Les métaux, comme notre peau, ont des pores. Ces pores sont chargés d'impuretées qui ressortent systématiquement dès qu'on chauffe les pièces (même lorsque les pièces sont neuves). On procède donc à une première cuisson, à vide, pour évacuer ces impuretés. On appelle cela le dégazage : en effet, l'air présent dans les pores du métal se dilate et par conséquent, évacue mécaniquement les impuretés.
B - Les collecteurs reçoivent un revêtement 3 couches externes. Selon la finition choisie, les collecteurs reçoivent, en plus, un revêtement intérieur 2 couches (on les appelle alors "5 couches"). Le revêtement intérieur est différent du revêtement extérieur. C'est un polymère isolant qui protège également le métal de l'échappement de la chaleur des gaz d'échappement qui est particulièrement utile sur les applications type "compétition" ou "chrome".
C - Les silencieux fermés (comme lorsque nous traitons des catalyseurs) reçoivent uniquement un revêtement 3 couches extérieures (pour faire l'intérieur, il faudrait démonter, ouvrir le silencieux, ce qui n'est pas toujours souhaitable et/ou économiquement possible).
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véhicule : Guzzi griso 1000
année : 2005 (?)
collecteurs : 2 en 1 origine
état : à préciser
aspect /matière : -
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* Qu'est-ce que le dégazage ?
Les métaux, comme notre peau, ont des pores. Ces pores sont chargés d'impuretées qui ressortent systématiquement dès qu'on chauffe les pièces (même lorsque les pièces sont neuves). On procède donc à une première cuisson, à vide, pour évacuer ces impuretés. On appelle cela le dégazage : en effet, l'air présent dans les pores du métal se dilate et par conséquent, évacue mécaniquement les impuretés.
B - Les collecteurs reçoivent un revêtement 3 couches externes. Selon la finition choisie, les collecteurs reçoivent, en plus, un revêtement intérieur 2 couches (on les appelle alors "5 couches"). Le revêtement intérieur est différent du revêtement extérieur. C'est un polymère isolant qui protège également le métal de l'échappement de la chaleur des gaz d'échappement qui est particulièrement utile sur les applications type "compétition" ou "chrome".
C - Les silencieux fermés (comme lorsque nous traitons des catalyseurs) reçoivent uniquement un revêtement 3 couches extérieures (pour faire l'intérieur, il faudrait démonter, ouvrir le silencieux, ce qui n'est pas toujours souhaitable et/ou économiquement possible).
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Pégase 9.3
- Messages : 309
- Inscription : 24 avr. 2007 10:18
définitivement accro à la MT je pense en avoir toujours une dans un coin du garage.
-
mani
- Messages : 4604
- Inscription : 31 mai 2010 17:14
- Localisation : entre 2 culs de vaches et manhattan
Re: collecteurs inox made 2RTeam
c est sympa y a plein d avis qui change du tout au tout, entre il y a 3 ans et maintenant, sur certain post c est assez drole a lire.... 
