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xrr
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par xrr » 01 avr. 2012 19:40
xrr a écrit :message envoyé à mon contact chez Barnett, je vous tiens au jus !
Bon ben Barnett confirme mais ne prévoit pas de remplacement des kits déja vendus.
Par contre un kit de ressorts avec une nouvelle reference serra bientot disponible à l'achat....

Dernière modification par
xrr le 01 avr. 2012 21:47, modifié 1 fois.
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 01 avr. 2012 19:51
Ben je devrais faire une vidange d'ici pas longtemps. Je vous dirai si je vois des copeaux oranges

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Zaza
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par Zaza » 01 avr. 2012 20:14
Pour faire du préventif, l'idéal serait qu'ils proposent juste un kit de ressorts !
Ça serait normal, non ?

4 roues déplacent le corps, 2 roues libèrent l'esprit !
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Tartofraiz
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Message
par Tartofraiz » 02 avr. 2012 08:33
Zaza a écrit :Pour faire du préventif, l'idéal serait qu'ils proposent juste un kit de ressorts !
Ça serait normal, non ?

C'est bien ce que dit Xavier. Ça va viendre...
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Maillekeul
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par Maillekeul » 02 avr. 2012 09:13
Tartofraiz a écrit :Zaza a écrit :Pour faire du préventif, l'idéal serait qu'ils proposent juste un kit de ressorts !
Ça serait normal, non ?

C'est bien ce que dit Xavier. Ça va viendre...
Oui mais à l'achat

...
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youchi
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par youchi » 02 avr. 2012 14:42
Je vais decaper les miens avant de le monter alors sinon vas faloir remplacer le filtre a huile tout les 5000 bornes

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V-King
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par V-King » 02 avr. 2012 17:12
Du nouveau concernant le pb de ressorts du kit Barnett (voici leur dernier message) :
"To be sure you have the problem, unscrew the cap of the oil tank.
If the oil has a fishy odor, there is a risk of pollution.
If it smells normal, your springs are ok."
A priori, c'est un moyen simple de savoir si les ressorts montés sont touchés par le pb avant de se lancer à faire une vidange, un décapage des ressorts voire même changer le moteur.
Je me suis donc lancé : mon kit est commandé....
Content le V-King..

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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 02 avr. 2012 17:15
V-King a écrit :Du nouveau concernant le pb de ressorts du kit Barnett (voici leur dernier message) :
"To be sure you have the problem, unscrew the cap of the oil tank.
If the oil has a fishy odor, there is a risk of pollution.
If it smells normal, your springs are ok."
A priori, c'est un moyen simple de savoir si les ressorts montés sont touchés par le pb avant de se lancer à faire une vidange, un décapage des ressorts voire même changer le moteur.
Je me suis donc lancé : mon kit est commandé....
Content le V-King..

J'adore : une odeur de poisson ?
D'ailleurs, il y a un truc qu'ils ne précisent pas : une fois que l'on constate que la peinture des ressorts a foutu le camp, c'est fini alors ? Plus besoin de les changer ?
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par ptit poisson » 02 avr. 2012 17:24
je vais aller mettre un coup de truffe au-dessus du bouchon du reservoir d'huile pour voir

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Message
par V-King » 02 avr. 2012 17:26
Tartofraiz a écrit :D'ailleurs, il y a un truc qu'ils ne précisent pas : une fois que l'on constate que la peinture des ressorts a foutu le camp, c'est fini alors ? Plus besoin de les changer ?
Ben j'sais pas trop... mais si les résidus de peinture sont en forme d'écailles, c'est le signe d'un poisson d'Avril..
Arrggh... sont forts ces ricains.
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xrr
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par xrr » 02 avr. 2012 21:00
ptit poisson a écrit :je vais aller mettre un coup de truffe au-dessus du bouchon du reservoir d'huile pour voir

ben moi j'en reviens et ca sent la friture !!!

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SCARECROW
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par SCARECROW » 02 avr. 2012 21:06
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V-King
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Message
par V-King » 02 avr. 2012 22:06
Un petit message pour ceux qui n'auraient pas compris et pour rassurer tous les possesseurs du kit Barnett aux ressorts orange et noir :
Il n'y a absolument aucun problème de traitement.
C'était un
POISSON D'AVRIL.
Désolé pour ceux qui ont eu des sueurs froides mais finalement l'histoire finit bien.
Même si je ne sais toujours pas pourquoi Barnett a changé la couleur de ses ressorts...
PS : Merci à XRR qui a marcher dans la combine.
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youchi
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par youchi » 03 avr. 2012 08:28
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par Tartofraiz » 03 avr. 2012 08:45
Ouais mais limite, parce-que trop crédible quand même.
