Passage kit chaine/en kit courroie

[Zaza]

Merci Tartofraiz de tes précieux conseils !

Tu as raison, de toute façon ce topic est accessible à tous !

[youchi]

Bon Zaza sinon il y a encore la solution de : tu demonte tu envoie et je viens pour le montage si t'as peur de pas y arriver suis pas contre moi mais faut me nourrire le midi

a toi de voir

[Zaza]

Qu'est ce qu'il ferait pas pour la bouffe, celui là !

Alors on se tient au jus (ou plutôt à la sauce !)

[Tartofraiz]

Ca va te coûter plus cher que le prix du kit ça...

[Raoul]

Il faut environ combien de temps pour le démontage ? Et surtout le remontage ?

J'ai vu sur les photos que la poulie AR est bcp plus grande que la couronne d'origine ! Même rapport de transmission ?

[fraisa]

le pignon de sortie de boite aussi, donc le rapport doit être le même

[Raoul]

Ah oui ! Le pignon est plus gros car la courroie doit être moins flexible qu'une chaîne...

D'ailleurs, c'est prévu pour combien de km ?
Et, il faut juste changer la courroie ensuite ou les poulies avec ???

[PAT MT57]

Moi je cherche un kit courroie pour triumph Trophy de 88

[SUPERCRAZY5163]

deja les modifs

[youchi]

Il faut environ combien de temps pour le démontage ? Et surtout le remontage ?

J'ai vu sur les photos que la poulie AR est bcp plus grande que la couronne d'origine ! Même rapport de transmission ?

compte environs 3 heures de demontage si on mange un morceau entre 2 apres c'est 2 semaines d'attente et pour le remontage ben 3 a 4 heures pour faire ca zen

si t'as besoin j'ai le garage et le matos pour realiser tout ca en plus je fournis le carton et tout ce qu'il faut pour l'expedition du colis , le repas du midi et compris ............. et pour ce qui es du tarif ben regarde sur le fofo c'est asser interessant en plus t'es pas loin

la courroie doit etre donnée pour environs 40 000 kms (mais ca devrais pouvoir faire plus ca vas dependre de l'utilisation )et le pignon et la poulie se retourne si elles sont trop marquées

[youchi]

Moi je cherche un kit courroie pour triumph Trophy de 88

Pat la poulie tu la veut verte c 'est ca ein ??

[Raoul]

Il faut environ combien de temps pour le démontage ? Et surtout le remontage ?

J'ai vu sur les photos que la poulie AR est bcp plus grande que la couronne d'origine ! Même rapport de transmission ?

compte environs 3 heures de demontage si on mange un morceau entre 2 apres c'est 2 semaines d'attente et pour le remontage ben 3 a 4 heures pour faire ca zen

si t'as besoin j'ai le garage et le matos pour realiser tout ca en plus je fournis le carton et tout ce qu'il faut pour l'expedition du colis , le repas du midi et compris ............. et pour ce qui es du tarif ben regarde sur le fofo c'est asser interessant en plus t'es pas loin

la courroie doit etre donnée pour environs 40 000 kms (mais ca devrais pouvoir faire plus ca vas dependre de l'utilisation )et le pignon et la poulie se retourne si elles sont trop marquées

Merciii pour ta top proposition !
Il ne mes reste plus qu'à essayer... puis acheter une MT01 !

Oui, je suis 95 à coté du 60 !

[Tartofraiz]

le pignon de sortie de boite aussi, donc le rapport doit être le même

Pas remarqué de différence entre mon compteur et les radars "avertisseurs" qui disent "vous roulez à xx km/h". Donc oui, le rapport est le même car je n'ai pas installé de speedohealer ou truc de ce style.

la courroie doit etre donnée pour environs 40 000 kms (mais ca devrais pouvoir faire plus ca vas dependre de l'utilisation )et le pignon et la poulie se retourne si elles sont trop marquées

La courroie est effectivement donnée pour 40.000 km. Les 2 poulies à priori plus, mais ça dépend de plusieurs facteurs : style de conduite, tension mise sur la courroie (il faut tendre un peu plus en utilisation "circuit"). Un milieu corrosif comme les côtes avec leur sel et leur sable doit également avoir un impact sur du long terme.

Youchi : je ne retournerais pas le pignon de sortie de boîte (souviens-toi, il y a un sens ! )

[Raoul]

Et, je n'ai pas vu sur le site: il vendent la courroie "seule" ?

Et, alors: une différence à la conduite entre courroie ou chaine ? Moins de bruit déjà & surtout pas de graisse partout ?

[Tartofraiz]

Et, je n'ai pas vu sur le site: il vendent la courroie "seule" ?

Et, alors: une différence à la conduite entre courroie ou chaine ? Moins de bruit déjà & surtout pas de graisse partout ?

Non, ils ne la vendent pas seule car ils n'ont pas encore de clients Mais je suis sûr qu'ils la vendent si tu la veux (faut d'abord user celle d'origine...) Par ailleurs, il faut savoir que la courroie elle-même n'a rien d'extraordinaire. Elle se commande par ailleurs

Concernant la conduite, en fait tu vas beaucoup plus vite.

Non, tu as moins de bruit, pas graisse, pas de souci de graissage après une averse, et c'est plus souple à la conduite. Sinon, c'est un peu comme une chaîne : vérifier la tension de temps à autre.

Autre précision : il est indispensable de démonter sa roue arrière soi-même en cas de changement de pneu. Il y a deux-trois trucs à savoir et il est absolument hors de question que je laisse momo de chez Dafy, Cardy ou autre toucher à ma courroie. Autre point à savoir dans ce cas : bien préciser à momo que la poulie est à droite de la roue et pas à gauche (qu'il ne te monte pas le pneu à l'envers), car il ne peut pas le deviner