Passage kit chaine/en kit courroie

[Maillekeul]

C'est pas faux ...

[Zaza]

Oui, mais à ce compte là, il faut rajouter la graisse pour chaine
... et surtout le produit pour nettoyer cette P..... de graisse qui se colle partout !

C'est pas faux non plus ...

[Klod]

Vouloir installer une courroie sur sa MT tient plus d'un choix philosophique que d'une réflexion bassement matérielle ou économique voir écologique pour ne pas dire hygiénique.

[SCARECROW]

... et surtout le produit pour nettoyer cette P..... de graisse qui se colle partout !

ça c'est propre et efficace ............ ça aussi c'est bien

[Tartofraiz]

Vouloir installer une courroie sur sa MT tient plus d'un choix philosophique que d'une réflexion bassement matérielle ou économique voir écologique pour ne pas dire hygiénique.

Je suis bien d'accord. Je n'espère pas faire 100.000 km (donc encore moins 200.000) avec la même courroie. La seule vraie différence que ne procurera jamais une chaîne c'est la souplesse (même si la courroie n'est pas élastique ).

[Zaza]

Cette souplesse, c'est dans la tête ou on sent vraiment une différence ?

[SCARECROW]

Cette souplesse, c'est dans la tête ou on sent vraiment une différence ?

alors la y'a pas photos pas de bruit rien qui claque et souple souple



un fois que j'ai payé le stage 2, hop une courroie et après un carbu et ça va commencer à ressembler à une moto là

[Stag]

ça c'est propre et efficace ............ ça aussi c'est bien

Je confirmes pour la profi dry lube, c'est top, plus de projection C'est le p'ti jeuno de bloosport83 qui me l'avait conseillé, sont bien des fois ces ptis jeunes....

[Philip J80]

Cette souplesse, c'est dans la tête ou on sent vraiment une différence ?

alors la y'a pas photos pas de bruit rien qui claque et souple souple



un fois que j'ai payé le stage 2, hop une courroie et après un carbu et ça va commencer à ressembler à une moto là

Un carbu , ça va de mieux en mieux toi. Comment vas tu pouvoir faire cette bidouille.... Je rigole...

[Stag]

un fois que j'ai payé le stage 2, hop une courroie et après un carbu et un kick ça va commencer à ressembler à une moto là

[SCARECROW]

Un carbu , ça va de mieux en mieux toi. Comment vas tu pouvoir faire cette bidouille.... Je rigole...

ben un fois que tu as viré c'est cochonnerie de Gremlins nipons ça reste simple, le plus dure va être le conduit d'admissions (j'ai pas dit pipe) ça ce met en place doucement

[1100XX25]

Laissons ce pauvre Fred à ces ancestrales croyances. Une alternative intéressante est le graisseur de chaine, Scottoiler ou autre. installé depuis 20000 km sur ma machine, la chaine est toujours graissée et surtout les dents de la couronne, comme l'huile coule en goutte à goutte dés que le moteur tourne, plus de risque de rouler avec une chaine sèche, l'huile ne contient pas d'agents adhésifs donc nettoyage transmission avec un chiffon sec et enfin en 20000 km je n'ai retendu la chaine qu'une fois. Les inconvénients de la courroie, à mon sens et hormis son cout sont d'ordre esthétiques : diamètre des poulies plus importants que l'origine donc visuellement le carter de l'ex chaine semble inadapté et la poulie réceptrice parait énorme, la pose d'un gousset sur le renfort de bras bien que très bien réalisée n'a pas la pureté du dessin d'origine. Les avantages sont tout de même bien réels mais il faut avouer que le calcul de Fraisa donne à réfléchir.

[Tartofraiz]

le calcul de Fraisa donne à réfléchir.

Si les membres de ce forum réfléchissaient avant de dépenser leur pognon, ça se saurait (fraisa compris). Le nombre de conneries plus ou moins esthétiques et/ou utiles que je vois lors des rassemblements me laisse rêveur...

Edit : oui, je me mets dedans

[fraisa]

c'est pas faux

[Ly]

c'est pas faux

Thierry... sort de ce corps..